无论是asa，甚至是国会内部，还有许许多多的咨询机构都得为此承担责任。
接到订单的公司更不希望生意变黄，不期望看着得到大型宇宙飞船订单的公司们坐等着数钱，而自己什么都没有。
期望着自己驾驶飞船，前往征服星辰大海的富翁们更是乐于见到拖运飞船的出现。
加上推断暂时没有更多证据支持，难以用数据进行精确推演，以上的问题也不是彻底无解，灯塔国多年积累下的利益同盟会让自己哪怕在世界范围内也保持着影响力，可以做到既控制飞船的传播，让自己的发展加速，又给予小弟们好处，同时避免小弟们起来造反。
结果，声音还是被压了下去，没有能够改变什么。
又是两个月过去，如果统计会发现，这两个月内，足足有50艘各种中小型飞船被制造出来，产量超过先前三倍。
东银河公司这边加紧制造3艘新的拖运飞船，包括灯塔国，第一艘足以投入正式使用的飞船在让人目眩的速度下被完成，会优先满足国内的需求。
曹川期望见到的事情差不多万事俱备，剩余的就是见证一场新变革到来。