但问题是，这一刀砍下去，全世界很多国家都不支持，甚至认为德国被欺骗，是受害者，帮着德国来逃这一刀。
英国和法国自己也存在问题，砍这一刀究竟要多重，究竟怎么砍，英国和法国之间也存在分歧。
最后，《凡尔赛和约》这一刀砍的位置也不对，没有砍到德国最疼的地方，也预示着这一刀的失败。
不过这一刀砍下去，必然是要对德国造成伤口，无论这一刀砍得力度如何，无论砍在哪里，伤口都是存在的！
所以，即便这一刀砍下去的太浅，砍的位置也错了，可是还是让德国感到了疼痛，留下了伤口！
《凡尔赛和约》让德国人感觉到了疼痛，所以体会到了屈辱，这个时候德国是站在道德制高点的，所以这种屈辱也来的更猛烈。
举个例子，比如说美国说要中国把某鱼给日本，随后日本就必须割让冲绳给中国。中国答应了这件事，结果日本占了某鱼岛却不给冲绳，中国当然是受害者，美国也站在了中国这边。
虽然看起来很荒谬，但是在一战结束之后，实际情况就是如此。美国答应给德国和意大利的好处英国人不同意，大家都觉得吃了亏丢了面子，互相越看对方越不爽。
所以德国当时是有着复仇情绪的，希特勒的上台也是利用了这个悲壮的情绪的——至于这个情绪是谁给的，是美国总统威尔逊。
我们说这个世界上有因就有果，有人埋下了种子，早晚有一天这颗种子就会发芽长大。
《凡尔赛和约》虽然没有阻止德国再一次强势崛起，却在德国崛起的时候，在军事的根基上砍了致命的一刀。
这个和约虽然没有砍到最应该砍的根基，却砍向了德*事和相关工业。
也正因为如此，德国能够在美国的期望下强势崛起，不过在军事武器发展上却失去了最宝贵的10年实践探索的时间。
聪明并且严谨的德国人，利用自己在工业上的经验和异想天开的创造思维，弥补了这断层的10年，却不免出现有对有错的局面。
对的那些方面就不提了，二战初期的时候德军的辉煌，就是建立在这些正确的选择之上的。
那些错误的弯路，却在不知不觉间，让德*队付出了惨重的代价，最终浪费了自己的产能，造成了后勤方面的灾难。
现在李乐每天开会，找来那些工程师和设计人员，看似乱无章法的纠正，实际上是在为这10年的光阴买单。
他在帮德国工业，尤其是军工业建立起一个正确的，完整的发展观，让德国的武器设计不再走上各种弯路。
这种思路上的纠正，是必须的一个过程，等到每一个方向上都建立起思路共识的时候，德国的工业底蕴也就真正的发挥出来了。
在李乐的建议下发动机正在接受改进，这个项目是由最高精尖的德国工程师们负责的，要求是将jumo发动机发展到极限！
之所以选择jumo系列发动机而不是db，是因为德国的技术储备，可以很快在jumo-211发动机的基础上，搞出真正优秀的jumo-213来。