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第六章 进军沙漠
在装备没有到来之前，徐庶和王沟还有童谣他们就去找向导和驼工。在于田县，沙漠旅游这一块，也是有市场的。所以找驼工和向导还有翻译都不成问题。谈好了价格，明天就出发。
第二天童谣就找了一辆底盘比较高的卡车，专门用来在沙漠上运送货物用的。之前在这一代发现石油，石油公司就是用这种车来运送装备的。把装备装上车后。我们就出发了。我们一共三辆车，一辆童谣坐的越野，一辆是运装备的卡车。一辆就是我们的面包车。面包车地盘不算是低，如果不是在一些坑坑洼洼的地方行走的话，估计还是可以走的。
按我们走了二十多公里的柏油路之后，就再也没有柏油路可走，变成了黄沙路。一路上，开始还可以看到绿色植物，胡杨林，仙人掌，芦苇滩。到了最后，这些植物渐渐稀少，最后都是沙丘，入眼是一片荒凉和沙丘。
我们的车在这些坑洼的沙丘上开着，都不敢开太快，怕一颠簸之下，就撞了地盘。更可怕的是，面包车不是越野车，而已不是卡车。他们的轮子都十分的大。所以不容易陷入沙子里头，而我们的面包车，接连陷入了沙子里头。最后还得用垫子垫入了面包车的轮胎下面。这才脱困出去。
到了最后，坑洼加剧。面包车根本就无法前进。我们一群人没有办法，只有丢弃了面包车，继继续前行。当然，一些有用的东西，我们也都拆了下来，比如可以用来求生的倒后镜，油箱里的水，能够遮挡太阳的车垫子等。我们上了卡车之上。没有东西遮挡，前面车子扬起的沙陈就往我们头上身上飞。要是站起来张口说话，很容易嘴里就进沙子。我们就躲在卡车后面，用帆布挡住遮挡阳光。幸好车开起来有风，不然还真的得热死了。
胖老板感叹的说道：“这还没有到沙漠腹地呢，就热得有些受不了了，要是到了沙漠腹地，那还得了？”
“哈哈，到了沙漠腹地，估计胖老板你身上的油都给晒出来了。进去是胖子，出来就变成瘦子了。哈哈！”王沟笑着调侃说道。
“哈哈，不过胖也有胖的好处，第一，就算没有吃的了，也不会像瘦的人一样这么快死掉。身体就会消耗脂肪来保持生命。所以，胖老板，你还是有优势的！”我接话道。
大家都笑了起来。胖老板白了我们一眼笑骂道：“去去去，你们两个滚一边去，你们除了会开老子的玩笑，你们还会什么？”
按照童谣的意思，这一路挺进沙漠。能够不走路的，就不走路。用车，直到车子走不动了，这才改用走的。这样比较速度一些。在这之前，我们没有配备太多的水源，因为根据骆冰所说，还有我们绘制的地图。我们从克里雅河一直走，会到达里雅布依乡，在那里补充水源和购买骆驼就好。
克里雅河在维语里头，是‘漂移不定’的意思，这条河在于田县境内，起源于昆仑山的冰峰冰川，由雪水融汇而成。全程340公里，河水丰富。上游是美丽的牧场，中游是绿洲，下游就是塔克拉玛干沙漠。是于田县内最大河流，出了200多公里的沙漠后，就消失在沙漠里头了。沿着克里雅河北上的话，依次有唐代的丹丹乌里克，汉晋时期的喀拉墩，西汉时期的圆沙古城，以及可能最近才发现的新遗址。
而达里雅布依乡是全国最难到达的乡，因为不通公路。216公里，除了20多公里是柏油路之外，其他都是沙丘和沙山。就连越野车都不一定能够到达。这里交通主要靠毛驴，马和骆驼。在2006年这才有了一台东风沙漠运输车，成了乡里唯一的交通和运送生活物质的工具。而他们也这里的克里雅人，背人称作沙漠里的原始部落。
传说，他们是西藏阿里古格王朝的后裔，有的说是沙漠土族名族，更有的说他们是楼兰人的一支。他们虽然属于维吾尔族的分支，但是他们的生活习惯和维吾尔族有些不同。最早发现他们并记载他们的是一个瑞典人斯文.赫定，另外一个就是英籍匈牙利人斯坦因。当时在沙漠里头发现这个村庄，他们都是惊奇不已，以为这是沙漠里最后一个原始部落了。
后来，80年代，一支是有勘察队人员，翻过一座沙山，发现在塔克拉玛干沙漠沙漠中央，还有一个村庄，就惊呆了。那些村民发现他们的时候，十分的惊恐，他们发动沙漠车冲下沙山的时候，那些村民被吓的四散奔逃。之后，很多报刊报道了相关的内容，说是在塔克拉玛干沙漠沙漠里发现了原始部落。从此达里雅布依乡闻名全国。
我们的车子开了十一个小时，这才到达了达里雅布依乡。在那里找了乡民借宿一晚。那那里的乡民都十分热情。招呼我们吃喝。我们在那休息了一个晚上，第二天，就准备好足够的水源，购买骆驼。
我们准备了二十匹骆驼。一些用来驼人，一些用来托设备。
有的人可能认为，不就十多个人，有必要要这么多骆驼吗？其实绝对需要的。要穿越沙漠。骆驼必不可少。沙漠腹地，没有什么杂草给骆驼吃，所以骆驼要吃干草粮食，都要用骆驼驼。还有人的行李，吃的。单单是水，就要十分的充足，而且单单穿越，就要十八天左右。所以配备了大概两吨的水。
而且这些装水的水桶，还必须用铁丝固定住，外面套麻袋，以免晚上