当华军提出南亚独-立自治的时候，英国人在南亚的统治崩溃了。战场上，东北方向协约国的主力被华军歼灭，上百万印度士兵成为华军的战俘，英军丢掉南亚地区最大的作战集团，其他地区就像剥了蛋壳的鸡蛋等待华军吞咽。
明智的印度人都能看出来接下来会发生什么，纵横娇惯多年的英国人似乎在一夜之间失去了原有的地位，华国人正在成为南亚新的主人，倒向哪一方更有利太明显了——从印度本土势力倒向华国的速度来看，他们对于英国主子没有多少忠诚。
制约华国完全控制南亚的因素只有这里广袤的土地和糟糕的交通条件，但这些在当地势力的帮助下迎刃而解，当地向导和劳工帮了大忙，许多没有铁路的地方靠无数当地人运输后勤物资，效率不高，但好过没有。
三个月内华军进入德干高原南端、西北沙漠地带和北方华国边境，一个机械化步兵旅出现在阿富汗边境，对中东地区虎视眈眈。三十多万英国人成为华军俘虏，这其中大部分是衣冠楚楚的平民和所谓的贵族，不过将来在战俘营和建筑工地上，这些人的绅士风度将会荡然无存。
丢失南亚对协约国的打击无论如何夸大都不为过，英国失去了最重要的原材料产地，中东石油通道面临被截断的危险，南亚丰富的人力资源也无法继续使用，英军控制的印度士兵和军官军心不稳，国内工业慢慢陷入停滞，海军战舰和陆军扩编陷入困境，更不利的影响将会在未来半年到一年内逐渐浮现。
对于南亚的处理方案已经存放在总参档案室内，此时拿出来略加修改即可。按照规划，南亚地区将形成二十多个国家，印-度-教地区和伊斯-兰-教地区都分成多个国家。当地势力对此非常欢迎，之前在印度占据主流的政党则表示反对，但是他们手里没有武装，部族首领、地方首领和将领在华军的扶持下势力庞大。英国人动员的殖民地军队一大半成为那些地方首领和将领的武装，凭借这些军队，地方势力的话语权大大增加，再加上华国的利诱，南亚分裂不可避免。
之后的上百年间，南亚战火纷争不断，小国之间争斗不休，军阀统治成为这里的主流。没有一个国家有实力可以再次统一，因为有一只无形的大手阻挠着这里形成一个统一的大国，甚至各国之间的战斗都有华国的影子。通过扶持一些小国、中立一部分、打击一部分，华国在南亚获取了难以想象的利益，某些评论家甚至将华国之后的百年霸权归功于南亚地区，通过掠夺这些地方的资源，占领这些地区的市场，出售华国剩余军火，华国在这里的统治稳如泰山。
在夺取南亚的过程中很少发生战斗，华军在这里的战斗更像是接收。不过在几场小规模战役中，英军士兵和廓尔喀雇佣兵为主的防守方给华军造成不小的麻烦，这些战斗提醒华军，他们还是要做好打硬仗的准备。
在波斯湾沿岸，一场硬仗正在进行，华属科威特地区，华军战争爆发前华军驻扎有一个步兵师和一个机械化步兵旅的部队，并在大布尔干油田等几个产油区重点布防。战争开始后华国和英国之间还没有决裂，而且包括大布尔干油田在内的中东油田继续为协约国提供石油，波斯湾一度成为最繁忙的航道之一，大量原油被运往东亚和欧洲，甚至更远的美洲。华军趁此机会向这里增派了一个步兵师和一个步兵旅的部队，空军七十五架飞机协助陆军防守。利用这支部队的驻扎，华军获得了不少沙漠地区装备的经验，比如单兵用武器和坦克等如何防止风沙，护目镜、过滤网、沙漠地形军装等等。
战争开始后通往华国的中东石油断绝，英国人试图夺回科威特地区，这里可是中东最大的油田所在地，出产的原油占据中东石油出口份额的一半以上。为了一战成功，英国人从伊拉克、印度、沙特，甚至埃及等地调集三十万大军，其中大部分是殖民地军队。一是为了夺取油田，二是巩固中东防御力度，降低中东存在的风险，这里算是协约国的大后方了。而且华属科威特与华国相距甚远，海上航道断绝后基本与国内失去联系，华国的远程轰炸机和运输机的航程也不足以抵达科威特。
从人数上看英军与科威特地区的华军对比是七比一，但华军火力不弱于英军，甚至更加强大。战斗伊始，英国人拼凑的一百多架飞机就在空战中损耗殆尽，二十一架强大的野马战斗机统治着科威特的天空，并保护几十架轰炸机，参与到对地面英军的进攻中。
华军在这里存储的弹药充足，油料更是不缺——在油田附近，华国就建有一个小型的石化工厂，足以为这里的华军提供燃油。不利的是食物和淡水，炎热天气下的食物不易储存，所以这里的华军士兵最常食用的是储存期长但口味差的罐头食品。淡水方面，华军的海水淡化设施比较先进，但口味同样让人难以忍受，只是解决了有无得问题罢了。
狭小的地形不利于华军辗转腾挪，沙漠地形也不利于防守，除了油田附近的钢筋水泥永备工事外，华军没有在其他地方构筑坚固工事。让人放心的事，英军进攻不代表着华军必须防守，从地形上看，英国人从南北两个方向进攻，以伊拉克和沙特地区为出发基地，主力在伊拉克方向。
利用精锐步兵和强大火力消耗英军锐气，华军唯一的机动部队——第二十二机械化步兵旅利