e：刚才码完这章的时候居然停电了,真是的,现在才来电。今天二更,同学们啊啊啊啊……
共和255年（西元1914年）6月2日,汉京。
这天一大早,协约三国的大使就一起找上了文德嗣。
法国驻华大使康德急切的说道：“总统先生,请将贵国的战斗机技术向我们开放？”
“哦,我国的战斗机技术？请问,这是法国的要求,还是英国和俄国的要求？”文德嗣不动声色的问道。
英国驻华大使朱尔典说道：“总统先生,这是我们协约国的要求。如果贵国愿意转让战斗机技术,将会得到我们协约国的友谊。”
文德嗣眉头皱了皱,说道：“各位,要知道,战斗机技术是我国的核心军事技术,所以很抱歉,这是不会对外开放的。”
朱尔典眨眨眼,笑着说道：“总统先生,我们是不会让贵国白白转让的,我想我们是有诚意的,30万英镑您觉得怎么样？”
“这不是钱的问题,战斗机技术事关我国的国防安全”文德嗣拿起来架子。
文总知道,这是协约国被二德子打惨了,急于扳回局面才会找上门来。
这次法国的损失最为惨重,战争才开始半个多月,五个主力集团军就被包了饺子,大半被歼灭,阵亡人数就超过3万,负伤超过40万,另外还有10万左右进了德国人的战俘营。后来在马恩河战役中,英法联军又被德军车飞,在付出八万多伤亡后,转进巴黎。然后在巴黎又被德国佬推了,又是死伤近十二万人。
加上其他零零碎碎的战斗,到现在为止,法国人已经阵亡了3万人,负伤人数超过6万,还有2万人呆在战俘营。英国人也死了4万多人,负伤6万多。而德国人只阵亡了不到2万人,另有-万人负伤。
要知道,现在的法国人口才不到406万,这一家伙就损失了超过百分之一的人口,而且还是青壮,又是精锐军队。连首都巴黎都丢了,真的称得上伤筋动骨了。
但是此时的法国人心气极高,首都丢了就丢了,老子还要继续打,一定要把可恶的德国佬给ooxx再xxoo。看到法国还撑得住,英国也赶紧增派大批军队到达法国参战,英法联军在奥尔良一带死守。
但德国人牢牢的控制了天空,使得英法联军极为被动,动辄就被轰炸和扫射。英法也不是没有飞机,但是在4月份的西线作战中,英法联军损失的飞机已经快80架了,而德国只损失了70多架,这被称为“血色的四月”。
事实上英法两国的战斗机数量要比德国多得多,由于中国的带头作用或者说是刺激作用,各大列强的空军发展要比原时空快得多,尤其是在中日战争之后,空中力量的重要性更是得到了各国的认可。在一战爆发前,英国有近1000架战斗机,而法国更多,有156架,德国只有26架不到的战斗机,而且还要应付东线的俄国,能够用于西线的不超过106架。
粗看起来,这是一场26架对106架的悬殊战斗,但问题在于德国的战斗机要比他的对手先进多了。
通过与中国的技术合作,德国和奥匈战斗机在一开始就是采用了带有射击协调器的战斗机。而协约国的战斗机没有这项技术,他们使用是推进式螺旋桨飞机,在机头或机身前部装有机枪,螺旋桨在后面不影响机枪射击。
比如法国的法尔芒2和英国的b2,这些飞机多采用推进式设计,前后有两个座位,驾驶员在后座,观察员兼射击手在前座,一般配备一至两挺机枪。不过采用推进式设计的飞机,虽然便于安装武器和进行射击,但机动性差,根本对忖不了灵活的拉进式战斗机。
当然,英法都不是傻子,看到推进式不给力,他们也很快开发出了拉进式战斗机。拉进式飞机的螺旋桨安装于机头前面,影响机枪向前方射击。如何才能在没有射击协调器的情况下,让子弹顺利穿过高速旋转的螺旋桨射向目标,又不损坏螺旋桨叶片？两国的技术人员想到了一个办法,就是在桨叶后面安装钢制楔形偏导板,以挡开击中的子弹。比如法国的索尔尼埃l型飞机就是这种。
但是偏导板这东西也很不好用,只是比没有强一点。于是法国人又开发出一种新的布局,即把机枪装在纽堡ll型飞机双层翼的上翼上面,以躲开螺旋桨,让子弹直接从螺旋桨的上面射出,这种作法果然有效。此同时,英国使用了一种新型的推进式飞机德-哈维兰bh2
在开战前,英法对自家的飞机还是有信心的,不过等到一开战,两国才发现,自己费尽心机搞出来的这些飞机,在德国的信天翁b型战斗机面前都成了渣渣,被打鸭子一样打下来。即使是最新型的纽堡l刂德-哈维兰bh2也完全不是信天翁b型的对手,双发甚至打出了10比l的战损。
这年头的飞机确实便宜,但飞行员不好找啊,这可不是地上的步兵,只要发一支枪训练一个月就可以上战场了。现在两国的虽然还剩下大半的飞机,但这些都是更老式的飞机,上去更是送菜。
协约国的大佬商量之后,都觉得不能这样下去,但航空技术这东西也不是说有就有,单凭他们自己是不可能在短时间有什么突破的,要是在和平时期倒也无所谓,但现在是战时,无论如何也拖不起了。
当今世界航空技术公认第一的就是中国,而德国也是跟中国进行了技术合作后,才有了现在信天翁b型战斗机。是的,中德军事合作是秘密进行的,但这世界上没有不透风的墙,协约国也不是傻子,那么多的情报人员也不全是吃于饭的。就算详情不清楚,但大致的东西还是知道一点。