在欧洲和美国，已有适当的立法要求石油供应商提供的燃油中生物燃料应有具体的比例。英国在制订一项生物燃料安全计划，政府，学术机构和环保组织联手推动低二氧化碳排放车辆和新型燃油面世。此项计划目的在于提供一个框架，如在农场和油库，评估全面推广生物燃料对降低温室气体排放的作用。
该计划开始将提出一个基础评估报告，即持续使用不同的生物燃料对环境、野生动物的影响，以及由此而产生的土地、水和其它资源的变化和要求。
&年，英国继续执行一项新一代先进生物燃料研究开发，新生物能源将比今天的生物能源在减少温室气体排放量有更大的提高。
德国、奥地利和法国的科技专家已成功从油菜种子提炼可与柴油混合的生物物质。2005年，法国科技人员已推出一种新的生物提取物（etbc）与汽油混合，生产etbc的公司扩大市场份额，将该产品供应德国。在美国，生产生物燃料的公司制造可与汽油混合后使用的乙醇已占美国新的市场份额20还多.
英国石油公司把生产重点转向开发和生产一系列低硫和无硫燃油，其中的许多品种旨在减少对当地空气质量的污染。该公司推出的最大宗的无铅汽油发端于2003年。据英国有关机构测试，由于大力使用无铅汽油，与使用标准燃料相比，减少二氧化碳排放量14.5和减少氮的氧化物排放量4年该公司又将无铅汽油的销售扩大到挪威、土耳其，甚至远隔重洋的新西兰，并在美国的南佛罗里达和芝加哥成功登陆。
在载客汽车方面，英国石油公司继续推出用于汽油直接pēn_shè引擎的润滑剂以及使用轻质引擎，公司还开发出能用于与先进的排气尾管技术相合的润滑剂，如柴油粒子过滤器等。此外，该英国公司还为双引擎方程式1型赛车的制造商提供了支持产品——超低粘度的燃油和高效润滑剂。同时，也与汽车制造厂紧密合作开发新产品以支持传统的内燃机引擎。
&经济”——现在和将来的“发动机
人类在工业革命后近三百年时间，将自然界经过千万年演化生成并深藏在沙漠或海洋的石油抽取一空；与此同时，因为大量石油集中在短时期内燃烧，排放的二氧化碳形成了地球“温室效应”。
&油大战”是人对人的战争，“温室效应”是人与天的争斗。我们主张建立和谐社会，强调人与人的社会关系和谐。其实建立和谐社会的首选是人与自然的和谐相处。有了人与自然的平衡，才能谈得上人的立足和人类社会的存在。一旦自然界发怒了，人类还有立足之地吗？
人与自然争斗是与虎谋皮，等于自杀。好在自然并不是无情无义的，在人类接近“贫血”（石油血液）的时候，“氢经济”终于显山露水了。
想象一下当你开车去上班、或到商店购物时，不再为有污染且价格昂贵的汽油而发愁；支持你发动车子的燃料是清彻的水，它的分子式是连初中生都知道——h20；而且由氢燃烧排放的废弃物是水蒸汽，没有令人窒息的油烟。这一切是多么美好的人与自然和谐相处的图景啊！
此刻，你的身心一定会感到十分轻松和自在，因为你的所需所为并没有给自然界带来沉重的包袱呀！想来造物主一定也会为你的善举开启慈眉善目。可不是吗？自然也一直在为人类的生存天造地设了优厚的资源，难道人类不应当感恩自然？
这不是个梦境，很快就将成为现实，部分要归功于对氢能的研究。自1999年来，全球科技专家已在两个方面开发最有效的方式来满足对氢燃料增长需求，积极支持全球市场氢能源项目的开拓。
氢能源
氢是一种无色、无味、也没有气味的无毒气体，是宇宙中存在最为丰富的元素，也是按重量计算其释放能量超过目前已知其它能源的一种新颖能源。这些独特的贡献使氢当然成为取代传统能源的候选物，以大规模供应市场消费。
作为一种燃料，与其它类型的燃料相比，氢能源提供关键好处是：在氢的生产和消费中，它创造出来的排放物是氧和水，这两种物质对环境无害，甚至在一定条件下，能提供附加的利益。
让我们了解一下用氢作燃料电池的公共汽车是如何出行的：先利用自然界中的风力、水力发电，将电能输送至能源转化站，再输出到玻璃制氢体，电解水制取氢气，进入储氢站以气态存储，进入液化氢储存站以液态储存，送到加氢站为车辆加氢。这样氢燃料车就可出行了。值得一提的是，氢燃料电池能量转化率近80，约为火力发电的2倍。接近零排放，对环境无污染。
就燃料的综合性能而言，人们会渐渐离开那些传统的矿石燃料，而去选用那些含碳较少的天然气。有朝一日人们还会将氢作为一种重要燃料的代表作。理由很简单，因为地球上拥有无限丰富的氢，同时，氢还具有如此的潜质可与地球上所有的燃料混合使用。
展望环境大视野，氢的总量大，可循环使用，用氢作燃料电池在环保方面有巨大的价值和潜力，它排出的副产品——水，可在全球范围帮助削减温室气体效应，改善当地空气质量。此外，氢还能增加能源供应的安全性。其理由是氢气只有与氧气或空气在密闭的空间（如一个容器里）混合后才会