大家的讨论更加热烈起来，这个说直接上高端车，气派又显实力，而且利润更高，。那个说应该先上经济型车，竞争对手少又有实惠。两派在会议室里吵的沸沸扬扬，真应了禹言那句脸红脖子粗的玩笑话。
禹言看了一下。赞成上大车的。以戴眼镜的知识分子居多，气质儒雅。连张运明也是赞成先上大车，另一派主张上小车的则是以沉稳的市场销售人员居多，他们贴近一线，更明白大家需要什么。
禹言等到大家吵的差不多了，才站起身来道：“我来说两句吧。”争吵的两派顿时鸦雀无声，大家都知道决定性地时刻就要到来。
禹言平静地四周打量一眼，犀利的目光像是要穿透每个人地胸膛：“首先很感谢系统设计的同事们日夜辛勤劳作，为我们提出了两款具有历史意义的车型。我宣布，研究院系统设计部的同事们，将获得公司奖励的五十万现金。”
大家热烈鼓掌，刚才见大家都分奖金唯独自己没有的系统设计部门的骨干们脸上顿时lou出了欣喜之色。
禹言微笑着接到：“关于大车小车之争，我思索了很久，刚才也听了各位的意见。看到大家这样热烈的为公司第一款车献计献策，我感到很高兴。”
声音一顿，他接着道：“但是，我想请大家首先统一思想，我们创力世纪是在做什么？我可以告诉大家，我们是在做企业。做企业，永远追求的是利润最大化和最快化。诚然，上大车上高档车，大家都可以看到这中间有着巨大利润，可是大家有没有看到这中间的巨大投资呢？有没有看到投入和产出的周期比呢？就像大家说的，造大车气派显实力，可是我们现在是个刚刚才起步的小企业，上大车，我们现在有那个实力吗？即使有哪个实力，好酒也怕巷子深，中国人迷信外国货是出了名的，你凭什么让消费者舍弃那些造了百年汽车的老店而选择我们这个初出茅庐还无一点名气的新手呢？一部一二十万的高档车，在没有任何验证的情况下，消费者敢这么放心的买我们的车吗？”
张运明和支持造大车的人无言的低下了头，禹言继续道：“我理解大家的心情，很多同事都在合资企业里待过，看着咱们自己的国有品牌在合资后一步步被外国人吞噬，。大家心疼啊，我和于总以及我们创力世纪地创始人于老先生，和大家是一样的心疼。造大车，造咱们中国人自己的车，一直是我们所有人的梦想。可现在不行，我们现在无论是资金还是技术实力，都无法与我们的对手相比。饭要一口口吃，我们只有一步一个脚印的坚持走下去。才能往更高的目标奋斗。”
禹言平抑一下激动地心情，缓缓道：“相反，在经济型轿车这个领域，我们的竞争对手都有些忽视甚至不屑，技术含量也相对低一些，这就给了我们一个在夹缝中求生地机会。而且大家都知道，咱们中国人。现在能自己买得起轿车得人还很少，我们第一步得目标就是造中国人都买的起得轿车。面向普通老百姓，只要质量过硬，价钱合理，经济型车是大有市场的。”
禹言一席话，让大家都重新审视自己对创力世纪的定位，所有人都在认真思考着，确实如禹言所说。低点切入，才更符合创力世纪的现状，也更符合国情。
“但有一点我们一定要注意，造的虽然是经济型车，但是在原材料上绝对不能偷工减料，相反。我们要用好的材料，第一款车地造型一定要独特，要有自己的特点，这样才能吸引大众的眼球。至于高端车，我们也绝不能放弃，这个应该列入长远规划，低端中端高端的开发应该是并行的，但后两种是预研，是摸索攻坚打基础的阶段，低端车是我们现在应该主打的方向。一定要有吸引力。一定要一炮而红。”禹言的声音铿锵有力，大家都被他地热情所感染。热烈的掌声经久不息。
末了，禹言笑着总结道：“总之，我们的目标是，让所有老百姓都用上咱们的车，如果有一天，所有的贪官都排着队来抢购咱们的车，那咱们才算是胜利完成了任务。”
欢乐地笑声响彻了会议室，大家统一了思想，干劲十足，张运明甚至当场立下了军令状，一个月内拿出经济型车的具体图样，于紫彤和张运明都在军令状上签了字。
于紫彤当场宣布了奖惩规定，提前完成任务者，按天奖励，延迟完成任务者，按小时扣钱，。禹言也知道这样可能带来一轮加班狂潮，可是要在短短时间内，走完别人百年走完的路，除此之外还有什么办法呢。
下面具体的事情还有很多，例如底盘调校，车架设计，整车安装，喷漆工艺，一项一项，在禹言这个外行看来，整个就是一个大杂烩。好在已经解决了发动机的问题，其他的设计交给研究院勉强还是可以应付的。现在创力世纪无法完成的工艺，只好外包，禹言的要求是，采用一切手段，先保证样车的出炉，其他地事情可以在样车调校地过程中慢慢协调解决。
开了一天的会，禹言在大方向上拿拿主意，在细节上是绝不参予地，这是对设计者的尊重，让他们可以在毫无外界干扰的作用下，尽情扩展自己的思路，能有更多好得创意和点子。
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