为了感谢叶武，孙有才加强了安捷的保卫工作。在双方的紧密合作下，安捷运输的货物，再也没有出过问题。当然叶武出手剿灭山贼的行动，也震慑了那些打家劫舍的人，让他们不敢轻易动手。
现在的安捷运输，就是一颗真正的摇钱树，每月的实际利润，高达两千两黄金以上，而且这个数字还在不断快速的上升。但是账面上的利润，每月却只有一百两黄金左右，这样的利润总额虽然不错，但是利润率却很低，很难吸引到大商人的加入。而一些小商人，虽然心动这门生意，但是运输公司的成立，需要大量的前期资金，他们根本拿不出来，因此也只能暂时观望，这就造成天狼府范围内，只有安捷一家正规的运输公司。而天狼府范围外，则还不了解这门生意，也就说不上参与了。
安捷运输的成立，虽然打破了原本的运输方式，但是这并不意味着，原本的运输方式就会马上退出历史舞台。毕竟固有的思想模式，并不是一下子就能打破的，这需要时间的演变。据刘大富的不完全统计，安捷的运输量，实际上还不到天狼府总运输量的百分之十，因此安捷只是占据了很小的一部分市场，对原有运输方式的冲击，还不算太大。
安捷之所以只有这么小的市场份额，这跟几方面的原因有关：
一、经营时间太短。安捷的开业时间才近四个月，虽然刘大富很有本事，把规模扩大了很多，但是还是赶不上货物运输的增长量。以前货物都是能提前到达的，但是现在货物的到达时间，已经跟预定时间相差无几了。要是这样的情况持续下去，不用两个月的时间，安捷就会陆续出现违约的情况。到时候安捷的名声，将一落千丈。
想要解决这个问题，首先依然是加大人员的招募，以及固定资产的投入，如马车、仓库等必需品。但是这一点刘大富已经做得很好，几乎没有挖掘的空间了。
其次，要在现有的基础上深挖潜力，尽量发挥每一个人的力量，以及每一辆车的利用率。在人的方面，可以设计合理的流程，把人员专业化，这样能大大的提高工作效率，而且避免出错率。同时还能提高工资，延长工人的工作时间，来变相的增加人力，反正这个世界也没有劳动保护法一说，而且能多赚一点，工人们都很愿意。在车辆的利用率上面，可以用技术手段来达成，把现有的车辆进行改装，使得它更加利于运货，这一点起的作用有限，对于解决问题是杯水车薪。叶武的想法是，把拉货车的马匹，改成木牛。
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