向婉也看看周围，只有军医大安排的一位宣传干事在摄像，决定待会儿一定要拷盘带子做纪念，其实觉得这时候要是叫牟晨菲和娜塔莎一起来看看也不错，不违反保密原则的话，前后三任妻子一起见识一下巴克的变化。
不可否认，这几年的时间，就算巴克一直强调自己的爱好兴趣在设计，内心热衷作战打仗不过是当初做雇佣兵遗留下来的心理问题，他依旧还是那个娜塔莎教出来喜欢把心思都放在家里，过点轻松日子的男人，牟晨菲和向婉这几位华国太太还是真的改变了他许多，起码把巴克的经济眼光和国家使命感提高了许多。
当然也顺带提高了巴克在这种场面下侃侃而谈的能力：“救护车在民用医疗体系里面是必不可少的，但是这里我提两个方面，第一，大城市和偏远地区的医疗水平差距，特别是某些面积较大的省份，海岛等情况的地区缺乏条件尤为突出，第二，急性特重病人长距离就医的迫切性，就凭这两个方面，欧美国家、日本就已经大力推广，光是日本一年就出动了医疗直升机两万多次……”巴克顿了顿还是没忍住：“免费的。”
这话让在场人有几个脸上表情讪讪，国内现在连救护车都按照出租车的价位收费，跟国外发达国家还是有很大差距的。
不过想想国内的实际情况，要是救护车免费……估计谁也叫不到救护车了。
所以没人在医疗直升机怎么收费这个问题上纠结。
大家都是跟卫生医疗系统有关联的各方面，有人怀疑：“你说的是没问题，但是有你之前说的这么大量么？两千架……光是直升机的费用都得几十亿，更不用说养护费用，驾驶员费用，各家医院哪里养得起？全国才两千多个县市，有这个必要么？”
巴克这会儿就用得上牟天博给他灌输的那些东西：“以前昂贵的大型ct设备是怎么普及到各家医院的，直升机就能怎么普及到各地，不由医院来承担这笔开支，也不分摊到普通病患头上，用得起的，愿意用的自然就先满足，当然是先在大城市大医院试用，接着是偏远特殊情况的地区，也没谁能一口气就拿出两千架直升机来完成这个事儿，这都是摸着石头过河的，但是重点……建立起这样的体系，就能逐步培养大量的直升机驾驶员，数百上千的直升机驾驶员，必要的时候，随时能转为军用。”
必要的时候，那就是有战争情况的时候了，美国在越战期间调动了上万名直升机驾驶员！
好比二战时期苏联卫国战争前后调动了数万辆坦克车手，很多都是从拖拉机手转职过来的。
短短时间内，能从民间聚集起让人无法抵御的强大拳头，这才是大国的实力。
听到这里，所有人终于有些恍然大悟，在周老带领下鼓掌。
军医大几位领导对看了几眼，好像之前的报告不是怎么写的吧，不过巴克这倒是言简意赅的把军用医疗直升机和民用医疗直升机的重要性给阐述了出来，而且这个迫切性也很清晰，那就够了。
最后才有人关心这个安全问题。
巴克也解释得很简单：“就算是救护车，也有车祸安全事故，没有谁能完全规避事故，但直升机的故障率比普通固定翼飞机更低，因为理论上来说，就算是发动机坏掉，直升机也能利用旋翼自旋降落，这是每架直升机的出厂标准，只要技术比较好的直升机驾驶员都能在桨叶完好的情况下着陆，这个比普通飞机更安全吧？所以说我们决定是统一由专业的航空交通公司来管理驾驶员、养护直升机，而不是只卖给医院就完事，说简单点，飞?公司不生产直升机，只是为医院提供专业的救护直升机服务，这其中当然也包括了安全服务。”
这么一说大家就比较清楚这个结构了。
没想到的是周老参观了一圈医疗直升机，看了看巴克在驾驶座上的演示，竟然很有兴趣的要巴克带他去飞一圈，旁边随行人员建议他不要去冒险，老人家还是要去感受一下：“如果我自己都没有坐过，怎么能说这种医疗直升机的安全性能是放心的呢？没有实践就没有发言权……”
所以一直在给周围人介绍的巴克答应了，周老也拒绝了其他人的陪同，就坐在副驾驶位，看巴克打开电门，稍微掌控一下就轻松起飞了，这下近距离观看的众人也觉得这个东西好像没有想象中那么遥远，起码巴克掌控操纵杆就跟开方向盘和拉手刹差不多嘛，向婉连忙安排军医学员用他们同样半生不熟的直升机知识来给宾客们介绍，最后索性把培训学校的专业经理找出来给外行们解释什么叫自旋降落，连她都是第一次听说原来直升机越是在高空出问题，存活安全降落的几率还越大？
巴克这边就是戴着耳麦和周老在空中交流了，老人家转头观察了一番，体会尽量平稳的直升机飞行，直言不讳的在这个二人空间里开口：“最大的难处是什么？”
既然好歹算是亲戚，巴克也不遮掩：“喏，您看我这飞行，其实都是在围着培训学校飞圈圈，高度也不敢提升，我们的民用低空飞行全部是管制的，每次起飞都得申请，这还是因为培训学校的原因才能随时起降，但我的范围也不能太大，医疗直升机升空希望能建立一个比较便捷的申请通道。”
周老哦一声算是明白了：“军医大那边看起来很迫切，他们提出想建立这样一个特殊技能学科，保持学术领先性。”