我们在费尔班克斯并没有停留，却花了点时间，先是去了酒店，在酒店里换上了厚厚的防寒服、裤子和鞋子，然后没有住，简单了收拾了随身的行李，把行李箱直接寄存在了酒店。
简单的吃了点面包咖啡，直接被一个魁梧高大的大叔接到了一个小型的机场。说是机场其实看起来就像是一个农田，只不过很长很平整，跑道上的积雪甚至都没有清除，跑道靠近尽头的地方有一幢房子，大叔把我们带入了房子，他自己就先去忙了。
“这个机场是小型的通勤机场，现在北极圈内的所有设施几乎都关闭了，不开放，不过即便是开放，我们从这里走是最方便的，美国很多人开这种小飞机，和开车一样。我平时为了安全从来不坐这种小飞机的。”冷嘉月给我们介绍说。
“还要坐飞机？”我问。
“阿拉斯加很大，大部分地方属于保护区，就是说不能有任何发展，以前有一些原始居民，随着年轻人逐渐的走出，剩余的原住民不多了。这是很特殊的一个地方，其他人在这里不能生活，只有原住民可以，他们被允许捕捞和狩猎，被允许在租屋里居住。我们一会儿再坐小飞机进到北极圈里，说起来是运气好，找到了一个原住民，老两口，本来他们的子女要把他们接出来生活的，可是他们不想离开。”冷嘉月说道。
“我以为是个景点呢，如果是居民家里，那么我是不是能体验到最正宗的生活？还要飞多久？”我问道。
都是保护区，宁可没人也不会修建酒店，这里算是比较大的城市了。我看着外面那种说黑不黑，但绝对不是白天的景色，感觉像是来到了另外一个星球。一个大城市看起来比一个小镇大不了多少。
大叔是去做准备工作了，我比较好奇，出了屋子打算观摩一下。说实话，虽然穿的厚厚的羽绒服，面料还是防风的特别面料，但我仍然瞬间就感觉到了一种刺骨的寒冷，鼻子立刻感觉到了一种冰冻的气息，厚厚的手套和帽子似乎都不管用了，能感觉到鞋底几十秒之后就变的硬邦邦的，这个时候我才庆幸买这些防寒服是多么的正确。
就两分钟没看见大叔，见到他的时候他的眉毛和毛茸茸的皮帽子上就已经能见到白霜了，哈出的热气直接结霜了。
大叔正在房屋边上一个已经敞开的机库里在检查飞机，并把一些物品装到了飞机上。连比带画的，我大概明白他在做飞行准备，说是每隔一段时间他就会像邮差一样飞一次，给还在保护区内生活的人送去物资。
“冬季，南阿拉斯加有铁路，还有公路，但北边没有城镇，就算是夏天飞机也是最好的工具。本来我下周才会去送物资，你们来了，我就提前了。给两家人送物资，一些吃的和用的。”大叔一边说一边已经开始检查飞机了。
机库里有两架飞机，大叔在保养的是架大一点的双翼飞机，涂装成了黄色，和喀什古城有些房屋的颜色有点像，腹部和腰线是黑色，看起来很像黄蜂。另外一架是双座的单翼小飞机。
“平时，我是开那一架做邮差的，我一个人带点物资，那架飞机很好。当然，这一架也不错，我们从中国买来的改装的。好久没开了，我要仔细一点。”大叔拍着双翼飞机说道。
“y5？我对飞机懂的不多，我是觉得好像见过这架飞机。”
大叔有点憨厚的笑了，他说他从年轻时拿到驾照就开始开飞机，已经飞了快三十年了。夏天飞的多，冬季少。让我放心他的技术。
运五是号称空中骡子的一架多用途螺旋桨飞机，这个大叔把这飞机改的还挺好，不说的话看不出是国产飞机，我非常想知道大叔为啥要搞一架中国产的飞机，虽然运五很耐用，故障率低，起飞速度低，对跑道要求低。
“便宜，旧飞机修一修改一改，价格还是低于同类新飞机，性能还比新飞机好，操作也简单，我自己就能完成大部分维护，它还没进过维修厂。能装一吨半的货物，加上座位能装十几个人。”大叔还是很实在的，我突然想到了陈琰当时买二蛋是出于情怀，这个却真的是实用主义。
居然还有飞机维修工厂，我大概了解了一下，听下来好像是和修车店差不多，从这些方面来说，我就理解了当年美国靠航空发展促进了经济大跨步的原因。
可能是很久没开过了，大叔的保养做的很仔细，我拍了几张照片后就赶紧冲回了屋子里，太冷了。
屋子里的尚青云正在发愁，她担心温度太低冻坏相机，我知道她不是担心钱，是在担心拍不到照片。
“只能尽量避免冷热环境变化太快，用的时候拿出来，不用了赶紧放回去，不能总挂在脖子上，这里的温度确实低，应该已经超过了正常实用温度范围。”我说道。
“我打算把备用电池贴身放，把相机直接裹在棉衣里。”尚青云说道。
我们和一些蔬菜、水果、蜡烛等物资一起，小飞机的机舱内很黑，大叔只开了一个小小的灯泡。冷嘉月坐在前边，尚青云是前方靠飞行员的地方坐着，我只能凑合着坐在后边的一个折叠座椅上，舷窗外仍然很黑，飞机的噪声很大，震动也很大。
飞行员告诉我们说这架飞机的好处是机舱内有加热设备，飞起来后不是很冷，说有的飞机没加热设备，冬季回很难受很难受的。
飞行时间没多久，我也估计不出距离，据说是已经几百公里了，飞机降