就是比较复杂一些的管道，配上各种活门，让蒸气在同一个汽缸得两头流动，最后在另外得冷凝器里面，冷却，排掉。
后来他回忆起这种三汽缸得蒸汽机，让高达他们采用三缸设计，不直接把蒸气排掉，而是会流向下一个汽缸，提升蒸气利用率。
还有他隐约记得，后来的蒸汽机，汽缸内压力比较大，又让他们加大压力，把汽缸壁加厚，体积不要太大，使得压力增加，才有了这种马力足够，转速也足够得蒸汽机，用来当作火车头。
现在，李忱回想，瓦特得蒸汽机，想来是不能推动火车头，不然火车也不会在瓦特死后，才有比较大得进展。发明火车头得史蒂文生，或者更正确得说，第一个实用火车制造人，史蒂文生。
他的火车头出现，已经是瓦特死后六年的事情了。大概就是因为瓦特蒸汽机有缺陷，才会拖了那么久，火车才被应用。
实际上，李忱推测一点都没错。瓦特得蒸汽机，不是高压蒸汽机，大概是因为技术问题吧，高压蒸汽机，容易发生爆炸。
实际上，瓦特还没死的时候，就有高压蒸汽机了。不过因为瓦特有专利，旁人根本无法越过他的专利，使用高压蒸汽机。瓦特也不让人用。直到他的专利到期，才有了后来的“高压双作用式蒸汽机”，也才有了日后得火车。
李忱的蒸汽机，等同于一步到位，直接把蒸汽机进化到高压蒸汽机阶段。能这么做，是因为大唐目前金属加工技术，有些超越瓦特那个年代了。有平炉炼钢法，有大量优质钢材。又有机床，制造出公差相差不多的配件，不是问题。李忱还发现了橡胶，让蒸汽机气密性更好。
而这些东西，在瓦特得年代，都还不太具备。车床，没忘记的话，有车床之父美称得莫兹利，在十九世纪初，才制造出他第一台车床。橡胶，虽然早在十八世纪中就被发现了，可是差不多要到一百年后，固特异才发现，硫化可以让橡胶承受高热，那时候瓦特都不知道死多少年。
种种原因加在一起，让大唐工业力量，在李忱手中提高了很多，才有了今天这个蒸汽机。
‘臣大概是看不到了，这蒸汽机一出，我大唐会发生天翻地覆得变化，就像这蒸气纺织机，老臣不太懂得纺织，但是也看到，纺织厂那些工人，过得还不错。’，李德裕看着这台运转如飞得纺织机说道，‘可这蒸气纺织机，人不过变成机械得附属了，工人日子可不好过了。’
李忱惊讶李德裕的敏锐，虽然水力纺织机得出现，让纺织工厂，第一次出现在大唐。在此之前，大唐没什么太大得工厂。
听说，安禄山时代，河北有五百张织机得大户。那人透过行贿，得到与塞外异族得专营权，据说他拥有五百张织机。后来他失去了专营权，败落了。只是，得到以后又很快发家。
李忱曾经打探过，五百张织机，这规模可不小了。如果没忘记的话，李忱在扬州建有一个打造煤炉的工厂，用流水线得方式制造煤炉。后来是卖出去了。不过，随着李忱那种模式的出现，扬州也开始逐渐兴起大工厂，采用与李忱同样的方式，生产煤炉。
不过，即便如此，也没有一家拥有五百员工得大厂出现。连目前得皇家纺织厂都办不到。
对于百年前的大纺织厂，李忱很有兴趣。只是后来打探结果，李忱失望了。他不是有五百张织机，而是手底下有五百户家庭纺织工，织机什么都是各家庭拥有。不过因为那人把持了边市，这五百户固定把纺出来的布卖给他，难怪一败就星散，一旺就立刻兴盛起来。
李忱得纺织厂，目前虽然有很多人企图模仿，不过受限于水力，工厂规模不是很大。而且纺织工待遇也不错，其实大唐目前劳资对立，还没有出现。
因为虽然纺织效率提升了，可是操作也复杂许多，水力不是那么快，也不是那么稳。长久以往，若是都是这样的模式，或许后世那种工人抵制新机械得使用，都不会出现，工人永远作为一种高技术工种存在。
可是，随着蒸汽机出现，让劳资对立出现了。蒸气纺织机效率更好、更稳定，工人变成机械附属品不说，需要的工人更少了。十九世纪初，那种工人抵制纺织机械得情况，就抵制蒸气纺织机。
水力纺织机还好，蒸气纺织机的出现，真的会严重改变社会结构。不再受限于地理因素，工厂会大量出现，纺织厂也会面临更大竞争，会导致工厂主透过裁员，减少劳工，和低薪，来增加竞争力。从此工人地位，从天堂沦落到地面。
李忱惊讶于李德裕的敏锐，不过，这种情况也在他预料中。不过，他也没把握，那种美好得设想，是否能够实现。
人的逐利是天性，当拥有广大市场的时候，或许工厂主会对工人好一点。可是当面临竞争，剥削工人，是那些工厂主第一选择。虽然他会设法引导他们往提升机械效率方面走。
可是，剥削工人来增加自己的收入，那是最快得。投资新机械，万一不能回本怎么办？
不过，他总不能为了这个问题，就不提生效率了吧。永远保持人工生产，好保证工人数量？那不现实。即使他不往这这方面走，将来总有一天会有人这么做。
他能做得就是，设法引导罢了。还不能阻止。他庆幸是李德裕看到这问题，他思想到不守旧。要是其他人发现了，说不定真的会设法组织新机械出