笔趣阁>都市现代>重生之大学霸>926章 杨杰的要求!

在中华福克公司总部大楼的一间办公室里面,弗拉基米尔总统和杨杰和陪同的外交部官员进行了密谈。∵八∵八∵读∵书,.↗.▲o

“杨先生,你知道我们国内有很多的飞机设计院,在民用客机设计制造生产也有丰富的经验,我知道你们正在研发更大的民用客机,我想我们可以进行合作。”

弗拉基米尔总统说道。

杨杰笑了笑,“总统先生,我对这件事是非常欢迎的。”

他顿了顿后说道:“为了对双方公平,我的意思是双方成立一家合资公司,各占百分之五十的股份,双方共同分享设计客机的知识产权,这款飞机的营收共同分享。”

其实在苏联解体之前,苏联的伊留申设计局、图波列夫设计局、雅克列夫设计局、安东诺夫设计局等设计局都是设计研制过各种类型的民用客机,之前不仅满足自己国内使用还大量出口,但是在苏联解体后,航空产业的产业链被分割了,而且相对于欧美的民用客机,苏联生产的客机经济舒适性很差,再加上独立出去的这些国家经济状况都是很糟糕,原本的一些航空产业链迅速地衰落,大量的航空产业相关的企业倒闭,到现在大毛已经无法再生产这些民用飞机了。

大毛现在国内因为军火生意还能生产战斗机和直升机等,但是像大型的运输机都无法再生产了。

兔子之前向大毛准备采购几十架伊留申设计局设计的伊尔76运输机,但是乌兹别克斯坦境内制造机身的工厂倒闭,这款运输机大毛没办法生产,只能是将自家库存的一些飞机拿出来进行翻修来交货。

兔子国内的情况却是大为不一样,虽然国内的这些飞机设计所在大型飞机上的设计研制经验上欠缺,但是杨杰收购福克公司后迅速地在国内建立起了完整的飞机机身制造产业链。→八+++八**读==书^^≥

同时国家航空局部门逼着国外的这些航空电子设备厂商进入国内要合资并且转让技术,不允许国内的公司去跟这些海外的公司去谈,这些设备厂商不得不低下头同意。

到现在为止,国内已经可以提供民用客机大部分的民用航空电子设备,形成了比较完整的产业链。

弗拉基米尔总统也是个务实的人,他也知道自己国家再想建立一条完整的产业链需要很长的时间,而且现在中华福克公司靠着民用客机在海内外获利很多,于是借这次机会谈起了合作的事情。

杨杰对于这件事倒是非常欢迎的,大毛国内的这些设计局留下来的技术专利和人才队伍还是很多的,底子还是非常深厚的,能够利用起来对自己公司来说也是大有裨益的。

“总统先生,我有个要求,不知道您能不能同意?”

杨杰开口说道。

“你说吧。”

弗拉基米尔总统开口说道。

“我知道贵国的伊留申设计局在十多年前设计了一款伊尔106大型运输机,贵国并没有进行投产,我对这个很感兴趣,如果可以的话,我可以将这个设计方案购买过来。”

弗拉基米尔总统和他身边的官员脸上顿时露出了吃惊的神情。

“杨先生,你要这个运输机的设计方案来做什么?”

“当然是用来运输货物了,我有意组建一支货物运输公司。”

杨杰笑着道。

“杨先生,我们可以提供伊尔76的设计方案和你们进行合作。”

弗拉基米尔总统身边的这位航空局官员说道。

杨杰摇摇头:“我们公司的f150改为货机的运载量比你们的伊尔76还要大,我要的是运载量超过100吨的运输机。”

“……”

弗拉基米尔总统身边的这些官员都是小声地嘀咕起来。

“杨先生,你可以为这个设计方案拿出多少资金来?”

“总统先生,这款伊尔106的设计方案据我所知是没有完成的,连原型机没有,我的意思是伊留申设计局可以拿出已经有的资料和我们进行合作,共同完成这个设计方案。”

杨杰开口道:“这款飞机从设计方案的研发费用我们可以承担,原型机的研制费用你们要是愿意的话可以共同承担,如果你们不愿意的话我们也可以自己来承担,不过运输机销售的费用我们只会向你们支付生产许可费用。”

“我们可以承担原型机的研制费用,但是原型机要在我们国内进行生产。”

大毛的航空局官员说道。

“据我所知,能够生产大型运输机的乌兹别克斯坦塔什干切卡诺夫制造厂跟贵国之间关于订单的利益分配也是闹得很不愉快,现在贵国向我们国内军方交付伊尔76都成问题,如果等贵国再重新将机身制造工厂重建起来并且恢复制造能力至少要花上十年的时间都不止,我实在没有这个耐心。”

杨杰摇头道:“原型机必须在我们这边完成,我们可以向贵国提供至少四架左右的的原型机进行各种测试,也可以提供飞机的组件进行生产,但是我们也要分享利润。”

“可以,但是这些飞机的机身部件我们自己国内要自行生产,你们要提供足够的生产设备,也必须保证稳定的航空电子设备供应。”

弗拉基米尔总统说道。

“这个没有问题,我们可以在合同里面有明文约定。”

杨杰开口说道。

他听到弗拉基米尔总统答应下来,心中也是大喜。

有了伊尔106的知识产权,在这个平台上如何进行改以及出售给其他的客户


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