河谷之地并不宽阔，也就是五六百米宽的样子，不过河谷之外的高地由于水流的侵袭倒是比较平坦，整个战场以河谷为中心一直向两侧延伸了五六里路，这才碰到高山绝壁的阻碍，同时这样的地势也保证了对峙的两军很难迂回到各自的侧面或者背后，这也是双方军队整个战壕的最远长度。
说到战壕第一个想到的便是第一次世界大战，不过战壕战并不是一战的专利，如果往前追溯半个世纪左右，我们便可以发现在美国南北战争末期，南军和北军在一些呈现僵持局面的战场上便已经出现了挖掘战壕形成对峙的局面，而在一战爆发十年前进行的日俄战争中，日俄两军也曾在1904年至1905年冬季构筑阵地，呈现出了战壕战的局面。
如果追根溯源的话，也许我们在公元前的古代围攻战中便能够找到一些战壕战的影子，但在近代战术理论中，直到18世纪法国的沃邦元帅制定出了详细的围攻战理论之后，战壕才重新受到了军界的重视。
虽然在19世纪的拿破仑战争时期由于机动作战得到了长足发展而使战壕对于野战再一次显得无足轻重了，但到了第一次世界大战时期，工业技术的发展使步兵在自动武器面前显得不堪一击，而大量的铁路也使进攻一方难以在战略机动性上超越守军。
二者相加，终于使战壕战成为了一种贯穿整场大战的战争形式，让步兵对配有机枪的战壕冲锋也成为了一种无异于集体自杀的愚行，一挺夹在战壕里的机枪有时甚至可以击倒1000名士兵，开战不到两个半月，战线就完全陷入胶着状态。
一战开战后不久，由于德军将大部分兵力都集中在了用于进攻法国北部沿海、包抄巴黎的右翼，因此左翼负责守卫鲁尔工业区的德国第六军便在防线上挖掘了大量战壕，与战争后期相比，当时的战壕相当简易。不过是在地面上挖出的浅沟，站在沟里的士兵有大半的躯干会露在地面以上，波斯政府军所挖掘的战壕就是这种战壕，这也是新澳港炮兵打在对方阵地上每一炮都有收获的原因。
1914年9月。德军停止右翼的进攻被协约国军队所遏止，因此也开始在埃纳河北岸的高地上挖掘战壕，与左翼军团的情况相同，此时这里的战壕最初也相当简陋。
然而，在德军阻止协约国反击的过程中。原先那些简陋的战壕很快便演变成了精心打造而成的坚固设防工事，最终宛如抽象艺术般画一般复杂而系统的死亡迷宫出现在了战场上，到战争爆发的第二年，战壕从瑞士边境开始，贯穿法国和比利时，最后一直延伸到了北海沿岸，吞没了两军总共数百万条生命，成了名符其实的绞肉机。
在第一次世界大战中，英国、法国、德国军队构筑战壕的方法并不完全相同，但在基本形式上大同小异。从1915年开始，被当做工事使用的正式战壕通常都有着三米深度和两米的宽度，底部还设有排水沟以及木板铺设的底板，挖掘战壕时挖出的泥土也被装入麻袋堆在战壕两侧，这样既可以防止泥土从战壕边缘滑落，同时也可以阻挡爆炸冲击波。
在一战初期，多道战壕之间通常为平行布置，各战壕之间则由交通壕连接，不久之后，警戒哨、机枪阵地、迫击炮阵地也被引入了战壕体系。除主战壕以外，就连交通壕也演变成了z字形结构，既可以减少对方炮火上海，也可以集中更多活力打击来犯敌军。
整个防线有数条战壕阵地。以英军为例，战壕阵地由前方区域、战斗区域、后方区域的三层结构构成，此外战壕内也逐渐出现了各种生活设施，如宿舍、厕所、临时医院等。
战壕内的平常生活极为无聊，在保持士兵警惕性的同时，如何打发时间也成了一个非常重要的课题。当然，有紧张战斗的时候，士兵们根本无暇无聊，即使是在相对平稳的时期，小规模的袭击也是家常便饭，而且对方火力经常会对较为暴露之处进行轰击，因此在战壕生活时，尽管没有什么正式的作战行动，士兵们也必须时刻提防死神降临，一旦战场上出现大规模行动，那么所谓人间地狱也就降临了。
一战后期的战壕讲究的是深和宽，目的是防止敌军重炮的袭击，在新澳港军队初建之时，徐卫对士兵们的战壕训练就是这种类型的战壕，为此还受到英国和德国军官的嘲笑，没经受过一战洗礼的他们依然普遍接受拿破仑的军事理念，认为军队就应该讲究机动性，战壕只不过是战争的一种辅助策略罢了。
这一次对阵波斯政府军由于时间仓促，战壕的挖掘并没有完全按照操典中讲述的那样挖掘，此时战壕的深度也只有不足两米，个子太高的士兵都要弯一下腰才能不暴露自己的脑袋，不过在战壕的设施上却没有任何简略。
波斯政府的三万主力军队分作两部分，步兵第一师和步兵第二师是一支真正的步兵部队，除了运输辎重的马匹，士兵一般都是徒步行军以及迎战，而另一个师则是配备了骑枪的骑兵师，这次的夜袭则是由骑兵师和波斯诸侯的一万多骑兵部队做前锋，其余的步兵则跟在后面。
不足三千米的战场自然排不下整整两万多骑兵的冲锋，两条战壕之间只有五千手持骑枪的波斯骑兵第一师的士兵，其余的骑兵则在战壕的后面待命，等待前面的部队加速的时候他们通过已经盖上厚厚木板的战壕，跟在后面冲锋。
战壕简陋也有战壕简陋的有点