“别交头接耳的，上船了！”负责押送杨秀清的几名士兵大声道。
这艘轮船可以载3000多人，除了杨秀清和杨二姑等人之外，还有1200名俘虏的太平军士兵，其余的乘客都是前往美国淘金的日本人、高丽人和安南人等国的人。那些日本人、高丽人和安南人他们做梦都没想到，今后他们都会成为杨秀清的手下。
杨秀清居住的是一间豪华的特等舱，房间里面有一张舒适的沙发床，还有独立卫生间，舱内点着鲸油灯，散发出一股香味，地板上都铺设了大红地毯，门把手包裹着黄铜，房间内一切都那么奢华。卫生间内铺设瓷砖，有浴缸和抽水马桶，有搪瓷洗脸池。他居住的特等舱就在驾驶台下面一层甲板的前部，带有落地式玻璃窗的阳台，可以眺望大海。
海洋绿洲号邮轮是兰芳造船厂国产的巨轮，之所以制造这艘邮轮，事实上是为了今后建造全钢战列舰打基础。
目前的铁甲舰还不是全钢的，是木头船体外部覆盖铁甲。
而海洋绿洲号邮轮，从龙骨到船板，都是钢的，建造这艘船的时候，首先铺设由优质钢打造的龙骨，然后搭起钢框架，最后在框架上面覆盖上一块块钢板，以铆钉铆接起来，就完成了船体的建造。
海洋绿洲号邮轮长126米，宽16米，上下一共有七层甲板，最上层是驾驶台、船长室、高级船员住舱、高级餐厅、咖啡厅，船的顶部甲板上面，烟囱的后面还有一座游泳池；第二层甲板是特等舱、一等舱和二等舱甲板，最前面是最豪华的特等舱，后面是一等舱和二等舱，特等舱和一等舱均有独立的阳台；中间是工作区域，直通船底的轮机舱，工作区域的两边有酒吧、商场、麻将室、公共浴室等，后面是舞厅；第三层甲板是三等舱甲板，三等舱的乘客居住在这里。
从第四层甲板开始，就是主甲板下面的甲板了，主甲板上面的舱室舷窗是方形的，还有落地式玻璃窗；主甲板下面的舱室舷窗是圆形的，第四层甲板是四等舱甲板，设有四等舱、餐厅、商场、剧院等设施；第五层甲板也是四等舱甲板，设有四等舱和剧院，其实剧院是双层的，第四层甲板和第五层甲板的剧院是同一间大厅；第六层甲板是五等舱甲板；主甲板下面的船头和船尾都有货舱；最底层甲板，是轮机和水舱等设备，旅客不能进入的。
海洋绿洲号邮轮，就像是一艘漂浮在海面上的城市，上面的设施应有尽有。但是只有四等舱以上的旅客才能享受到船上的设施，五等舱和统舱的乘客不能随意上去上面的甲板，上船之后，就被关在下面的舱室或者货舱里面了，吃饭的时间有人送饭下去。
那些被俘的太平军战士全部被关押在五等舱和统舱里面，只有船到美国之后，才会把他们放出来。
这个年代的美国，还没有像后来那样限制移民，限制他国人进入，只要出的钱路费，就能过去。而且美国还在想方设法从中国引进一批华工，去给美国建设铁路。
杨秀清和杨二姑以及一批太平军的高级军官居住在特等舱、一等舱和二等舱内，特等舱和一等舱都是大床间和双人间；二等舱是四人间，设有两张上下铺；三等舱是八人间，设有四张上下铺；四等舱是十二人间，设有六张上下铺，五等舱是两间大房间，里面铺设了一张张上下铺，两间大房间可以容纳六百多人；统舱就没有床铺了，只有在地面铺草席，是铺设在五等舱里面。这次从日本出发，要运往美国的货物并不多，所以船头货舱也被改成统舱，里面拥挤了一千多人。
除了被俘的太平军战士之外，一些买不起高等舱位船票的旅客，也在五等舱和统舱里面。...看书的朋友，你可以搜搜“”，即可第一时间找到本站哦。