“先说**，行业里有这样一句话：目前最好的**仍然无法达到人眼的识别能力。也就是说，你看不清的，你的车也看不清。”
“**和人眼一样，对外界光照条件的依赖非常强，被阳光直射看不清，晚上看不清，进出隧道的一瞬间也会失明。”
“同时，受限于数据处理能力，**的分辨率和帧率都存在一个**颈。人眼哪怕在时速超过200的时候依然能够轻松地识别远处的车辆，但是对目前的**来说，200米外的车辆可能只是几个像素点。”
“至于毫米波雷达，并不是如科幻电影里面那般，在一块绿色的圆形屏幕上一条线转啊转，就将目标清晰地显示出来。”
“毫米波雷达看到的，其实是一大片强度不同的反射点，而物体的几何形状和材质都会影响到反射点的反射强度和数量，同时还有部分雷达波在各个物体之间发生多次反射之后才回到接收天线。”
“这就导致毫米波雷达扫描到的原始数据中会出现大量的冗杂信息，干扰进一步的判断。”
“而超声波雷达其最契合的用武之地也就是倒车了，但是由于其信号容易bn扰的缘故，在高速行驶过程中并不适用。”
“最后一种激光雷达，虽然可以通过扫描直接得到三维模型，但仍然存在技术**颈，一旦距离过远，信号就会严重失真，而且激光还容易受到烟雾和尘土的干扰，使用环境要求高。”
科普完感应器现状的龟田潼矜持的向社长水谷弘一微笑示意，才又转头对冯子默说道：“通过我们的实际演练，我们发现车辆应急系统在天气晴好且车辆出于低速行驶的时候，表现最为突出，几乎可以完美处理各种突发事件。”
“但是随着车速的提升，或者天气变得恶劣，车辆应急系统的处理能力直线下降，甚至会从差强人意变为无用的摆设。”
对于这些实战中暴露出来的状况，冯子默也是百口莫辩。
好在冯子默也没想抵赖，还点头附和起龟田潼，一直等龟田潼说完，冯子默才开口道：“龟田先生指出的这些问题确实正中这款系统的软肋。”
只是丰本公司众人还没来得及弹冠相庆以祝贺扳回一局，就听到冯子默自信的声音再次响起：“不过，龟田先生，以及各位丰本公司董事，我想重申一遍这款车辆应急系统的设计初衷。”
“顾名思义，这款软件是用来应急的，而不是一款自动驾驶程序。”
“龟田先生刚才提及的种种缺陷固然是这款系统的不足之处，但是龟田先生也明确表示这款系统在一般情况下表现优异，而这就已经足够了。”
“我们这款系统的设计初衷只是在危急之时尽可能的化险为夷，而不是大包大揽的全能王。”
“就如气囊系统，虽不能百分百保障乘客安全，却是车辆安全体系中不可或缺的一环。”
“我们这款车辆应急系统也是如此，其定位并不是全职保姆，而只是一道安全措施，是排在气囊系统之前的倒数第二道安全防线。”
“所以，请诸位正视车辆应急系统的定位以及价值，而不是泛泛扩大它需要承担的责任。”
冯子默这番掷地有声的话，再次挑动着会场众人的神经。