八月一日清晨，威尼斯仓库片场一片喧嚣，近百人的拍摄团队从片场后门出来，汇合了绕过巨大的仓库片场而来的十几辆拍摄用车，在墨菲的指挥下，开始有条不紊的忙碌各自的准备工作，为接下来的拍摄做最后的冲刺。
仓库片场后面，原本是一个废弃的露天材料堆放区，这次筹备刚刚开始，墨菲就让盖尔-加朵联系了土地的原主人，从他手里买下了这块地方，并且以最快的速度改造成为了一个非常平整的露天拍摄区，用于部分动作戏的拍摄。
几张巨大的绿幕很快架设了起来，虽然墨菲提倡这次尽可能的实景拍摄，但纽约交通繁忙，尤其是作为主要外景地的曼哈顿，想要清空一整条马路用于拍摄火爆的汽车追逐戏份，难度不是一般的大，在多次商议之后，墨菲还是决定部分大场面的戏份架设绿幕在片场中拍摄，后期再置换成曼哈顿的实景。
今天拍摄的，基本都是克里斯-丹恩骑着升级版的超级摩托车疯狂前冲的镜头，墨菲特地去特技演员那边看了看，这种戏份肯定不会让亨利-卡维尔亲自上场，他受伤的话剧组可承受不起，特机组那边早就聘请了三个体型与亨利-卡维尔非常相似的特技替身。
克里斯-丹恩全程都是蒙面的，也没有近景的超级大特写，完全没有使用演员的必要。
随后，墨菲来到了摄影组，菲力-拉舍尔正站在一辆巨大的福特皮卡车改装的嵌入式摄影车上面，调试笨重的imax摄像机。
“准备的怎么样了？”墨菲问道。
听到墨菲的声音，他比划了一个‘ok’的手势，“没问题！”
直到调试完毕，菲力-拉舍尔才抬起头来，看着墨菲说道，“另一台微型摄像机，昨天我就让人安装在了摩托车上面，已经调试完毕了。”
本来，墨菲想利用飞机起飞时的前冲，来拍摄克里斯-丹恩骑乘摩托车时的第一视角前冲镜头，以增加镜头的冲击力，但飞机毕竟是超级昂贵的奢侈品，想要安装上巨大笨重的imax摄像机，必须要对飞机进行巨大的改造，没人愿意这么做，就连湾流公司都婉拒墨菲在租赁的飞机上面进行改制。
墨菲自己的飞机最快也要等到明年一月份交付，时间他等不起，所以还是采取了拍摄《混乱之城》时的一些办法，将摄像头安装在克里斯-丹恩的摩托车上面拍摄，另外的一些镜头则聘请专业的赛车手，把摄像机架设在超级跑车上面拍摄。
这样得到的第一视角镜头的冲击力，虽然比不上最初的设想，但也勉强可以达到墨菲的要求。
拍摄就是这样，总有些意想不到的情况出现，导演必须找到解决的办法。
各部门迅速准备完毕，等特技驾驶员骑在摩托车上，墨菲也上了摄影车平台，随后一声令下，拍摄正式开始。
看上去犹如黑色幽灵一般的摩托车，在特技演员的驾驶下，闪电一般向前冲去，摄影车位于摩托车的右侧，速度丝毫不慢，几乎始终以同样的速度，与摩托车平行行驶，以利于车载摄影平台上面的墨菲和菲力-拉舍尔拍摄。
摩托车冲出接近两千五百英尺，墨菲的眼睛离开imax摄像机的镜头，对着麦克大声喊道，“非常好！这一条过了，摄影车换到左边，继续拍摄！”
说完，他还用力拍了下黑色皮卡车的顶棚，等驾驶员停好车回头看的时候，对驾驶员翘起了一根拇指。
坦白地讲，这场戏的拍摄，考验的根本不是特技演员，而是摄影车的驾驶员。
要在汽车平稳行驶的基础上，以非常快的速度与摩托车保持同步运动，并不是那么容易做到的，需要相当出色的车技。
其实，从类似这样的高速汽车追逐戏，再到各种豪华汽车广告，有心的人都不难发现，驾驶摄影车的司机往往比特技演员拥有更加高的驾驶技术。
当然，墨菲让人专门改造的性能出色的摄影车也功不可没。
这次拍摄会有大量的汽车追逐戏份，所以墨菲专门聘请专业的公司和团队，根据他的一些想法，改造了近十辆各式的拍摄用摄影车。
摄像车根据各自不同的拍摄需求，有各种车型和大小，以便在车体安装和架设摄影机，但无一例外都被涂抹成无光泽的黑色，因为这样子，它们才不反射光，更有利于拍摄。
在好莱坞，使用摄影车拍摄有着悠久的历史。
摄影车如果要追溯到第一次使用，1925年的电影《宾虚：基督的故事》拍摄时，一台摄影机被架设在汽车上，可以说是这种工具最早的起源。
时至今日，摄影车这种技术手段已经进行了调整，并沿用至今，如同墨菲今天的拍摄一样，现在多与绿幕一起使用。
墨菲现在使用的是一台经过特殊改造的嵌入式摄影车，整个摄影平台依托福特猛禽改造，以便可以架设笨重的imax摄像机。
因为车上镶嵌了支架，所以它允许一系列不同的相机和灯光的架设，如平板拍摄或起重机拍摄，这种镶入式摄影车，自身也具备充当驱动任何摄影机和灯光器材的发电功能，如果不亲自上场拍摄，墨菲可以坐在驾驶室内观看监视器，而摄像机操作员则可以在支架平台上进行实际拍摄。
剧组很快复位，与之前拍摄唯一不同的是，摄影车换到了摩托车的左侧。
这样的拍摄，只要保持摄影车保持平稳以及与摩托车同步，基本不存在太多的难度，第二次的拍摄也一条通