核动力列车共有一百零五节，其中一半多的车厢用来培育粮食，这里的粮食都是转基因粮食，依靠灯光来维持生存，产量巨大不说，而且生长周期极快，一节车厢里面的粮食足够四五百人食用。除此之外还有一些鸡牛羊鱼类之类的动物，可以保证充足的营养供给。
严格来说，这辆核动力列车设计的时候就非常的巧妙，车内的环境不仅形成了一个可以循环的小生态圈，而且极限状态下，可以养活两万人。
需要工作的人力也少的可怜，只需要千人就可以为维持最大的产出，甚至要是人手不够，七八百人也行，足够维持车内的生态循环和资源产出。
那么为什么这家列车足足有接近万人这么多呢，主要的原因，还是害怕人类基因退化。
列车的掌控者福尔摩斯是一个聪明人，学历很高，心机很深，狡猾如狐，奸诈如鼠，他能够坐稳列车掌控者的位置，不仅仅是因为他是这架列车的制造者和拥有者，还因为他手段厉害。
如果可以，他也不想养这么多人，既难以管理，而且会加大列车的负担，可是，人类是不能够近亲通婚的，如果人数稀少，那么近亲通婚不可避免，很容易出问题。
为了防止这个问题，福尔摩斯才不得不在列车里面养足足上万的人，目的就是为了防止人类的基因出现退化。一旦基因开始退化，就算是外面的极寒天气消失了，人类出去也很难生存。
同样的，他也不能养太多人，如果养太多人，列车的负担就会很大，尽管是精心设计的，但也难保不出问题，大概接近一万年人又不超过一万人，就是最好的了，既可以防止人类基因退化，又能够防止列车的负担过重。
同时，奴隶的生活也没有大家想象的那么累，生活条件是很差，也很难吃饱饭，但是他们干的活不是很重，毕竟列车就这么大，活也不是很多，不可能让他们去挖山造楼什么的，平常也就清理一些垃圾，或者干一些粗活，并不是很累。
这一点，可以从车内还有奴隶休息看出来。
食物方面，确实是经常紧缺，不过这不是列车内的粮食不足，而是福尔摩斯故意的。
让平民半死不活，是统治的秘诀。
福尔摩斯为了顽固统治，经常不让奴隶吃饱，同时故意制造出很多莫须有的工作，让这些奴隶去做，防止他们太闲而胡思乱想。
同时这里面的管理有非常的严格，计划经济，法律严酷，奴隶和平民都没有什么财产，只有贵族才有少量的财产，一定的自由。
尤其是生育，最是严格，人是蓝星少有的可以随时发情的物种，如果福尔摩斯愿意，空间充足，二十年就可以让人口翻三番，可是他不敢也不能这么做，每个人生育的孩子都是有限的，如果多生，就要直接杀死，然后制成肥料，或者食物。
没办法，想要活下去就是这么残酷，只有活着，才有道德。
奴隶也是一样，最多只能够生两个孩子，多生的都要杀死。车内的空间有限，必须要严格控制。
每个人的自由也受到很严格的限制，不能乱走，比如奴隶顶多能到下级平民居住的地方，而不能到中级上级平民居住的地方，如果擅自闯入，一个字，死。
下级平民也只能够到中级平民居住的区域，同理，中级一般也只能到上级平民居住的区域，贵族则是想去哪就去哪。当然他们绝对不敢去前三节车厢，否则结果也是一样。
法律同样也严酷，没办法，列车必须要严格管理，否则的话很容易出问题，其实外面很多开辟的居住地，往往不是因为环境而消亡，而是因为人类的内斗或者制度的不合理，所以才只剩下这唯一的一辆列车。
但是严酷的制度也很容易诞生各种问题，压迫理所当然的，可是哪里有压迫哪里就有反抗，尽管列车的局势还算平静，可是在这平静之下，一股风暴渐渐开始酝酿。
“每到过节的时候...”赵文武继续讲着天堂时代的事情，周围的小奴隶们听得是如痴如醉。
奴隶的数量只有不到千人，才占据十分之一的比例，看起来很少，其实这是很正常的。
真正稳固的社会就是这样的，一小部分贵族，大部分平民，和少部分的奴隶。
要是奴隶的数量过多，就很容易暴乱造反，要是没有奴隶，平民就容易不满，只有这样的设置才会合理，奴隶们虽然不满，但是又不敢反抗，而平民数量虽然多，却怡然自得，心里甚至还有一股可笑的优越感。
核动力列车所处的位置是在原美国的得克萨斯州上，也只有美帝这种万恶的资本主义国家，才能够出现这种不道德的社会，像是咱们这种正义的，人人和谐美好国家，是绝对不会出现的。
因为是在美国的原因，所以列车上的人种是白种人占据多数，黑种人大概三分之一，贵族也是白种人居多，当然了，也有少部分黄种人。倒是奴隶里面，黑种人不在少数，占据了差不多一半的数量。
不过这种时候，还说什么种族歧视就有点可笑了，列车上有种族矛盾，但是很轻微，实际上，阶级矛盾才是真正突出的，贵族蔑视平民，平民歧视奴隶，这才是真正的，主要的矛盾。
其实不止是小奴隶，就连一些成年的奴隶，也蹲在旁边，听着赵文武的讲述，怀念追忆过去的美好时光。
车厢内其乐融融，时间不长，车厢最前面的门忽然打开