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海蠍的测试一结束，蔡睿宸便直接送走的格特尼，随后他也第一时间返回了基地。
在他离开之后，双方马上就派出专业的团队，就双方海上安全合作内容进行商谈。
大体的意向出来，两个团队主要的海试商谈合作的细节。
本次只要合作签署完毕，那未来安保公司的海上军舰，就能够和美海军一起行动。
具体合作的地方，目前也仅限于美海军第五舰队的辖区。
这个区域内，正好是全球海盗和海上反恐最紧张的地方，工作的重点是保护这个地方繁忙的海上交通。
毕竟全球百分之四十的原油运输，都要经过这些地方，要是没有一点安全保障，直接影响的还是全球的原油市场。
不过，最近全球原油运输行业，因为原油的价格，使得大量的原油出口国，全都在囤积原油，全球的原油运输量，来到了二十年内最低的水平。
但这并不表示，安全护卫就一点安全问题都没有。
而蔡睿宸最上心的地方，并不是波斯湾，也不是阿拉伯海，而是非洲东海岸。
从红海到亚丁湾，再到索马里沿海线往南到肯尼亚继续下去，这些地面的海上交通，才是他最感兴趣的。
非洲在国际博弈中，已经逐渐成为了各国争夺利益的新焦点，这个新焦点，不比当初中东石油大量开采的时期差多少。
曾经有人预言，非洲必然会成为人类在地球发展，最后一个快速的经济和利益的增长点。
还未开发过的非洲，拥有着各国全都无比热衷的利益，一旦非洲全面开发，绝对可以带动全球经济新的增长。
目前全球经济总量也就是六七十万美元，并且已经很多年都没有明显的增长了。
固有的经济和资产以及制造业全都达到了一个饱和的阶段，能够开发的经济，在发达国家和发展中国家，也都达到了一定的瓶颈。
除了高科技经济之外，传统的制造业和能源领域，已经可以说，没有新的经济增长点了。
而面对一块从来没有真正开发过的大陆，自然会有无数的目光汇集过去。
五大流氓是这样，很多发展中国家和发达国家也都是这样。
蔡睿宸自然也不例外，非洲这是一块依然称得上是chù_nǚ地的地方，虽然资源分部不平均，但是依旧原始的环境，一旦开发起来，带来的经济效益和价值，完全可以让任何一个国家大为受益。
目前全球每一个主流国家的目光，全都将未来的发展机遇转移到了非洲，各国在非洲资源和开发的资格上，也都是明争暗斗。
其中以俄罗斯、美国和华夏，是最为激烈的。
俄罗斯是从苏联解体后重返非洲，华夏是从零开始开拓非洲环境，美国则是扩大原本就在非洲拥有的利益。
英法两国本来是非洲传统的宗主国，两国至今在非洲，甚至依然还一些控制下的殖民地。
英法两国在非洲以及美国全都拥有不少的永久性军事基地，在非洲拥有很强的军事存在感。
加上非洲国家普遍没有强大的武装，外加绝大部分的国家****不断，政府经常被颠覆，朝令夕改。
如果不是拥有一定实力的人，在非洲这样的土地上，也是完全吃不开。
蔡睿宸目前虽然还没有精力去非洲做什么，但是万事全都需要一个过程。
现在没有精力去做什么，但不代表以后不能去做什么。
前期的准备和计划，现在已经可以开始规划了。
从伊拉克前往非洲目前可行的办法，就是从海上前往。
如果将来的话，完全可以从沙特到埃及，然后横跨苏伊士运河，进入非洲大陆。
不过，这个想法，目前还无法完成，海上则是很方便。
从阿拉伯海域直接下去，进入印度洋的地区，下来一点就是亚丁湾，然后就是索马里海域，到了这里就是非洲了。
目前，未来运输船队就经常冲亚丁湾通过，更多是沿着非洲海岸线，绕过好望角，直接前往南美。
如果和美国达成合作的协议，正好可以派遣军舰，直接前往亚丁湾进行护航。
哪怕不是一个主权国家，但是借助美国的名头，去亚丁湾这个全球海军国家的秀场，还是没有问题的。
不过，亚丁湾护航现在来看，还是有点早了。
毕竟光靠海蠍，去了那里也最多就是美海军的赔偿，没有补给舰，也没有一定大型的军舰，海蠍去那里只能是走一圈，然后就需要马上返回来了。
海蠍的排水量本身就限制了无法长时间在海上航行，紧凑的武器布局，让军舰内部的空间，并不是很大。
这样的军舰，在没有补给舰的陪同下，是注定无法单独进行远航的，海上持续航行的时间，也会偏短。
这或许就是海蠍的一个短板，但排水量就这么多，也几乎是同级军舰的共同的短板。
不过，要是有补给舰和大舰陪同，还是可以的，又不是前往大洋中心，近海的地方，海蠍活动一点问题都没有。
为了达成这样的目的，蔡睿宸就直言不讳的告诉格特尼，目前未来安保公司，正在建造一型排水量在六千吨左右的驱逐舰