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第三百九十七章布局科技天才(二

“曾所长,现在单排气冷星形发动机多数都是七缸,缸数再多,则发动机长度过大,对飞机的体积和飞行性能都会有较大影响。而缸数越多,发动机的功率也就越大,要研制更大功率的发动机,现在看来只有增加发动机的缸数。”

“我想,我们能不能改变现在的单排排列方式,改单排为双排,甚至是四排。以现在比较成熟的七缸发动机为例,双排排列,汽缸数就是十四个,四排就是二十八个。。。。。。”

见兴奋的满脸通红的曾贻经,拿着草图的手都已经激动得有些发抖。

为了掩饰自己匪夷所思的“天才”想法,宋哲武故作不安地说:“曾所长,是不是我的这个想法不妥?”

为了演得更逼真一些,宋哲武用略显局促的语气说:“在发动机方面,我只是略知道一些,和你这个专家比起来,我可是个门外汉,如果我的想法不妥,你尽管说。而且,我只是建议我们要把研究重点放在气冷多排星形发动机上,并不是说要全面放弃水冷发动机,毕竟水冷发动机在重型轰炸机和运输机上,更具优势。”

“不,妥不是。。。。。。不妥。”

曾贻经激动的有些语无伦次。

巴玉藻、王助、王孝丰几人虽然不是专攻发动机的专家,可是他们的专业和发动机有着密不可分的联系,对发动机他们也是很了解的。

宋哲武的这个方案,不仅可行,而且在设计理念和原理上还绝对十分先进,如果研制成功,发动机的功率绝对会成倍地提高的,这一点他们谁都看得出来。

包括其他一些专家和工程技术人员,也都和曾贻经、巴玉藻等人一样,不仅神情激动,就连看着宋哲武的眼神,也无一不露出极度的惊讶和敬佩。

当今世界上,最先进的航空发动机,就这样被一个高级军事指挥官从从容容地画了出来,这不能不让所有人感到无比的震惊

稍微镇静下来的曾贻经兴奋地,用无比崇敬的目光看着宋哲武说:“司令,您的这个设计我认为不是不妥,而是绝对可行,这台发动机如果我们试制出来,绝对会是世界上最好的,同时也是可以把功率做到最大的一款航空发动机”

努力平复一下激动的心情,曾贻经有些不甘心地问:“司令,您说实话,您是否攻读过航空发动机方面的专业技术?”

宋哲武早就想到他一旦拿出这个设计方案后,会出现什么样的结果,这是他最怕的,也是最无奈的。虽然编瞎话他现在已经习惯了,可以说,脸不红,心不跳,可是心里面忐忑总还是难免的。

因此,对于曾贻经的疑问,甚至也是众人的疑问,宋哲武很“谦虚”,也很从容地做了回答。

“哪里谈得上什么攻读,仅仅只是涉猎而已。”

宋哲武用眼角扫了一眼箫国栋说:“我在柏林时,虽然学习军事,可是也受老父影响,深知振兴国家没有强大的实业和科技是行不通的,所以对各方面的科技知识都很感兴趣,各方面的书籍都要拿来因此,各方面的知识也都略知一些皮毛。”

“略知一些毛?”

曾贻经苦笑着说:“如果司令仅仅是略知皮毛,那我们这些人也都称不得什么专家了,我们都应该回学校继续学习。”

宋哲武可不想在这个时候,在这个问题上继续纠缠,他还有几个大幅提高发动机功率和性能的“独门先进技术”,既然每一次都要引起这些人的惊叹长痛不如短痛,索性一起交给他们。

宋哲武暗暗咬咬牙,在众人无比崇敬的目光中,又拿过来一张纸,在上面刷刷地又写又画了起来。

这一次宋哲武给出了废气涡轮增压器、变距螺旋桨技术、金属钠的冷却排气门技术、汽缸内喷水和甲醇的混合液技术、高辛烷值燃料特性等,几项现在还没有出现的航空发动机技术。

废气涡轮增压器,可以提高高空条件下的进气压力,改善发动机的高空性能。

这个时候最好的飞机的飞行高度,也没有超过万米的,几款最先进的飞机战斗高度,都被限制在8米以下。原因就是发动机在8米以上高空中,功率会大幅降低。

而安装了废气涡轮增压器的发动8米以上的性能大幅改善。

在宋哲武的记忆中,安装了废气涡轮增压器的发动机,它的最大受限高度大概在15米,几乎比现今的世界上各种飞机的高度提高了一倍。这样的高度,绝对是对方够不着的高度。

想象一下吧,如果空战中,一方的战斗机眼看着对方的飞机高高的飞在自己的上空,而自己的飞机却无法飞到同等高度去攻击对方,对方可以随时打了就跑,这会是怎样一种无奈的情景。

变距螺旋桨技术可增加螺旋桨的效率和发动机的功率输出;内充金属钠的冷却排气门解决了排气门的过热问题;向汽缸内喷水和甲醇的混合液可在短时内增加功率三分之一;高辛烷值燃料提高了燃油的抗爆性,使汽缸内燃烧前压力由2~3个,逐步增加到5~6个,甚至8~9个,既提高了升功率,又降低了耗油率。。。。。。

对于这几项技术,宋哲武可是真的只知道个大概,如果说他仅仅知道一些皮毛一点都不为过。

不过,宋哲武认为,他只提出这些想法就足够了,剩下的实验开发是需要逐步摸索的,他相信眼前的这些专家们是绝对可以解决的。

而且,即使他


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