第二天一早，张子健告别热情的服务员，结账离店。
找到了长途汽车站，登上绥芬河到东宁的长途客车，每天只有一趟汽车，人挺多，基本上是到东宁和绥芬河做生意或者收山货的。
沿途很少看到人烟，远处都是大山，只有道路两旁有些平地，庄稼却很少。
满眼的绿色，省级公路质量还可以，道路不宽，但是因为路上车辆很少，因此司机将车开的飞快。
在车上，他询问了随车售票员，得知在东宁长途汽车站就有发往吉林的长途汽车，路途上老黑山镇有停车站，一天有两班。
临近中午到了东宁长途汽车站，张子健没有住下来游览东宁市容，而是买了下午一点多钟开往吉林方向的长途汽车票，简单在车站旁小饭店吃了口饭，随后登上长途汽车。
汽车是白绿两色的老式柴油车，车顶部装满了山货和杂物，车内几乎坐满了人。
启动了，车屁股冒出一股黑烟，发出老年肺气肿式的声响，出发了。
汽车晃晃悠悠开了一个多小时后，售票员大声喊道：
“老黑山镇到了，有人下车吗？”
张子健答应一声，拿起背包到车门处准备下车。
车停下，还有另外两个本地人与他一起下了车。
张子健向他们打听镇里有没有住宿的地方，九十年代的东北山里人，虽然闭塞，交通不便，但诚实善良，不善言谈，却很热情，一直将他送到镇中心街道旁的最好住宿地，路上还简单介绍了老黑山镇的情况。
镇子不大，居民不到一千人，地处张广才岭东坡余脉，山峦连绵，地势险峻，有九山半水半分田之称，镇子西边都是深山老林，基本上靠山吃山，山货和矿藏丰富，庄稼很少，仅够自己吃饭，离老毛子边界很近。
谢过带路的老乡，镇子里最好的住宿地到了，东北俗称大车店，因为有长途运输的车辆来往于龙江和吉林，吃饭和住宿需求产生了。
这个大车店算是镇里最好的，有一个大院子，停了几辆汽车装满了货物，一排红砖房，足有十几间房子。
进入正房办理住宿手续，才知道这个大车店是村民集资建设，由村委会统一管理，也算改革开放市场经济了。
大车店里办理住宿手续的两个年轻小伙与张子健一边唠嗑一边登记住宿。
他们开始以为张子健是收山货的或是路过这里，没想到是来徒步旅游的，很是好奇。
于是张子健耐心地讲解什么是徒步旅游，以及他来这里是想看看当年rb人留下的东宁要塞遗迹，顺便领略一下东北原始森林的绿色，天然氧吧，避暑什么的，从历史和文化，讲到环保和放飞自己，锻炼身体游览祖国大好河山，听得两个服务员五迷三道，不明觉厉。
张子健吧啦吧啦讲了一通，一个服务员慎重地说道：
“大哥，我听不太懂你讲的这些话。”
“但是你自己去玩，就只能在大道两边附近，不要离开大道太远。”
“尤其是千万不能到镇子西面的大山里，山高林密，很容易迷路。”
“我们镇里的人都不去西面那里，曾经有人在里面采蘑菇和山货，迷路了，出不来死在里面。”
“以前还有打猎的人进入太深，遇到狗熊，被祸害零碎了，听说还有老虎和狼。”
“西面大山方圆几百里没有人烟，也没有道路，山高林密，再有山里经验的人也不行。”
张子健连忙说道：
“谢谢你，我就是在道边转转，危险的地方绝对不去。”
另一个服务员则热情介绍大车店的服务内容，管一天三顿饭，可以单间，也可以数人住在一起，室外厕所，公共洗漱间。
张子健定了一个单间住了下来，晚饭基本上是山珍和野味，绿色和环保，价格便宜的很，二十年后根本有钱吃不到。
吃饭的时候，他与两个年轻的服务员和几个住店倒腾山货的旅客一起侃大山。
讲起以前的山里事情，口沫横飞。
当地人以前人数更少，没有修公路之前，当地深山密林，交通闭塞，尤其是冬天大雪一封山，外面的人进不去，里面的人出不来，大半年时间猫在村子里。
在镇子边种一点地，不能多种，一是没有人力和物力，二是没有必要够吃就行，三是种多了看管不过来，会被深林里的野猪和狗熊全部糟蹋完。
而主要收入就是采摘山货，木耳，蘑菇，榛子，松子之类，还有就是差不多家家有猎枪，
胆小的水平差的在林子边缘下套挖陷阱，打一些山上的野兔山鸡之类小动物。
胆子大有功夫的带猎狗和猎枪深入到原始森林中，打一些大家伙，虎皮虎骨，熊掌鹿茸等都是名贵品，有的是人需要，但是危险性非常大，常常一去不回，留下孤儿寡母。
最难过的是冬天，足有半年多，大家就靠秋天的收获熬过整个冬季，但也有极少量的人冬天一样进山打猎，不同于其他地方乘船和骑马，这里是脚踏滑雪板，在林海雪原里奔驰，就像林海雪原里描述的一样。
现在有公路交通便利了，经济发展，可是不让打猎了，家里的猎枪被收缴，所以猎人失业了，如果馋了，也可以到林子边下几个活套，挖几个陷阱，抓几个兔子野鸡解馋，估计二十多年后肯定不行了，因为野生动物没有人敢吃了。
……
晚饭过后，他躺在床上，拿出来地图，细细思量明天徒步旅行的