笔趣阁>青春校园>重活一次>第1725章 英才辈出的年代

白宁远看着不远处舞台上的那辆s,心中也是颇多感慨。

因为眼前的这辆s,跟记忆里面的车已经有了很大的区别,在颜值方面,这一世的s来说,不知道要强了多少。

不过仔细想想,这也不是什么不能理解的事情,毕竟emp旗下的那几款车,在美利坚的销量都相当的让人吃惊,而无论是f,都是以颜值而著称,所以有了eodels设计的更加前卫也是很正常的事情。

而下方的众人们,还是没有停止欢呼的声音,毕竟眼前的这辆电动汽车,可是美利坚人自己的电动汽车品牌啊。

一直以来,伴随着emp的保有量已经超过了二十万台,为电动汽车产业在美利坚的发展和壮大做出了不可磨灭的影响,唤起了很多人对于绿色出行的拥护,让电动汽车产业逐渐深入人心。

也正因为如此,想想现在如此受欢迎的产品,居然不是美利坚的品牌,就让很多美利坚人心中隐隐作痛,要知道,他们美利坚可以一直号称以科技引领世界的存在啊。

特斯拉作为从零几年就存在的致力于研发电动汽车的存在,不可避免的就拿来跟ep的大获成功,也是让特斯拉无形当中背负了巨大的压力。

而也正是因为f这样在美利坚市场上获得了出色表现的产品,让特斯拉不得不推翻了之前的那些战略和设计,重新构建了s的项目,才有了今天的交付仪式。

当然,s的上市,也正处在一个最好的机遇,因为在得到了emp开放的充电网络之后,让他们可以跳过艰难的基础起步阶段,直接进入到快速发展的过程当中。

从某种程度上来看,emp这样做好像是有些吃亏,毕竟当初为了构建这充电网络,emp可以说是投入了巨额的资金在里面,几乎是花了六七年的时间,才有了现在的规模,而现在特斯拉的产品一上市,就能捡现场的便宜,这样来看,简直就是便宜了竞争对手。

所以最开始的时候,有声音是要向特斯拉收取专利使用费用的。

但是白宁远却不这样认为。

别看emp在全球车坛之上都有着相当重要的影响力,但是只有emp人才知道,这风光的背后,到底经历了多少的磨难,到底付出了多少的努力,作为一家电动汽车企业,为了推动电动汽车产业发展的大旗,emp独自前行已经很久了。

一家企业的力量,终归是有限的,而为了更快的将电动汽车产业做大,所以emp也需要一个能够跟自己一起合力推动的伙伴。

正是基于这样的考虑,几番争论和研究之后,白宁远最终授权emp向特斯拉开放了自己的充电网络,让其能够以更快的速度发展起来。

特斯拉作为美利坚本土的企业,在推广电动汽车的过程当中,有着emp难以比拟的天然优势。

也正因为白宁远的这份胸襟和无私,让埃隆*马斯克对白宁远格外的钦佩不已。

当然,从另一个角度上来说,掌控住了充电网络的emp,同样也是在上游对特斯拉进行着一些制约,毕竟那么多年的心血,那么巨大的投资也不是白费的。

实际上,就像白宁远所预想的那样,当特斯拉的量产产品已经准备交付的时候,特斯拉这边已经派人直飞华夏,前往ep一起商量共同构建一个电动汽车通用的充电标准。

一方面,是因为白宁远之前所表现出来的那份大度和善意,以及天才之间的那份惺惺相惜,让埃隆*马斯克愿意同白宁远去合作,而另一方面,眼下在电动汽车领域当中,ep成立的时间更早,但是发展的脚步无疑已经落后了十万八千里,别的不说,单单是已经覆盖了华夏、美利坚以及欧洲大部分地区的充电网络,就足以说明这些,所以跟emp合作是最明智也是最无奈的选择。

说起来emp和特斯拉还是有着几分共同之处,那就是两家企业都是毫无根基的进入到汽车行业当中,可以说是从零开始做起,所以虽然在技术上有着一些障碍,却是没有了那些传统车企在思想上的禁锢,而作为当前国际车坛之上最受瞩目的两家新能源汽车企业,他们的强强联合,可以说是基本奠定了整个行业的一些标准。

这些事情,白宁远只是提供一个方向,具体的一些事情,自然是有孙英这些主持大局的人去进行操作。

就在白宁远的感慨当中,埃隆*马斯克也是宣布了全新产品的售价。

5.8万美元。

这是一个比起前世要低的价格。

但是得到的却是比前世更加靓丽的颜值以及更加丰富的配置。

实际上,不同于emp现在的规模,以特斯拉的运营成本而言,这样的定价无疑是亏本的,毕竟刚刚进入市场的它们,无法用庞大的销量来将高昂的成本摊薄,所以特斯拉的所有这些动作,可以说,完全来的,毕竟falcon在美利坚的售价,也不过5万多美元而已。

竞争开始了啊。

不过现在特斯拉p来说是一个机遇,因为新产品的出现,必然会引起一系列的连锁反应,让这个市场扩张的更加迅速,而另一方面,接下来的销售当中,emp也将会面对来自特斯拉的竞争和挑战。

这是在发展过程当中注定不可避免的事情。

看着眼前周围那些人脸上那无比惊喜和狂热的神色,想都不用想,在即将出现在媒体之上的,必然是各种对特斯拉的赞誉和褒奖,接下来,特斯拉也将会一跃成为美利坚新科技企业的典型代表之一。

而emp能否继续保


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