前世，约翰对德国入侵英国本土的“海狮计划”还略知一二。德国国防军最高统帅部计划在第一波进攻中，以13个师的兵力从东至拉姆斯盖特西至莱姆里吉斯的南部海岸多个地点登陆，并在登陆点后方投入1.2万人的空降部队。
之后，德军将向岛内推进，使自己在从格洛斯特起向东延伸到柯彻斯特以南的阵线上站稳脚跟。希特勒和他的指挥官们相信，到那时英国应该已经投降，一个军政府将被建立起来。
但是，对于英国人制定的本土防御计划——“克伦威尔”计划，约翰前世却知之甚少。当他阅读到这些“机密文件”时，约翰有些明白后世为什么这一计划会被英国官方刻意掩盖起来了。因为在这个防御计划中，他闻到了浓浓地玉石俱焚的味道。
其中的一份材料显示，在德国人最有可能登陆的英格兰南部，不仅南部军区的正规部队和国民自卫军将战斗到最后一兵一卒，他们甚至还计划给平民配发莫洛托夫鸡尾酒，并且已经生产出了15万枚。
在另一份材料中，英国人还准备在德国人登陆后，炸毁英格兰南部的所有重要桥梁、铁路线路。而且，炸药的安装工作已经开始了。
所有人都很清楚，此举在切断德军推进路线的同时，也将切断南部军区几十万正规部队和国民自卫军的退路，意味着他们除了战死和被俘，再没有第三种选择。
“这帮英国佬够狠的啊，怎么感觉像是日本人的风格。”约翰一边看一边咂舌。难不成，这个计划是英国陆军元帅裕仁设计的吗？
话说，英国一直有给外国元首或王室成员授予元帅头衔的传统。日本裕仁天皇在1930年就获得了英国陆军元帅头衔，而他老爸大正天皇是1918年获得的。不过想到一战时期，德皇威廉二世也是个“英国陆军元帅”，这也就没什么好奇怪的了。
英国人的狠辣让约翰很自然地想起了软脚的法国人。看来所谓的“封建残余”也并非一无是处。很多时候，与软弱的资本阶级“民主”人士相比，传统的封建贵族更具有为国家和民族牺牲的勇气。他们将为祖国的荣誉而战，在危机时刻贡献力量视为自己的责任。
哪怕传统的“绅士战争”早已远去，这些受到尚武精神和骑士传统影响的英国贵族子弟依然在军界发挥着重要的作用。和上一次世界大战中一样，第一批报名参军的英国青年中，有相当一部分来自贵族家庭。
因为这些人从小就在庄园领地中骑马打猎，军事素质远超普通平民，他们基本上都在一线部队担任低级军官，也就是需要亲自带领手下士兵冲锋陷阵的那批人。
约翰前世曾经看过一份资料，在第一次世界大战中，有600万英国成年男性奔赴战场，死亡率为12.5。而入伍的英国贵族子弟的死亡率则超过20。在当时英国著名的贵族学校伊顿公学，参战贵族学生伤亡率甚至高达45。
难怪希特勒也一直对德国的传统贵族青睐有加，这些人在战时比资本家们靠谱多了。
当然了，英国人也不会一味地消极等待敌人的登陆。他们很清楚，别看过去几星期内已经有数百艘自带动力的驳船从德国和荷兰港口南移到了法国北部港口。但德国海军缺乏必要的护航能力，在没有彻底取得海峡上空的制空权之前，这只是用来威胁英国民众，制造恐慌和混乱的手段而已。
所以，目前对于制空权的争夺才是大不列颠战役的关键。一旦他们失去了制空权，德国人的登陆将不可避免。为此，丘吉尔的好友，富有活力的报业经营者比弗布鲁克男爵已经受邀加入了战时内阁，担任了新设立的飞机生产大臣。
这位加拿大出生的新闻男爵挑衅性地越过了白厅的正常工作程序，并踩过其他部门的脚尖将所有能获得的资源都窃取到飞机工厂。在他上任前的一个月，英国计划生产作战飞机171架但只完成了141架。而这个月，飞机产量已经开始向500架挺近。
不过，光有飞机显然是不行的，飞行员的损失才是个大问题。戈林正不断地对皇家空军机场和雷达站进行攻击，尽管空军上将休·道丁爵士以极其“吝啬”的方式投入他的飞机，但有经验的战斗机飞行员仍然在不断损失。皇家空军战斗机部队正在一点点地走向崩溃。
现在，刚刚完成训练的飞行员，往往只在喷火中适应了不到20个小时被投入了战斗，他们中的很多人都在第一次出击中就被击落。道丁已经失去了他的46个中队长中的11个，97个小队长中的39个，而那些幸存下来的在身体上也已经极度疲惫。
在一份皇家空军的人员招募和训练资料中，约翰看到了有关增设国际航空联队的计划。一批来自英联邦国家，比如南非、罗得西亚（津巴布韦）、加拿大、澳大利亚和新西兰的飞行员正和他们自己的飞机一起陆续抵达。
此外，一些来自捷克、波兰、挪威、法国、荷兰等“沦陷国家”，以及美国、冰岛、丹麦、爱尔兰等“中立国”的自由战士也将加入皇家空军的行列。
比如已经投入战斗的3个捷克战斗机中队（第310、311、312中队），他们中的大多数都是前捷克斯洛伐克空军的精英。德国吞并捷克斯洛伐克后，他们就脱离军队加入了法国的外籍军团，在波尔图与德国人作战，有丰富的作战经验。
在伦敦拥有自己总部的波兰空军（他们隶属于波兰流亡政府，由皇家