1943年10月初，英国，多佛尔。
自从英国海军在数百年前被大明远征舰队击败之后，英国从此就一蹶不振。虽然数百年来无数英国人为了再次能够再次崛起而不断拼搏努力，不惜一切。可是在大明的不断威压之下一直都没有什么太大起色。
当年英国人在海军舰队战败之后就紧急修建了大批沿海要塞试图阻挡大明远征军的攻击。可是强大的大明远征军可不是一批要塞就能够抵挡的了的。沿着泰晤士河溯流而上的大明远征军直扑伦敦，打垮了英国陆军之后逼迫英国人签订了丧权辱国的伦敦条约。从此在泰晤士南岸获取了一大片的殖民地，将英国这个反抗大明最为激烈的国家变成了一个半殖民半封建的地方。
英国人多年来从未放弃过摆脱大明控制的念头，他们为此愿意付出一切。当席卷全世界的反大明战争爆发之后，终于找到机会的英国人欣喜若狂的回收了被大明夺走的一切。
只可惜，好景不长。仅仅几年之后，当初被迫离开欧罗巴大陆的大明就再次卷土重来。当此刻上千万大明军队屯兵英吉利海峡对岸的时候，英国人再次感受到了灭国危机。
实际上早在大明刚刚开始反击欧洲大陆的时候拥有强烈危机意识的英国人就已经感受到了危险的到来，他们在那个时候就已经开始大规模修建沿海防御工事，试图阻挡可能的登陆作战。
英国人或许猜到了故事的开头，但是他们的结局却是已经注定的。想要凭借紧急修建的防御工事去阻挡明军的强大攻势？想法不错，不过却根本就做不到。
“咚咚咚~~~”多佛尔地区的英国军队装备的各种口径防空火炮正在拼命向着天空之中喷吐着火舌，从地面上看过去整个天空都好似被一道道长鞭似的弹雨所填满。英国人的抵抗虽然非常激烈，但是相比于明军的猛烈攻击却算不了什么。
来自现代时空的张诚非常清楚在科技时代之中空中力量的优势对于战争来说拥有着怎样的决定性影响。当这个时代的大明拥有冠绝天下的工业生产能力与科研能力的时候，张诚很是轻松的就可以大规模的去爆飞机海。
实际上张诚对于能够穿越到这个时空还是比较满意的。这个时代的大明可要比现代时空历史上的清末民初时期要强上无数倍。这个时代的大明可以生产任何东西，而不至于像是主流穿越时代那里什么工业能力都没有一样落魄。
1943年是大明工业生产能力大爆发的一年。虽然之前大明就已经拥有强大的生产能力，可是直到张诚彻底的将国内所有反对力量全都摆平之后，大明的工业产能才真正的爆发出来。大明在1943年的前十个月的时间里面总计生产出了超过十万架各式飞机。也就是说。大明的飞机月产量已经达到了一万架之多！
拥有众多水利与火力发电站的大明每年的电力生产度数是世界上其它国家加起来的总和。强大的电力供应保障了诸多耗电大户的用电需求。像是生产飞机需要大量使用的电解铝就要消耗掉大量的电力。大明生产的飞机可不是那种简易木头飞机，全都是真正意义上的金属飞机。
在张诚决心渡海攻击英国之后，大明陆航就出动了大批战机整日里铺天盖地般的去轰炸英国人的目标，为登陆作战清除障碍。
随着登陆日的来临。大明空中力量对英国的轰炸达到了超强水平。每天出动的战机都高达数千架次。明军航空兵们选择的目标全都是军用目标，像是军营，通讯中心，指挥部，防御工事。大型仓储地点等等。明军并没有攻击民用目标的计划。
不是张诚不愿意攻击民用目标，而是张诚觉得并没有那个必要去攻击民用目标。因为他想要的是直接大军登陆平推英国。通过轰炸民用目标来迫使英国投降这种事情他都没有去考虑过。因为张诚打心底就没想过去接受任何国家的投降。
英国人从多佛尔到朴茨茅斯全都修建有大量的防御工事，主要就是从152毫米到233毫米口径的各种海岸炮。这些火炮大都是英国人自己建造或是从美国人的手中得到的援助。其数量足足超过了两千门之多。
当大陆战场上拼的你死我活的时候，英国人就********的躲在自己家里修工事。这些火炮基本上都是在各种坚固的钢筋混泥土工事之中。而且英国人还大量挖掘反坦克壕沟以及设置众多登陆障碍物。此外他们还装备有许多辆大口径火炮的列车炮进行机动作战。
如果再配上数百万动员兵以及一支强大的皇家舰队和接近四万架的各式飞机。英国人的本土防御绝对是异常强悍的。不过，这些都只是表面现象。
自从明军的喷气式飞机闪亮登场之后，盟国那数以十万计的各式活塞发动机飞机就成了过时的产品。他们无法在明军喷气式飞机的面前抢夺制空权，每一次的升空迎战几乎就意味着无法返航。双方之间的战机交换比率一度达到过一比十的恐怖数据。
英国人虽然有着数万架飞机，可是因为大明投入了大量的喷气式飞机直接导致英国人的战机成为了摆设。虽然不乏有勇敢的飞行员们试图驾飞上天去迎战强大的对手，可是大部分的英国飞行员们都曾经拒绝过升空作战。因为他们知道就算是上了天不过是白白送死罢了。
大明生产新式喷气式飞机的速度甚至要比英国人损失战机的速度还要快。失去了空中保护之后，英国人在地面