九点五十七分，“德塞利茨”号的好运终于走到尽头，从“铁公爵”号上打来的一枚三百四十三毫米穿甲弹准确集中了舰首处的a炮塔，并且击穿了炮塔的正面装甲。虽然这枚炮弹没有爆炸，但是高速撞击依然导致炮塔丧失作战能力，飞散的弹片打死了炮塔内的十多名官兵。
万幸的是，存放在炮塔内的炮弹没有被引爆。
当时，与“德塞利茨”号直接交战的，正是大舰队旗舰“铁公爵”号。
根据“德塞利茨”号的记录，在此之前，“德塞利茨”号击中过“铁公爵”号两次，只是没有对“铁公爵”号造成严重损毁，也没有使“铁公爵”号的战斗力受损。在挨了这一炮之后，“德塞利茨”号的主炮火力顿时减少了三分之一，只剩下六门主炮还能开火，而“铁公爵”号依然还有十门主炮。
此时，三乘三主炮配置方式的弊端暴露了出来。
虽然采用三联装炮塔，能够在最小的空间内安装最多的主炮，但是却得把三座炮塔集中部署在两处。在战斗中，炮手往往将敌舰的炮塔设为瞄准点。也就是说，在英舰眼里，“德塞利茨”号只有两个瞄准点。因为三座炮塔中，有两座以背负式布置在舰首，所以舰首成为主要瞄准点。相反，“铁公爵”号采用了五座双联装炮塔，而且分散布置在三处，因此德舰的炮手就有了三个瞄准点。
显然，英舰炮手的操作难度远低于德舰炮手。
当初，那些反对才用三联装炮塔的帝国工程师就提出过这个问题，认为把主炮火力集中布置在两点上，很容易在战斗中遭到损失。如果分散布置在三个位置上，则能更有效的保存火力。
当然，“德塞利茨”号的遭遇，并不能说明主炮布置就一定存在问题。
别忘了，“德塞利茨”号只是一艘战列巡洋舰，装甲防御本来就很薄弱，即便采用了与同期战列舰相同的炮塔，其装甲厚度也要薄一些。如果当时处在“德塞利茨”号位置上的是一艘战列舰，那枚穿甲弹就肯定无法击穿炮塔的正面装甲，也就不会因此损失占全舰三分之一的主炮。
两分钟后，紧随“德塞利茨”号的“奥古斯塔皇后”号也被击中了。
与“奥古斯塔皇后”号对阵的是“马尔巴罗”号，只是击中“奥古斯塔皇后”号的炮弹不是从“马尔巴罗”号上打来的，而是第二纵队的“百人队长”号的杰作。当时，“百人队长”号与“奥古斯塔皇后”号的距离超过了二十公里，因此击中“奥古斯塔皇后”号的穿甲弹根本没有多少威力，没能击穿水平装甲，在舰体表面爆炸，只造成了附近两个炮位上的十多名官兵伤亡。
“奥古斯塔皇后”号能够顶住这一炮，得归功于战前的大改造。
可以说，这也正是冯承乾在设计与建造战舰时的长远规划发挥的作用。
从一九一二年开始，帝国海军对“皇太子”号、“威廉大帝”号、“威廉皇储”号、“卡尔亲王”号与“奥古斯塔皇后”号等五艘在十九世纪建造的主力舰进行现代化改造，“奥古斯塔皇后”号最后接受改造，也改造得最为彻底。此外，“奥古斯塔皇后”号是这五艘战舰中建造时间最晚的一艘，改造潜力也最大。在为期两年的改造中，“奥古斯塔皇后”号不但换上了燃油锅炉与蒸汽轮机、安装了高倍径主炮、提高了主炮仰角，还进行了一项极为重要的工程，即适当增强了水平装甲的厚度。事实上，这五艘战舰中，也只有“奥古斯塔皇后”号增强了水平装甲。原因很简单，“奥古斯塔皇后”号的设计干舷本来就很高，因此可以在改造中适当增加排水量，而另外四艘战舰的设计干舷不够高，如果增强水平装甲，将产生严重的负面影响。
完成改造之后，“奥古斯塔皇后”号的水平装甲厚度达到了一百四十五毫米，与当时的战列舰相当。
可以说，“奥古斯塔皇后”号的改造工作，有明确的定位。
说得简单一些，战列巡洋舰不可能在近战中击败战列舰，只能在远战中与战列舰比拼运气，因此首先需要加强的就是水平装甲。
完成改造之后，“奥古斯塔皇后”号对十二点五英寸、即三百四十三毫米穿甲弹的免疫区缩小到了一万七千米。也就是说，当交战距离在一万七千米以上的时候，三百四十三毫米穿甲弹无法击穿“奥古斯塔皇后”号的水平装甲。
“奥古斯塔皇后”号被“百人队长”号击中之后，立即就还以颜色。只是，遭殃的不是“百人队长”号，而是与“奥古斯塔皇后”号对战的“马尔巴罗”号。根据“奥古斯塔皇后”号了望员观察到的情况，炮弹的命中点在“马尔巴罗”号中部，很有可能击中了位于烟囱后面的中央炮塔。虽然了望员确信击穿了“马尔巴罗”号的装甲，穿甲弹在舰体内爆炸，但是没有更加直接的证据表明，这枚穿甲弹摧毁了“马尔巴罗”号的中央炮塔，因为短短几分钟之后，“马尔巴罗”号的中央炮塔就再次开火了。只是，这次命中的意义绝对不容低估，甚至可以看成是击沉“马尔巴罗”号的前奏。
在此期间，跟随在“奥古斯塔皇后”号后面的“卡尔亲王”号、“威廉皇储”号与“威廉大帝”号都遭受了不同程度的打击。“卡尔亲王”号的主瞄准仪被打坏，只能使用备用瞄准仪。“威廉皇储”号的二号烟囱被打出了一个巨大的窟窿，导致锅炉排出的废气无法