虽说对于自己当面这支曾经在去年将关东军打的大败的对手，他也很重视。但是对于谷寿夫来说重视归重视，但是也并未太放在心上。在他看来敌军战斗力的确凶悍，也堪称装备精良。甚至在装备方面，还超过关东军预定参战的部队。
但是他们却是在整个西满却犯了一个很大的错误，就是兵力配置过于分散了。尽管他们部署在西满的坦克数量，几乎超过了整个的关东军。但对于谷寿夫来说，却并未认为这是什么太严重的威胁。
因为他们庞大的坦克集群，被他们人为分割在互不相连的林西、通辽两地，中间留下了极大的可供自己利用的缝隙。同时即便是林西与通辽两地的兵力加在一起，也少于关东军用于反击的总兵力。
他们过于庞大的胃口，什么都想抓住的想法，让他们分散了自己本就不占据优势的兵力。这种形势，无疑很有利于关东军各个击破。对于关东军的战斗力，虽然之前连战连败，但谷寿夫无疑还是相当有自信的。
在他看来，之前的失败不是关东军的战斗力下滑了，而是在指挥上出现了一系列的失误。再加上前线指挥官的轻敌，以及情报收集方面出现的重大失误，才导致去年会战的失败。而绝对不是抗联真的在实力和战斗力上超过了关东军。
谷寿夫认为自己谨慎一些，尽可能的避免出现轻敌冒进的趋势。只要新京的战场上，真的能像梅津美治郎司令官与吉本贞一参谋长保证的那样，拖住抗联的大部分兵力，使其无法西援，那么以敌我双方的兵力对比来看，自己的胜算还是很大的。
而且在林西一线他们庞大的坦克集群，在北面的五十一师团还在顽强抵抗牵制住他们在南兴安相当一部分的兵力。在通辽战场上，目前又打成胶着，被隔断在通辽以北的情况之下，几乎形成了孤军突入的态势。
其林西境内的坦克集群，不仅成了孤军突入之势，而且其实际的补给线远还未打通。规模庞大的坦克集群所需的油料、弹药的补给，只能依靠极为不可靠的空运补充。而空运的补给能力，对于一支庞大的坦克集群蛉橘，有些太过于微不足道了。
这对于关东军来说，无疑是可以利用的一个极大弱点。对于抗联的空运能力，谷寿夫还是相当嗤之以鼻的。按照他的理解，就算是有自己相当强大航空基础的日军，也没有如此大的空运能力，能满足一个坦克加上大量步兵组成的机械化集群所需的全部物资。
更何况只能依赖进口飞机，以及油料进行空运的抗联？再加上眼下运输机区区几吨的运力，就他们那点可怜的空运能力。即便是将全部的运输机都调动到西满战场，恐怕所有的运力加在一起，对于一个机械化集群的需求来说，恐怕也只能是杯水车薪。
虽然不是战车指挥官出身，但是作为曾经在华北、华中战场上曾经大量使用过坦克横冲直撞，以及身边还有大量多少懂得一些战车使用参谋的谷寿夫来说。对于林西战场上的抗联坦克，每日所需的油料数量还是有一个大致的判断的。
几万人马的人吃马嚼，枪炮弹药，单靠空运的那点补给量，杯水车薪恐怕都够不上。再加上这一段时间的鏖战，按照他们的目前的火力配置与标准来看，恐怕各种物资无疑不是奇缺。而这对于关东军来说，却是一个相当难得的机会。
只要关东军利用林西、通辽两地敌军之间留下的空隙。以一部兵力加入通辽战场，与通辽守军配合将通辽之敌死死阻击在通辽外围，并彻底的切断两地抗联之间的联系。以一个师团的兵力，从康平一线向双山强行突击，切断通辽敌军与其他方向的敌军联系。
就可以将整个西满的抗联部队，分割成三个互不相连的三块。同时以三个师团以上的兵力，分别从正面、北翼形成钳形攻势，集中兵力先打已经成为孤军之势，虽有精良装备，但是缺乏补给的林西之敌。
一方是鏖战多日伤亡惨重，人困马乏加上物资奇缺。一方是养精蓄锐多时，编制完整装备齐备。林西之战，即便是不能全歼林西敌军。但是重创或是击溃他们，在谷寿夫看来是没有任何问题的。
一旦先歼灭林西之敌，自己便可以腾出手来转向通辽。虽说通辽与林西两路的抗联，看起来在战场上是相辅相成的。但是只要击溃其中一路，剩下的一路就不足为惧。只要解决了这两路的抗联部队，西满的战局便大局已定。
一旦集中了他们目前大部分重装备西满之敌被击溃，或是受到重创。也就意味着整个抗联，在没有外部大量援助的情况之下，已经丧失了攻击力。至于下一步关东军或是大本营怎么决定，是一鼓作气席卷松花江以北抗联所谓的根据地。还是暂时休养生息，那就是上层的意思了，反正自己是大功做成。
倒不是谷寿夫大意或是瞧不起眼下的这个对手，他对此次复出自己的屁股能不能坐稳，还是相当在意的。他清楚如果这一仗自己失败了，虽说不见得意味着关东军在整个满洲的统治终结，但是却意味着关东军在整个满洲战场上的形势，将彻底的陷入被动，而且很难再有翻身的可能。
从今往后，关东军也将再也无力剿灭这股悍匪。最关键的是这一战一旦输了，不仅撼动的是关东军在满洲的统治，更加的危险的是会影响到帝国的整个战略格局。一旦被誉为生命线，支撑了日本维持战争的半个军