几天之后，卑路斯终于被李贞召见，只是这位进入王宫时还有些垂头丧气的波斯王子，在几个时辰后再出来时，却已经是精神振奋，整个人都多了一股活力，看上去像是换了个人似的。
紧接着卑路斯就离开了北天竺，这次他先是到达了锡兰岛，然后拿着李贞和手令见到刘仁轨，通过刘仁轨的安排，乘着船飞速的赶回台湾，并且拿着李贞亲笔写的一封信，要求见李愔。
这时的李愔正被爪哇瘟疫的事搞的焦头烂额，若非卑路斯手持着李贞的书信，他还真见不到李愔。不过当李愔看完李贞的书信后，立刻一脸凝重的将王安等人召集到王府议事，然后在几天之后，李愔又亲笔给李世民写了封信，信中着重阐述大食是个什么样的国家，国内的政教结构以及向外扩张的野心的**，最后更是‘高瞻远瞩’的指出，若是现在不将大食的扩张势头遏制住，那么将来大唐与大食之间必有一战！
对于李愔这种近似未卜先知的判断，李世民一向都十分信服，所以他在看到李愔的信后，也是十分的重视，甚至他还亲自去探望了一下重病在身的李靖，将大食的情况向李靖介绍了一遍，想听一听这位大唐军神的意见。
结果李靖不顾身患重病，强撑着伏在地图上推算了数日，最后终于得出一个和李愔相似的结果，而且按照李靖的推算，以现在大唐在西方的防守部队，很可能不是大食人对手，毕竟安西和北庭两个都护府距离大唐的政治中心实在太远了，不可能调集太多的精锐部队。资本大唐605
相比之下，大食却没有这个顾虑。他们随时都可以从大食半岛那里调集十万以上的精锐军队，另外还可能有更多的扈从军。再加上现在大食军队所表现出来的战斗力，除非大唐在两个都护府常年驻扎着五万以上的精锐军队，否则将来在面对大食人时，肯定会吃上大亏。
也正是李靖得出的这个结论，终于让李世民下定决心，先派出一支军队将大食人东侵的步伐给打断，顺便援助一下波斯人，让他们可以喘上一口气。聚拢一下被打散的波斯军队，使之成为大唐与大食之间的缓冲区。
不过大唐对波斯的援助还只是李世民、李愔和李贞、李恽这父子四人计划的第一步，日后还会有一个更加庞大计划，而这个计划的针对目标，自然是正处于飞速崛起期的大食。不过这个计划需要实施的步骤很复杂。而且需要耗费数年甚至是十数年的时间，现在最主要的还是对波斯的援助，将波斯这面个很有号召力的旗帜保留下来。
数月之后，卑路斯随一支奔赴安西都护府的军队上路，这支军队一共有四万人，主将由契苾何力担任，另外名将薛万彻担任他的副手。他们两人也是这次援助波斯的主要将领。
说起契苾何力和薛万彻，这两人一胡一汉，按说胡人的『性』子烈，无论是打仗还是行事都喜欢冲动。而汉人则一般比较理『性』，但是这两人却刚好相反。契苾何力虽然是胡人，但是在打仗时一向以冷静闻名，而且极其善于抓住战机。喜欢以奇兵突袭，深得草原兵法之妙。而薛万彻却『性』格火爆。打仗时喜欢猛攻猛打，李世民评价他的兵法时说过，让薛万彻带兵，要么大败、要么大胜，没有第三种情况，由此可见此人的特点。
不过契苾何力和薛万彻都有自己的缺点，比如契苾何力喜欢嫉妒才能比他高的人，这让他和李靖、李绩等人的关系都不太好，而薛万彻则是目中无人，同样在朝中的人缘很差。但是当初契苾何力曾救过薛家兄弟一命，所以他们两人的私交倒是很好，这也是李世民派他们两人合作的原因之一。
就在契苾何力带领的这支援助波斯的军队离开长安不久，大唐就通过了一计划，计划在未来的十五年内，将玉门关以西的西域地区的各个主要城市之间，建造一个以水泥路为主的交通网络，有了这些平坦的水泥路，大唐的军队可以在最短的时间内，出现在西域的各个角落，这将大大增加大唐对西域的统治。
另外从长安到玉门关这一段，本来已经修建了宽阔的水泥路，不过李愔却向李世民建议，最好在这一段上修建一条铁路，这将会极大的缩短长安与玉门关之间的距离，同时也加强了大唐政治中心与西域地区的联系。而且为了说服李世民，李愔还将台湾的环岛铁路计划拿出来做例子，虽然这个铁路计划才完成不到四分之一，但却已经极大的促进了台湾各地的经济文化交流。
对于火车，李世民也早已经有所耳闻，而且也知道在登州和上海等沿海城市，已经有修建了不少的铁路，而且也极大的促进了当地的经济发展。前段时间各个报纸还讨论过关中地区引进火车的所带来的便利，甚至连朝中也有这个想法，所以现在由李愔提出修建一条从长安到玉门关的铁路时，李世民虽然感觉这条铁路实在太长了点，但却也不是很意外。
西域之所以不好管理，关键就是距离长安实在太远了，而火车的出现无疑是个拉近距离的好办法，虽然这个计划可能要花费一个天价，但是后来经过李世民和群臣的评估认为，修建一条长安到玉门关的铁路还是完全有必要的，毕竟光是每年西域为大唐带来的收益就不是个小数目。
就在李世民将两个巨大的交通计划定下来后，李愔立刻从台湾派到长安一支特殊的队伍，这支队伍全都是由一些设计铁路