a材料镜片相比起分子结构更加稳定的硅酸盐材料镜片更容易老化，特别是在长时间的太阳暴晒之后，这样会加速老化过程，从而降低眼镜片的使用寿命，提前让镜片进入寿命末期阶段，这是三重公司对a材料进行深入地研究之后得出的结论。
毕竟还能算是一种新材料，以前国内没有将它运用到眼镜片这种有着较高光学质量要求的产品上，自然也就没有做相关地深入研究。
再说战斗机的座舱盖，一般除了起飞执行任务期间会让座舱盖被太阳暴晒以外，其它时候都是用保护罩盖起来，一架战斗机的飞行寿命不过区区几千小时，真要等到座舱盖开始发黄的时候，其实战斗机也刚好到了寿命末期。
整体算下来，座舱盖在阳光下暴晒的时间也就是几千个小时，而平时都是小心地保养起来，这当然就能够坚持长时间的使用，然而眼镜不一样，它的使用环境多变，主要是根据使用者的生活规律来确定，然而不管如何，一副眼镜不可能只使用几千个小时就报废。
这就是具体到不同使用情况下，同一种材料所要面临的不同问题，共和国的a材料是引进自苏联的成熟工艺，因而对材料的各种性能测试和掌握并不完善，在没有太多必要的情况下，谁会闲的没事跑去测试a材料的寿命和阳光暴晒之间有什么关系。
英国方面则不一样，他们的a材料是经过正规的科研过程之后拿出的产品，各种测试数据都非常清楚、完善，虽然刚开始可能对光照数据没有重视，但只要材料使用过程中遇到问题，那就能马上反过来根据原始资料来寻找问题原因。
人家资料齐全，自然可以迅速解决问题，而国内的a材料研发测试资料并不全，谁能想到材料还有这些隐藏的问题。
这也就是经历了自主开发全程的产品和直接引进技术成品之间的区别，人家不仅可以知其然，而且还能知其所以然，甚至还知道更多看似无关重要的信息。
相对于而言，对于那些直接引进成熟的产品技术来说，你要是不知道所以然的话，想要修改设计、用途，那绝对是很困难的一件事。
“修改原始设计要慎之又慎”这是三十年后军迷圈常用来讽刺东北某飞设计所的话，听起来虽然很刺耳，但把这话放在特定的环境下确实也是有一定道理的，没有原始数据，不知道所以然，谁敢乱修改？硬要是胡来的话，那一准儿得要出大事，纵然是歼七这种二代机被各种魔改，那也都是引进歼七战机二十多年，彻底摸清楚设计之后才能做到。
如今汪正国算是明白这科研设计行业的道道了，他很清楚，即便是这次引进英国三重公司的a材料技术，后期如果不老老实实地下大功夫的话，想要再改进也不可能那么简单。
看来以后要是想彻底在光学行业站稳脚跟，那么等到蜀航缓过来一口气之后，就算砸锅卖铁都要赶快投资研发下一代透光材料，或许是应该把材料重视起来了，现目前蜀航各种项目都需要涉及到这种材料，这终究还必须得自主研制啊。
虽然现目前的a能够满足镜片使用要求，但汪正国知道三十年之后的光学镜片材料，市面上使用更多的还是材料，虽然不清楚这里面到底经历了什么，但既然材料能够成为未来的大势所趋，肯定也是有原因的，老老实实地按照历史潮流走，这一点准没错。
另外，未来的军用护目镜在抗冲击方面有着很极端地要求，这一点a表现更好，就算是现在引进自英国的防弹a材料而言更加防弹，但是和比起来还是有差距。
再加上汪正国还私下在文总师那边接了下一代军用战斗机座舱盖项目，那也是必须要使用材料才能制作出来的东西，这一点真是没得选择，它只能使用材料。
综合各种因素，即便是现在引进了新的a材料能够暂时满足蜀航的产品使用要求，但这技术毕竟不是自己所开发，还不能知其所以然，那么赶紧布局下一代透光材料的研制工作，这才是正确的可持续性科研道路。
心里已经默默地下定决心，后续不管国家在这方面有没有投入，确实都应该从科研基金中掏出足够的资金投入到材料研制，至于现在，也就只能暂时将就一下。
汪正国在一边默默地下定决心，实验室里面也已经是热火朝天的局面，约翰简单地讲解了a材料发黄的原因之后，又接着开始说到具体的解决方案，这已经是现在的重头戏。
“太阳的暴晒会导致镜片加速老化，这一方面是高温原因，但更多其实是因为紫外线的辐射，所以我们解决问题的办法就是防紫外线镀膜技术的运用，通过该技术的运用，它能够显著地延缓材料的衰老时间，乐观估计，像你们打算做眼镜片的话，使用两年左右的时间是没问题的。”
来来回回搞了半天，原来只要通过防紫外线镀膜就能解决问题，教授心里终于落下一块大石头，毕竟这防紫外线镀膜技术早就已经在实验室研制当中，前几天才刚出了成果，原本计划是打算用在蛤蟆镜的镜片制作，没想到白光镜片也得用上这技术才行，现在想来还真是幸运，问题已经不用担心。
解决了最大问题，教授心里是相当高兴，立刻招呼着旁边的刘三石：“三石听见没有，到时候要用防紫外线镀膜技术来解决材料老化问题，下来之后你马上准备一下，明天你就负责这方面地测试工作。”