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共和2754年（西元1913年）4月5日。
本日早上八点，中国向日本递交宣战书。这一年是农历癸丑年，因此在中国这场战争通常被成为“中日癸丑战争”。
按照解放军的风格，这场战争同以往的战争一样，也是以空袭拉开序幕的。宣战半小时后，中国空军的东北集群就对关东州和朝鲜地区的军事目标进行空袭。
8点35分，三个联队288架飞机到达清水河防线上空，开始对这条防线进行狂轰滥炸。
因为面对中国日益严重的威胁，日本对辽东半岛的防御日益加强，经过三年多的经营，整个旅大地区已经被要塞化了。清水河防线是从1910年开始兴建，位于清水河以南，从普兰店到瞳子城、望海寺，贯穿了整个辽东半岛。
清水河防线只是第一条防线，在相对狭窄的凤凰山到大窑湾一线，还修建了第二道防线——金州防线。这两条防线都是以山石和钢筋混凝土为主体，部分要害区域还用了钢板加强。两条防线的火力配置也相当强大，机枪掩体、炮台、暗堡、铁丝网、雷区，都是应有尽有。
从俄占时期就开始修建的旅顺要塞就是最后一道防线，日本在这里也投入了很大精力进行改造和加强。在日本得知伏羲级超无畏舰的建造计划后，他们更是增加了5门356毫米的重型要塞炮，专职对海防御。
不过，这些防线的缺陷在于防空，尤其是清水河防线，当初在设计时几乎完全没有考虑到防空。同时也为了节省成本，因此这条防线上的很多炮台顶部防御都很悲催，甚至有不少是露天炮台，连顶都没有。后来日本虽然也强化了防空武器，但他们也没钱大改，所以也只是聊胜于无罢了。
结果一遇到真正的空袭，清水河防线的日军顿时傻眼了。是的，他们后来确实添加了很多防空火力，其中甚至有从英国进口的高射炮，但是效果却一点不理想。
前面说了，因为这条防线在设计时就没考虑过防空，很多适合成为防空火力点的位置都被其他设施占用，能够改为防空火力点的位置射界又不好。再加上这个时代的防空火炮并不好用，致使他们面对中国的空袭已经毫无还手之力。
不过，日本人并不是只有高炮和高机，战斗机他们也是有的。日本人的战略素养虽然一向以中二脑残著称，但他们的战术素养还是不错的，作为列强国家他们也在很早就认识到了空中力量的重要性。在本位面的中国以强大的空军震惊了世界之后，各个列强都加快了空中力量的建设，此时各国的空中力量比原时空的同期可强大多了，日本当然也不例外，他们在1911年就正式组建了空中力量，陆军航空兵和海军航空兵。
此时日本的战斗机主要有两种，一种是法国纽波特股份有限公司研制的“纽波特-11”双翼战斗机，另一种是英国的维克斯f。b。5双翼战斗机。前者装备陆航，后者装备海航。驻扎在关东州的主力是陆航第二飞行团（90架）和海航第三航空战队（90架）。
在4月1日的最后通牒发出后，日本的军队就开始进入战备状态了，只要是白天，都派出了飞机在关东州的上空巡逻。中国从沈阳、辽阳等地起飞的机群还没到达目标清水河防线，就被日本的巡逻机发现了。中国也并没有打算偷袭，就是这么大摇大摆的过来了。
不过，就在他们发现来自东北的机群的同时，从山东半岛起飞的36艘飞艇和120架轰炸机在122架战斗机的护卫下，也达到了旅顺机场上空。很明显，这是日本人的疏忽，他们的空中巡逻任务分成了两块，陆航主要负责东北地区的巡逻，海航负责对海上的巡逻。因为按照他们的预想，中国人先袭击清水河防线才是正常的，而不是更远的旅顺。中国人的海军虽然也有袭击的可能，但是却要经过渤海海峡，所以他们的海航巡逻机都跑到海峡外面的黄海去了。没办法，这就是缺乏空战经验的结果。
于是在尖锐的警报声中，中日癸丑战争的第一批炸弹落了下去。
对旅顺的空袭开始了！
此时，日本在旅顺机场的战斗机正在陆续起飞，准备去拦截大举来袭的东北方向机群。当他们发现山东方向的机群后，已经来不及了。
当空袭开始时，日军只有50多架飞机顺利起飞了。中国的护航机群早就发现了他们，还没到机场，一大半的护航战斗机就冲了下去，基本上是两对一的夹击，飞艇和轰炸机就像没看到他们一样，继续干着自己的事情。
日本飞行员尽管努力抵抗，可无论是纽波特-11还是f。b。5，面对中国空军的歼-1和歼-2都太脆弱了，完全不是一个级别的对手。
在原时空的历史上，战斗机是一战开始后一年才出现，在此之前的飞机上所使用的武器非常奇葩，可以说是五花八门，完全是凭着飞行员的想象力和喜好，板砖、飞镖、渔网、钩子、标枪、手枪、步枪、机枪等等应有尽有。当然，这些脑洞大开的装备作战效能极其有限。
而在本位面，因为中国空军的横空出世，这个很奇葩的阶段直接就被省略了。直接使用机枪取代了早期飞机上那些基极富个人色彩的“脑洞武器”。但是，螺旋桨旋转桨面却成为机枪射击的一个重大障碍。“射击协调器”这种东西虽然不复杂，但如果不捅破这层窗户