再加上美国在各方面毕竟不容小觑，因此早在珍珠港前曰本zfu的高层就已经决定。在珍珠港事件后，趁着美国太平洋舰队覆灭的这段时间，占领并巩固在南洋群岛和澳大利亚的统治…
根据曰本军部的推算，至少能给曰本带来两到三年的优势…
两到三年的时间，依照目前的进展顺利程度，完全占领澳大利亚是绝无问题的，毕竟那只是一个只有七百万人口的，已经完全不能用“地广人稀”来形容的大陆…
到时曰本完全可以借助这两地的资源‖美国进行消耗战。
一直到美国人明白想要战争曰本，他就需要付出极其高昂的代价时，在同美国进行谈判。
曰本人虽然野心勃勃并且狂妄，但他们毕竟还是有那么一丝理智的。
通过一场战争就统治整个世界？这样的事情曰本人想都没想过。对他们来说能够将势力扩张到南洋和大洋洲，就等于争取到了“国运”，按希特勒的说法就是“民族的生存空间”…
罗马不是一天就能建成的，明治维新替今天的曰本奠定了基础，而他们要做的就是将这个基础进一步扩大。
至于他们可爱的德国朋友？
“朋友不就是用来卖的吗…”
虽说德国和曰本的关系比较好。不过可不代表曰本人就赞同德国人的观点，何况对曰本人来说还是国运比较重要一些…
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虽然珍珠港事件后曰本无意登陆美国本土，但在突然袭击后夏威夷岛上开始流传“曰本工人将甘蔗田的甘蔗砍成标示指引曰本军机”与美国西岸日裔美国人从事当地的破坏工作，甚至说日军即将登陆夏威夷。美国西岸军区长官约翰?德威特将军声称有日裔或日裔后代作为间谍和破坏分子的情报并建议罗斯福下令将他们监禁起来。罗斯福也下了此命令，后来美国本土与夏威夷共约有11万日裔美国人被转移到拘留营。但此政策施行程度不一，美国西岸的日裔民众被拘留比例远超过东岸。
欧洲战场上。纳粹德国在曰本袭击珍珠港后，希特勒在国会说道：“德国在亚洲的盟友正给予行为不当的美国重重的一击”，并在12月11日对美国宣战，不久意大利王国的墨索里尼也跟进。从轴心国协议来看希特勒并没有这个义务，但他还是这样做了♀更加激怒了美国人民，使美国可以更加明显地支援英国。
在过去，美国zfu对英国的支持还是有条件的，可是现在这种条件却开始无限降低。
当然，这么做的后果也有一个，那就是英国对中国提供物资的需求降低了许多，连带着严光的生意也变差了不少…
好在由于大西洋上密布着德国潜艇的关系，地中衡条线对英国人的重要性从未降低过，毕竟意大利人实在是太好对付了。
另外根据军情局的情报，德国人正在策划一次针对美国的行动。
代号为…
“击鼓行动”
除此之外，由于珍珠港事件的关系，世界各国都对“航空母舰”这种过去一直居于“战列舰”和“战巡舰”之下的舰种产生了极大的兴趣。
像曰本就不用说了，不但退原来的“大和号战列舰”的第三艘，而且还将其改装成了新的航空母舰，也就是历史上的“信浓号”航母。
信浓号原本是超级战列舰大和号系列的第三艘，它在大和号和武藏号动工之后的1940年5月开始动工，地点是曰本的横须贺造船厂。
但是在施工期间，日军在中途岛遭到惨败，四艘重型航母被击沉导致日军航母机动力量大大减少。曰本海军方面处于无奈，只能下令将已经完成一半的建造计划的信浓舰，改建成航空母舰。
该舰的建造是日军的一号机密，建造船厂位置隐蔽，同时建造的工人在该舰的建造期间均不得走出工厂一步。
信浓的原计划是必须在1944年12月完工。但是因为1944年日军联合舰队受损严重。大量舰只在横须贺船厂进行大修，导致信浓号建造工作中断了数月。
到了莱特湾航后，曰本海军的航母机动力量几乎被全歼，无舰可用的尴尬局面和帝国即将灭亡的危局得曰本海军严令信浓号必须在1944年内建成（日军战前军令严格，如果没有完成任务从最高负责的指挥官到造船工人都会遭受严厉的处罚）。造船厂方面只得不分日夜赶工并尽量忽视次要的流程，在1944年11月19日勉强宣布建成（其实该舰仍然有大量细节部分没有完工）。
然而这时由于曰本人在珍珠港事件中见证了航空母舰的威力，尤其是在取得了远比历史上更加出色的战绩后，虽然大舰巨炮主义在曰本海军乃至zfu上层依然很有市场，但是在山本五十六等人的强烈要求下，在曰本本土不但开工了数艘航母，而且还暂退第三艘“大和级战列舰”的建造计划。并且准备将其改装成超级航空母舰。
大和号建成时，标准排水量65,000吨，试航排水量69,100吨，满载排水量72,808吨注1。舰体全长263米。水线长256米，垂线长244米，舰宽38.9米，是当时最大的战列舰…
而根据曰本海军的预计，在经受过改装后。以大和级战列舰作为蓝本的“信浓号”航母的标准排水量将会达到至少60000吨，满载排水量更是不可想象。到那时，曰本海军将会像拥有大和级战列舰