第一百七十一章：到了(1/2)

人家430厂不愿意合作，肯定就没办法强上，毕竟这又不是航空工业部下的死命令，部里也仅仅只是默许汪正国私底下去接触，能谈成就合作，谈不成便算了。

如今看来，情况就颇有些复杂，只能先回去找到老汪同志商量之后，再看情况该怎么办，要说把斯贝的国产化主导权完全由430厂，汪正国在前去见识过这家厂子的情况之后，已经打心底信不过。

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回到蜀都之后，也是在第一时间赶紧说明情况，这问题让老汪也感到有些头疼，430厂居然还有个航改燃项目牵制大量精力，作为一个海军正式立项的发动机，优先程度肯定远超过斯贝航空机。

“你是说430并不打算合作，他们设计所的主力都在做斯贝航改燃项目，那到底是单纯就不想与我们合作，还是因为人手不够才不合作，你能够确定是哪种情况？”

坐在所里临时给老汪安排的办公室，眼看斜靠在墙壁的绘图板上，已经有好几张a0的南非方案三视图，再想到现在这棘手的动力系统，整个人只能不断在办公室徘徊。

仔细理清楚前因后果：“人手不够是一个原因，但我觉得更重要一点是因为他们手头有项目，所以并不太愿意合作，肯定是觉得如果把项目主导权交出来，往后这斯贝航空发动机就不再属于他430厂，人能愿意才怪。”

多少已经算是猜中了真实意图，但汪正国还真拿这没办法，人家430厂不愿意合作，你能奈何，不服可以去部里要文件，直接把斯贝航空机项目转移，问题是可能吗？

眼看着汪正国在办公室晃来晃也烦，不得已，老汪只能给想了一个办法：“目前看来，斯贝航空机的国产化确实比较麻烦，这样，你去帝都找部里科技委吴大观，我和他关系还算不错，你也可以直接说明情况，他是当年斯贝项目国产化总负责人，看看他有什么建议。”

果然不出所料，老汪同志和吴大观总师认识，而且听起来关系还不错，就是不知道这次去找到对方，到底还能不能起到作用，难道吴总师这个已经从430厂调走的人，他还能决定斯贝的生死？

只不过话又说回来，现在也没有更好的办法，只能先去碰碰运气，反正他原本就有计划去帝都办事，正好一次搞定。

看了桌上台历：“这都已经年底，要不你也一起回去，过完年之后我们再处理这边的情况，现在发动机问题不能定下来，你这飞机设计再好也没用。”

光说回帝都过年，这并没能说动老汪同志，不过一说起发动机没确定，那飞机就没法做下去，倒是让人回过神来，他在这方面吃的苦头可不少。

顿了顿：“也罢，你这说的有道理，反正这前期方案设计也没什么复杂的，所里设计人员完全可以搞定，本来我也不是做一线设计，而发动机问题则理应由总师协调，你去同文总师、陈所长说一下情况，过几天我们两就出发。”

“噢，要说什么？正好我来了，不用再麻烦。”办公室也没关门，有事前来商议的文总师则刚好听到。

说曹操，这曹操就到，倒确实免了麻烦。

“是这样的，刚才我从430厂回来，对方不愿意合作..........”

再次原原本本地说了有关斯贝发动机相关情况，并言明，目前需要赶紧前往帝都寻找解决办法。

发动机问题再次出现，文总师心里也不好受，本来斯贝202若能完成国产化，或许还可以作为国内截击型的备用动力，也算多一个选择，但现在就不好说了。

“也可以，你们去帝都找找相关门路，这是现在唯一的解决办法。对了，我今天来，也主要是说一声，罗罗公司的人已经到了帝都，正在部里谈rb-199的问题，上面让我们派原歼七三设计人员去参会，干脆明天就一起出发吧。”

罗罗作为国际顶级的航空发动机公司，效率自然还是不错，得知除开歼八改之外，目前在国际上名声大噪的歼七也有进行大改，并采用rb-199的计划，这是大市场，必须重视。

得知这消息，汪正国心里开始盘算起来，既然罗罗公司的人已经到帝都，那这次是否可以......

飞机上：

“斯贝202发动机油耗数据不错，但推力数据始终达不到我们要求，所以我觉得最好还是能有一款推力更大的发动机，tf-41作为斯贝发动机的大改型号，我认为可以考虑一下。”

既然罗罗公司都已经来到了帝都，而且tf-41发动机本就是斯贝的升级型号，若打着斯贝旗号同罗罗接触，能够绕过430厂直接拿到推力更大的tf-41，那肯定就再好不过。

作为航空人，老汪同志对于tf-41这款发动机自然是清楚，美军a-7舰载攻击机动力系统，其性能自然能算是不错。

“我知道，是斯贝的大改增推型号，但推重比数据似乎并不好看，仅仅只有5都还差一点，再加上没加力燃烧室，你打算怎么用？”

既然说起tf-41这款发动机，倒也可以讨论讨论，自由畅想不犯法。航空发动机的推力越大，推重比就越难以降低，作为正牌二代半军用大推涡扇，推重比和同期型号相比，实际也并不落后。

“没错，推重比数据并不好看，而且还不带加力燃烧室，但我觉得这并不是什么多大的问题，只要有需求，斯贝最开始不也没有加力燃烧室？往后都可以加上去，反正罗罗公司的人在帝都，我们可以去问一下。”