笔趣阁>玄幻奇幻>重生汽车王国>0325章停产

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1987年年初,申城汽车工业发生了三件大事,第一件事,就是从今年一月份开始,申城市区内行驶的所有汽油轻型车,都必须符合国一标准才能上路。

第二件事,就是上汽大众金陵分厂已经完成了一期工程,厂区内主要建筑已经全部竣工,目前正进入二期工程阶段。

金陵分厂建厂速度如此之快,是周景明没有预料到的,按照这样的进度,最迟今年六月份,金陵分厂那边就可以正式投入生产了。

而第三件事,虽然是最后一个发布的,却是引起争论最大的一件事,上汽方面宣布,因为公司内部业务调整,由上汽轿车厂生产的申城牌小轿车,将于今年年底彻底停产,这款诞生于1963年,在国内服役达到了23年之久的自有品牌小轿车,终于迎来了生命的终点。

而这一时间,比最初传的1988年年底,足足提前了一年之久。

一时间,整个申城乃至国内的汽车工业,都对这件事表示了极大的关注。作为国内仅有的两个轿车品牌,申城牌小轿车的停产,意味着目前国内的民族轿车品牌,只剩下红旗轿车依旧在坚挺着了。

从品牌诞生以来,申城牌小轿车最辉煌的时期,就是周景明参加工作之后的第二年,从1984年到1986年这三年,不仅汽车的质量升了上来,而且整个工厂的产量,也是在那三年间达到了顶峰,年均产量达到了近两万辆,这三年的产量,超过了过去二十多年的产量之和。

不仅如此,申城牌小轿车更是开创了国内私家车消费的先河,成了第一个试点4s店的品牌,也是因为申城牌小轿车,以申城为中心,全国各个城市都相继取消了对于私家车消费的限制。

如果说,桑塔纳的引进对于国内汽车工业的发展是一剂良方的话,那么申城牌小轿车,无疑是这剂良方最好的药引,没有这副药引,桑塔纳这剂良方,也不会发挥百分之百的药效。

然而,就是这副药引,依旧是敌不过历史的发展,周景明先前做了那么多的努力,依旧没能改变这款民族品牌车停产的最终结局。

“申城牌小轿车,是我们申城汽车工业的象征,可惜了这么好的一个品牌,就这么停产了。”一名曾经参与过上汽创建的老汽车人,伤感的说道。

“情怀不能当饭吃,从上汽引进桑塔纳的那一刻起,就注定了这一天的到来,二十多年来,申城牌小轿车甚至都没有实现车型的换代,在改革开放的浪潮下,如此故步自封的品牌,只能说,停产是历史的必然。”一名资深的汽车专栏评论员这样写道。

“申城牌小轿车的停产,给了我们一个血淋淋的教训,就是在国内大力发展合资车的背景下,如果不尽快实现产品的更新换代,那就必然面临着被时代淘汰的下场,我们红旗轿车,决不能步申城牌小轿车的后尘!”一汽厂长陈东升,在红旗换代的项目会上,斩钉截铁的说道。

…………

一篇又一篇的报道,一个又一个的讨论,都不能改变申城牌小轿车停产的命运。

上汽轿车厂。

这是赵柯工作以来心情最沉重的一天,谁也没想到,曾经如此辉煌的上汽轿车厂,竟然也会走到停产的一天。

此时的厂区草上上,冲焊涂总四个车间所有的工人,包括轿车厂所有的领导,全都集中到了一起,虽然上汽已经发布公告了,但是赵柯作为厂长,还是要亲自对所有人宣布一下比较好。

工人们现在都已经闹翻天了,汽车的停产,是不是意味着,他们这些人,都会失业?

对于习惯了吃国营厂子铁饭碗的这些人来说,八十年代的失业,堪比天都塌了,可是面对上汽这样的决定,他们又能怎么办,真的就像有些人说的,去政府闹吗?

闹有什么用?

“大家静一下。”赵柯调整好情绪,开口说道。

赵柯这么一说,下面吵杂的人群,也顿时安静了下来。

“相信大家都已经有所耳闻了,今年年底,咱们厂的申城牌小轿车,就会彻底停产,这个消息是真的,咱们厂确实要停产了。”赵柯很艰难的说出了这几句话。

这些话从赵柯口中得到证实之后,人群中顿时又嘈杂了起来。

“厂长,车子停产了,那我们以后该怎么办呀!”

“对呀!我这一家老小,还指着我养家糊口呢!”

…………

很快就有人喊道。

赵柯清了清嗓子,继续说道,“对于大家的贡献,上汽自然不会忘记的,除了每个人会拿到一比可观的赔偿金以外,上汽还会将你们安排到下属的其余单位去工作,工作单位的选择是双向的,当然了,你们也可以选择不在上汽干下去,出去另谋高就也行,但不管怎么说,公司是不会忘记你们的。”

赵柯这么一说,下面的人也安稳不少,不管工作单位如何,只要有工作,那就不是最坏的结局。

上汽的领导层并不傻,目前国内形势一片大好,如果放任这么多的下岗员工闲赋在家,对社会安稳造成隐患的话,这样的罪名,上汽可担当不起,好在上汽下属的工厂有很多,收留轿车厂这边的工人,是一点问题都没有的。

“虽然今年年底,我们就要彻底停产了,但是现在我们依旧还是轿车厂的员工,今年部里面依旧给我们下发了生产指标,不管怎么说,我们一定要站好最后一班岗,让我们的申城牌小轿车,体面的退出历史舞


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