增加5亿美元统一配发全岛的校车,将偏远落后地区的人群迁到城市,未来全岛的学生都将享受到免费的校车服务。
投资45亿美元修建人文景观,以吸引更多的游客在济州岛更长的停留时间,规范和统一全岛的旅游相关产业,尤其是酒店和购物区、景区的服务与标识,将设置四种语言进行引导,分别是英语、华语、韩语和日语。
岛主私人拥有的韩太银行总部将迁入济州岛,并整合济州岛现有银行业,合并之后成立济州银行,为全岛唯一合法银行,并在未来发行济州岛自己的货币,但全岛除现金外,国外游客仍可继续刷卡使用各国银行卡进行结算。
投资60亿美元成立济州国际航空公司,除原有航班继续保留后,将积极扩展其他国家和地区的直航业务,以让更多的各国游客能够随时抵达济州岛,同时将在西归浦市新建一座大型机场,以改善岛内航班太过密集的状况。
投资50亿美元成立济州国际航海公司,增加更多客货轮通航的城市和港口,与周边国家密切往来,以吸引更多的中低收入人群赴济州岛旅游,拟购入几艘超豪华海上游轮,开辟新的远洋海上旅行业务。
投资25亿美元成立济州能源公司,除统一管理岛内所有能源相关事宜外,还将在济州岛海域展开海洋勘探与石油开采,所有原油未来将全部出口,并在其他国家冶炼后运回岛内。
同时济州能源公司还将单独投资80亿美元在岛屿西侧的独立小岛上,建设一座可供全岛充足使用的新型电站,由岛主亲自设计,并向全球进行建设招标。建成之后,岛内民用电力价格将在现有基础上降低一半。
济州岛除岛主划定的区域外,其他区域的土地,将全部交由济州行政部门管理与使用,立法、司法、防务将由岛主直接负责,行政长官将在一个月后进行选举,岛内禁止成立党派,并禁止任何党派活动,行政长官产生后,除向岛主负责外,还要向全体岛民负责。
一系列的新政和经济刺激计划,让所有现场的记者们激动不已,这数以几百亿美元的投资,几乎大多数都不可能由济州岛内来完成,必然要向全世界来招标或采购寻求合作,这可是一块儿绝对的大肥肉。
几百亿美元,足以让任何一个现在还处于经济低迷的政府引起重视了。
而济州岛的居民们,同样更加高兴,几乎与国人相同,他们对于子女的教育、保险、养老等问题同样重视,原本那些担心吊胆留下来的岛民们,此时才算是彻底放下心来。而那些之前迁移出去的人们,此时却有不少人都开始后悔了,只是此时想要再迁回来却是已经不可能了,岛主已经将联的所有户口、身份信息全都拿走,登记在册的岛民从原来的57万多人,只剩下不足35万。
未来也并非没有开放成为岛民的政策,但却只有新岛民才能够享受到,比如外国的孕妇到岛内医院生产,新生儿将自动获得岛民身份,但服兵役之前禁止长期离岛,或在其离岛每年超过30天以上者,将自动剥夺其岛民身份,并且外国新生儿每年限额5000名,超过这个数字,或岛民总数超过50万将不再享有该政策。
季峰的四百多亿美元看上去很多,可实际上距离季峰的计划还差了许多。好在让季峰欣慰的是,济州岛的税收以及财政收入,足以支撑起岛上改革之后的财政运行,季峰的钱也只需要一次性投入,以后并不需要继续增加,就算增加的话也基本很少,更不要说每年岛上财政还会有一部分节余,可供季峰随意支配。
岛上仅仅去年的全年财政收入就达到了7亿,而上述项目当中,除了前期自己需要投入资金外,真正运行起来每年最多花上5亿就顶天了,还能够节余个一两亿,季峰自然也没什么不满意的,自己的钱就算存再多也没用,还不如拿出来收买全岛的岛民来的实惠,让他们积极的为自己创造价值的同时,也让他们从内心里接受并承认、支持自己这个岛主。
更不要说那也仅仅只是财政收入,还不算接手的那些运营良好的企业们了,单独那些企业的盈利,就绝对不会比财政收入少多少。
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