许昶岫并没有仔细地看其中的那些长篇大论，只是看了看开头和结尾，眉头已经是紧了又松，松了又紧！这是一份美国国家公路交通安全管理局(a)出具的事关现代汽车公司在美国销售的多个品牌轿车的行车安全的报告，看时间是在三天前做出结论。虽然说，许昶岫并不是汽车产业中人，但是看报告最后的人名签字，以及美国国家公路交通安全管理局(a)的印章，他可以确定，这即便不是最终的正式报告，应当也是相差无几。
这一报告中，提到了现代汽车公司在美国销售的多个品牌轿车，比如说涉及到了圣达菲轿车，乘员区分系统ocs存在隐患，所以无法准确判别身材较小的未成年乘员，从而在碰撞事故中不能展开气囊；部分车辆的制动踏板开关触点接触不良，电信号延迟，导致esp警告灯点亮、一键启动不良、变速杆p档移动困难或定速巡航无法解除，以及制动灯无法点亮，可能增加发生事故的概率，存在安全隐患；部分车型侧面安全气囊弹开时车辆的顶棚支架可能松动，从而对成员造成伤害；还有现代汽车公司在美国的宣传中夸大了部分车型的燃油里程，误导美国消费者……等等等等！
美国国家公路交通安全管理局(a)的这一报告的最后，对此提出的处理意见是要求韩国现代汽车集团公司招回涉事车辆，并且对美国消费者给予足够的赔偿。而对于现代汽车公司在美国的宣传中夸大了部分车型的燃油里程，误导美国消费者一事，则提出了对其进行巨额罚款并扣除高额的排放信用积分！而据美国国家公路交通安全管理局(a)的不完全统计，现代汽车集团公司可能招回的车辆，总量将会达到七十万辆以上！
许昶岫倒吸了一口凉气，他即便不是汽车产业中人，也知道七十万辆以上的车辆召回对于一家汽车生产企业意味着什么！而且这可是美国汽车市场啊，现代汽车公司可是花费了多少心血方才打入了这一市场的。这一报告要是公布出去，对于现代汽车公司的美国、乃至全球的市场，势必会造成极其强力的冲击！届时要求现代汽车公司召回车辆的，绝对不仅仅是美国一家，欧盟、日本、东南亚、华夏等国肯定都会提出同样的要求！而这样算下来，恐怕总量要超过百万辆！
百万辆轿车召回，在汽车制造销售史上并不是多么罕见，很多品牌都有过类似事件，而且召回也并不是说汽车生产商要将已经卖出的轿车再买回来，而是免费给予维修和更换有瑕疵的零配件，消除隐患，但是百万辆轿车给予维修，所花费的各种费用也是相当地惊人，更重要的是，这肯定会影响到消费者对于该汽车厂家的认同，这是不知道要花多少钱打广告才能够修复的。
现代汽车集团公司虽然是韩国第一大汽车生产商，在全球汽车生产商里也能够在前十里面，这样的打击对于它来说，依然是十分地沉重！尤其是在现在，这一消息要是公开出去，足以令现代汽车集团公司的股价大跌，今年的盈利也会转为巨额亏损！汽车出口也将受到重创！
方明远淡淡地笑着，美国国家公路交通安全管理局(a)的这一份报告说实话也有些令他感到意外，他原本只是记得圣达菲轿车因为乘员区分系统ocs存在隐患，所以无法准确判别身材较小的未成年乘员，从而在碰撞事故中不能展开气囊这一问题，被美国国家公路交通安全管理局(a)要求现代汽车集团公司召回，涉及到的车辆也只是二十多万辆。但是美国国家公路交通安全管理局(a)却查出了诸多的问题，这恐怕不仅仅是因为自己在背后使力，恐怕还有其他的力量在暗中推动。
方明远能够想得到，这背后的其他力量大概是谁，同行是冤家，这句话可不是胡说八道的。美国三大汽车公司破产重组两家，欧洲和日本的汽车企业日子也不好过，美国又是世界上最重要的汽车市场之一……嘿嘿，现代汽车集团公司的倒霉，对于其他汽车公司来说，就是好消息！
许昶岫长吸了一口气，令自己的心情稳定了下来，将手中的报告又翻看了一遍，当然了，他不是为了再确定一遍这个事实，而是借着这个时间来好好地将自己的思路捋顺。
这份报告书，一旦正式公布，对于现代汽车集团公司的打击之重，可想而知。届时，现代汽车集团公司不但要付出大量的人力、物力来进行汽车召回，还要对各国汽车市场进行公关，挽回公司产品在这些国家消费者中的形象，还要投入巨额资金来稳定股价、稳定自己的渠道销售商，还要应对随之而来的罚款……这些事情说到底都需要大量的资金！
而郑氏兄弟要拿出四十八亿美元来收购现代建设公司的股权，自己方才也说过了，他们手里还能够灵活调动的资金，也就有六七亿美元，如果说这些钱仍然不够的话，那么现代汽车集团公司就可能会面临资金链断裂的风险！届时，郑氏兄弟只要不想让现代汽车公司步大宇集团公司的后尘，就必须要弃卒保车，放弃部分旗下企业的股权以回笼资金……而这还要有一个前提，那就是方家和轩真恩对他们没有后继的打击！
许昶岫想到这里，后背不由得出了一层冷汗，他不知道方明远是什么时候准备了美国国家公路交