因此，叶开在另一张纸上写上了全系列双顶置凸轮轴发动机、式悬挂技术的要点和一些简单的思路，准备交给研发中心进行研发，当然，名称就不叫了。
第163章 C2车型(2/2)
弗逊式悬架相对于双叉臂悬挂的不足，缓解了汽车转弯倾斜时对轮胎的压力。同时，大功率前驱车型特有的不稳定震动和扭矩转向的弱点也得到改善。有助于激fā_lún胎的潜能，从而增强了车的整体转向性能。
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