格德斯指挥着船只一路按照规定航线进入黄浦江后，发现黄浦江里的船只众多，其中多数都是传统的硬帆船只，不过也有一些是和他的船只一样的盖伦甚至是克拉船。
上海港开港之后，大量的船只开始汇集此地，其中有跑华夏沿海的商船，也有东亚各国远道而来的船只，而欧洲船只自然也是有的，当然了，更多的还是各种中小型的内河、近海船只、渔船等。
而越是靠近上海港口，船只就是越来越多，这让格德斯有些感叹，这里开港也没有多久，虽然说来往船只还是不如广州港，但是这里的船只多的却是不逊于廉州港了，比另外两个第二批开港通商的港口：宁波、泉州要好太多了。
大唐王朝先后两批，一共五个通商港口里，基本是各有各的优势，都是大唐王朝精挑细选后才是挑选出来的。
由南往北数，廉州港，这个地方虽然没有特殊的特产，但是其地理位置实在是过于优越，乃是中国最南端的通商港口，往来东南亚的船只，很多都是从这里出发，或者是首先抵达该地的。
毕竟这年头的远航航行，大多数都是沿着海岸线走，而且船只也是时常需要靠港补给的，所以廉州港虽然自身的特产优势不明显，但是地理位置非常重要。
而广州作为传统的对外通商港口，本来就是非常的重要，此外大唐王朝推动工商业发展，在广州里不仅仅能够采购到大量中国的传统特产，也能够采购到玻璃、肥皂、香皂、廉价布匹等新兴工业产品。
同时广州那边对各类海商运输来的物资也是需求量庞大无比，比如说来自印度等地区的棉花，来自东南亚各国的香料、贵重木料、帆装、硝石、硫磺等诸多原料都是广州所需要的。
那些海商们把货物运输到广州销售之后，能够获得丰厚的回报，然后采购大量的中国出口货物。
而新开港的泉州，则是以茶叶为主打，福建地区的茶叶产量非常大，也是该地的主力出口商品。
宁波，则是茶叶、丝绸兼备，在浙北地区，乃是传统的生丝产地，质量上佳，同时该地也是重要的茶叶产地，特产优势极大。
而上海的话，茶叶、生丝资源同样丰富，同时背靠江南繁华之地，市场庞大，同时这个港口还是南北交集，长江航线的出发点，交通优势相当庞大，所以上海也是成为了最具备发展潜力的通商港口。
所以第二批通商港口里，上海的发展是远远超过宁波和泉州的。
商部在规划上海商贸区的时候，占地面积甚至是超过了广州商贸区，并且是动用了对于商部而言极其宝贵的资金用来建设商贸区，平整土地，建设码头等等。
甚至还未雨绸缪，直接在建设阶段就是铺设了铁路，用以连接码头区和仓库区、商业区。
等格德斯的船只靠上码头后，按照规定，他们是不能直接进入商贸区的核心地带的，而是在隔离区先待着。
这年头人们往来会夹带大量的病菌，同时西方人还不爱洗澡，为了避免外人把传染性的疾病流入，每一个商贸区都是实施了严厉的隔离措施。
上岸后，必须洗干净，隔离数天后没有明显病症后，才能够准许离开隔离区，然后进去商贸区的核心地带。
不过很多欧洲人认为不能洗澡，所以对于这些人也是特殊安排，那就是不允许进入商贸区的核心地带，但是这并不会妨碍他们来做生意，因为在隔离区里，他们就能够直接完成货物出售，采购等一系列的事务。
甚至他们都不用下船，就能够完成交易。
格德斯自然是洗澡的，这梳洗干净后，又是等了两天，这才是获准带着随从们离开隔离区，进入到商贸区。
不过他进入商贸区后，却是亲自去出售货物，而是把这一项工作交给了副手，至于他自己，则是带着随从找到了商贸区的官员。
因此这一次他和前几次那样，还带来了一种特殊的货物：工匠！
而这也不是格德斯第一次干这个，而已经是前后干了三次了，前两次他已经是为大唐王朝带来了总数超过一百人的各类工匠。
而这一次，他带来的工匠更多，足足超过了百人。
本来他是准备在广州那边交货的，但是广州那边的商部官员却是让他运往上海港交货，所工部正在江南地区大建工厂，对各类技术人员的需求非常庞大。
所以格德斯干脆是带着货物和人直接来了上海港。
很快，凭借着他的特殊身份，很容易就是见到了当地的商部官员，然后谈好了价钱，当场就是缴获了这一批特殊‘货物’。
这一批货物来源比较复杂，都是格德斯在东南亚各地用各种手段弄来的，有的是因为格德斯开出的优厚条件而来，而有的，则是是被格德斯手下的水手们直接威胁利诱，或者干脆是直接绑架来的。
有佛郎机人，有西班牙人，有荷兰人，甚至都还有阿拉伯人，总之各种乱七八糟的人都有。
但是他们都有一个共同点，那就是掌握着一种或者多种技术的工匠，其中不少都还是大唐王朝急缺的造炮工匠。
格德斯为了弄这些人上船，可是花费了不小的心血，花费也不小，不过最后卖给大唐王朝的价格虽然不便宜，但是如果仔细算下来的话，他其实也赚不了多少钱。
这年头跑海时间长，风险大，成本可是非常高的，而利润没有数倍，那都不好意思说赚钱