五辆轿车将从滨城出发,北上黑河然后南下牡丹江,再向西过几省市一直行驶到廊坊,然后奔着北方行驶到甘肃。再南下陕西西去四川然后南下走一圈,最后回到滨城。
国内目前还没有一条高速公路,何况林强生规定不能经过主要城市,这样总测试里程将达到15万公里以上。途中有二台维修车辆一辆大巴一辆半载装的加油车一路跟随。五辆轿车上都有蓄电池,每辆轿车上都有一台无显示器的微型计算机采集数据。
为了这次测试行动,林强生将调派不下二十名汽车工程技术人员和维修人员,对车辆进行跟踪维护修理工作。总花费也将超过一百万元,就为了路测花费这么多钱,这在国内的这个年代绝对是难以想象的。当然。这要比在国外便宜太多了。
当林强生的行动通报给李刚,让他上报饶斌配合自己的汽车进行测试的时候,这位老厂长是一脸震惊不能自已的表情。
无论如何,得知是一款车要在国内进行路测,这种难得一见的事情还是迅速被上报给了工业部的饶斌部长。
饶部长听到这个消息之后,除了惊讶之外就是喜闻乐见,新车的大型路测在国外不算是新闻可是在国内绝对是头一遭。饶斌迅速的想到通过外方对车的路测工作,国内是否能从中学习到先进经验。
为了这次测试。林强生还从美国请来了五位试车员,他们的薪酬一天就达到了四百美元。原本在美国300美元薪酬的路测人员也算是高收入的。但他们五人来到中国就多收了100美元。
林强生想到国内的行驶条件不容乐观,道路交通也较为落后,五人也承诺把自己的技术交给中方车手,他想想也就答应了。
现在正好是冬天最冷的时间,越往北越冷,在黑河零下三四十度的低温环境下。对这五辆雷克萨斯ls400也是一项大考验!
五名从美国来的试车手其实感觉更独特,为了路测工作竟然莫名其妙的来到了陌生的中国,这绝对是他们一生当中的谈资!
这12辆轿车当中的最后两辆,一辆是林强生在美国买的凯迪拉克第一代seville赛威,在1976年创造出它的时候就配备了30多项专利技术。成为当年豪华车中的技术标杆。现在这款赛威车上的技术也仍然不落后,从豪华车上移植技术也是较为常见的做法。
另一辆是奔驰w126,第六代奔驰s级轿车。该系列最初由280se,380se和500sel等7个车型组成,林强生订购的这一辆是最经典的奔驰500sel(加长型)长轴距款。第六代奔驰s级的推出,定义了80年代豪华轿车的新标准,林强生怎么的也得买一辆这种经典啊!
黑色车门上的一角有着abs标志,这是奔驰在第五代s级轿车上开始使用的技术。此外这款车的动力也很杰出,5.0升v8发动机最大功率241马力(177k,搭配4速自动变速箱,最高时速为225km/h。
这两款豪华车在滨城一亮相就引起了关注,因为其他10辆车都是用卡车拉回工业新区的,并且用帆布罩住了车身,搞得很神秘的样子。而这两款车则由林强生林香亲自驾驶,林香也是第一次摸到这种豪华车。
林强生先前告诉她凯迪拉克赛威居然花了1万4千多美元,当坐进这款车的驾驶室时,其豪华的内饰顿时让林香差点不会开车了。
“滴滴!”林强生开着奔驰w126,又长又宽的黑色车身慢慢的滑到了赛威的左侧。
“走啊姐!看什么呢?”林强生按了一下驾驶仪上的一个电控按钮,右边的车窗自动降落了下来,这款车居然配置了车门中控系统。
“等等啊!弟弟你的这辆车太高档了,姐都不会开啦!”林香眼带泪花,她的手都不知道放在哪里隔着车玻璃就对着林强生说道。
林强生笑了,这是他第一次看到姐姐这么不知所措,居然被一辆车给弄哭了!(。。)