ps：嗯，以后改为3000一章，争取两更
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本位面的二战和原时空大不一样，最大的变局是法国被中美使劲奶了一下之后，顶住了发飙的德国，扛住了二德子第一波打击，没跪。值得表扬！所以小胡子入侵英国的“海狮计划”，也直到现在还没搞出来。
没办法，法国北部的法军还在顽强抵抗，他们能得到来自海峡对面的英国的直接支持，虽然很艰难，但还是撑到了现在。但是法国人在一战的损失比原时空大了好多，人力资源特别匮乏，所以在撑了一年多之后，他们就已经感到有些撑不下去了。
另外就是爱尔兰，英国为了拨出这根背后的芒刺，集结了大量兵力在1939年10月6日进攻爱尔兰岛。凭借着绝对的海空军优势，英军在付出了五万人伤亡后，成功渡过圣乔治海峡，登上了爱尔兰。但是，爱尔兰一点儿都不好打。德国人往这里派了五个师，加上平时训练的大量民兵，牢牢的扛住了英国人。
英国佬在爱尔兰陷入泥潭。到现在为止，也只是占领了四分之一个爱尔兰，也就是占据了爱尔兰的东南部，都柏林以及周边地区。
这还不算完，随后英国又在1939年10月16日爆发的挪威战役中遭到惨败，使得德国完全控制了挪威。
唯一比较出彩的，就是他们的皇家海军终于报了一箭之仇。
1939年10月22日，在卑尔根海域的一场海战，志得意满的德国海军遭到了英国舰队的伏击，长期玩潜艇的德国佬阴沟里翻船，被鸦片牛的潜艇狠狠阴了一把，损失了包括马肯森号在内的五艘主力舰，并有多艘舰艇严重受伤。总算扳回一点儿脸面。
这还不算完，在1940年2月9日，在丘胖子的策划下，皇家海军航母编队对德国佬进行了一次“珍珠港”式的袭击。
这是一次教科书般经典的战役，指挥英国航母编队安德鲁?布朗?坎宁安海军中将一战成名。最出人意料的是，这一战的主力居然是性能严重落后，已经老掉牙的“剑鱼式”舰载鱼雷轰炸机。
“剑鱼式”舰载鱼雷轰炸机是费尔雷公司在1928年推出的一种双翼飞机，机型和性能都和原时空的同名产品类似，不过时间要早些。在本位面这个航空技术发展超快的世界，这种飞机还没试飞其实就已经落伍了。
在本位面的一战后期，世界上的主流机型都已经换成单翼机了，英国自然也不例外，但是英国海航的鱼雷机却迟迟没有更换单翼机。这倒不是他们真的不知道单翼机的优点，而是没有办法。原因之一，是因为他们的空投鱼雷一直比较坑，飞机速度一旦快了就很容易出问题，发生一些诸如一头扎进海底、定深失效等等各种奇葩问题。
再加上英国人对舰载鱼雷机一直不太重视，就连海航都是后娘养的。在机型以及相关的子系统上都不太舍得投入，这方面的更新换代就自然就满了。直到1937年，才有了一款单翼的“梭鱼式”新型鱼雷机服役，但是因为种种原因，直到直到开战时，海军的主力舰载鱼雷机仍然是老掉牙的“剑鱼式”。
但是呢，双翼机也有双翼机的优点，它们以极低的速度从超低空突防，再有就是动作灵活，转弯半径小，具有极好指向性。坎宁安海军中将就根据剑鱼们的这些特点，计划了一次极为大胆的奇袭行动。
他的目标是德国公海舰队的母港位于亚德湾的威廉港。此役，英国皇家海军出动了所有能出战的12艘航母，有20年代建造的“百眼巨人”号、“竞技神”号、“独角兽”号、“鹰”号这些不成系列的改装航母，也有真正在海军假日后期建造的正牌舰队航母，“皇家方舟”号和六艘“光辉”级航母（光辉号、胜利号、不屈号、不倦号、冤仇号和可畏号）。就连抢修好的暴怒号也上了。
1940年2月9日凌晨，坎宁安中将指挥着这支皇家海军有史以来规模最大的航母编队，对威廉港进行了空袭。英国的航母看着虽然不少，但却有着载机量少的老毛病，即使是在航空技术更发达的本位面也同样如此。虽然这批航母的吨位都比原时空的同名作大，但在同等吨位下，他们的航母载机量普遍比中美德日的航母起码要少三分之一，甚至一半。
最多的“皇家方舟”号也只有80架，本位面服役数量最多的“光辉”级航母虽然也比原时空的同名作大些，标排吨位提升到了32000吨，但载机量竟然只有48架。而差不多同样大小的中国汉朝级航母，载机量是86架，而且飞机还更大。另外五艘改装航母载机量更加可怜，只有20-30架左右。
所以坎宁安海军中将手下的航母虽然多达12艘，但是舰载机只有498架，为了这次行动，他们除了用于护航和自卫的200架海火式和海飓风式战斗机，其他的298架全是剑鱼式鱼雷轰炸机
这一次的主力就是性能极为过时的剑鱼式，但就是这种落伍的东西让德国佬吃了个大亏。
威廉港作为公海舰队的母港，在防御上肯定是很严格的，防空雷达什么的东西都是少不了的。但是他们千算万算就没算到，英国人会用这种老掉牙的双翼机打主力。
凌晨二点十分，坎宁安中将的航母编队在距离威廉港370公里的海面上释放了全部的298架剑鱼式鱼雷轰炸机，威廉港可不是珍珠港，只能进行一波攻击。
其实直到开