海湾地区什么最不值钱？
除了沙子和海水，可能最不值钱的就是石油了。
土豪国们全都靠着仿佛取之不尽用之不竭的石油天然气发财，所以各国油价自然是比水还便宜。
当一个从来都不事生产的地方，衣食无忧成天无所事事，又没有麻将这种天字第一号的智力玩具时候，更有各种限制不能赌，不能醉，不能瓢，唯一的优势就是油比水便宜……
那必然就是游手好闲的喜欢玩车。
到迪拜的游客，除了购物体验所谓的奢华消费感受，最受游客欢迎的其实就是沙漠冲沙。
这是中东甚至整个阿拉伯地区，最受欢迎的民间趣味运动之一。
比什么足球流行多了。
越是没有工业生产能力，就越是对车辆机械这种工业产物着迷。
富豪们热衷于购买名车超跑，普通民众就喜欢玩车，特别是皮实耐用的日本车。
中东地区喜欢玩车的着迷还跟全世界不一样。
他们并不热衷爆改、研究性能之类，而是把车当成牲口瞎几把玩……
马振宇从自己电脑上调出来的视频，就是他们在城郊结合部的公路上随手拍到的。
一群当地年轻人，在公路上疯狂飙车！
就是挺普通的越野车、皮卡车，他们却用来玩超级惊险的漂移甩尾，重心颇高的越野车每次看起来都像要立刻滚翻出去的样子，还有单边两轮冲刺，那侧立起来只用两轮高速跑的越野车，居然还有人从车窗爬出来露头，这是杂技么？
周围除了习以为常开车经过的民用车辆，就是扎堆儿举着手机拍摄的场面。
马振宇介绍这种情形……其实跟国内网红地街拍，快手抖音差不多，都是些不要命的年轻人追求刺激，然后拍了上传到网上获取点击量。
如果说这还只是极少数人的疯狂爱好，接着放出来的冲沙玩车视频，就让所有人把这个主题逐渐炼化出来。
作为城区外面触手可及的沙漠，其实也是有沙丘起伏的，那些把车胎放掉气增大接触面抓地力的越野车，就如同海浪里面翻腾的鱼儿，就在这样的起伏里面疯狂的攀爬、飞跃。
越野车随着地形跌宕起伏，很有坐过山车的感觉。
花费两三百块，马振宇他们都去过体验那种坐在一两吨重的机械玩具里面，跟随一起从几米十几米高沙丘顶部重重砸下去的惊悚感！
也许这就是在基础设施匮乏的沙漠里，当地人自己开发出来的过山车游戏。
马振宇谈到他们大多数人尝试的只是最简单模式，就心有余悸的不敢再跟着玩儿。
可实际上当地人自己玩的时候，比面对游客要疯狂许多。
堪称癫狂。
那么就在巨大的体育场里面，把这种沙漠版过山车游园化？
把大量的沙子堆砌在体育场里面，玩场地冲沙？
美国不是有那种在体育场中央堆砌沙土草垛玩大脚怪的表演吗？
再把园区街道改造成为更具有安全性的飙车街道，整个体育场馆园区，就有了极限赛车这个主题。
起码保证当地人有参与的兴趣，不至于变成空城。
接着拓展里面的商店、餐厅、咖啡馆等一系列配套营业，有了生活化的配套，才是酒店旅游设施的参与。
大美社的能力就是可以把这堆废弃的场地变成美轮美奂的沙漠珍珠，这是绝对可以做到的。
但怎么才能让这里不要空有金玉其表，还要变得有人气，有价值。
这已经不仅仅是个艺术团队考虑的事情，大家越来越多有了商业团队的综合思考能力。
人多力量大就是这种体现，坐了几十近百人的竹庐大厅里面，气氛热烈各抒己见。
台上主持的马振宇和付仕亮就好像拍卖师，把大家提到的点子，一个马上从视频、照片里面找出相应的契合点，激发更多思路，另一个写到黑板上作为记录点，更多人又拓展开思考。
脑力大碰撞说的就是这种局面，很多媒体公司、创意公司、甚至剧本团队都喜欢用这样的方式来相互激发灵感。
显然眼前这个庞大的团队做到了。
好些大一大二的学弟学妹，就挤在门口欣喜又羡慕的看着这种场面，急切的想参与进来。
他们甚至清楚，在这样的团队跟随成长，两三年以后，只要自己够努力，也能站到这台上。
因为那个一直笑眯眯的老大，坐在台侧好像什么都没说，却又为大家铺平所有一切能够协助的台阶。
中国人在这种事情上面确实是潜力无穷的。
话题推展到这个地步，马上就有人推敲出来：“搞个国际冲沙极限挑战赛，做好场地，要挨着经过的路线，最后计算时间获胜，比赛不是重点，而是通过这种东西制造噱头，电视节目推广，等于给这里又增加了旅游项目……”
“你要这么说，那还应该成立国际冲沙协会了！”
“为什么不行呢？美国人自己搞个摔角比赛，都能说是世界大赛，这些他们早就玩过的把戏，现在还不是可以用起来。”
“可以，可以，有搞头，那谁，马上形成文字，配图片，做视频，搞出商业计划书，请人做翻译……呀，老大，您那大小姐不是有个平京话说得倍儿好的助理么，让她来翻译？”
万长生能不沾就不沾：“这是正常开支，人家付了美元设计费给你们，该请翻译请翻译，这明显也是个持续较长时间的业务，有心的人甚至可以考