盛利航运公司虽然说一直以来都业绩不佳，但是它所拥有的港口和航线，对于郭氏航运集团公司来说，却是上好的资源，而且韩金集团公司运营不好它，并不意味着郭氏航运集团公司也不行。
但是方明远也并没有很大的把握，盛利航运公司是经营集装箱运输业务的公司，而集装箱运输的运力，已经出现了明显的过剩趋势，尤其是在亚欧航线上，这一点表现地更是比较明显，全球经济发展的前景又并不明朗，但是他可以肯定不会像前世里那样出现迅速的反弹，在这个时候，将盛利航运公司收购过来，恐怕要做好，相当长时间亏损的心理准备。
赵莨镐也不言语，等待着方明远的回答。德国盛利航运公司是在一九九六年的时候，被当时还是韩金集团公司会长的他的二弟赵莨基主导收购。德国盛利航运公司归入韩金集团公司旗下之后，几乎是年年亏损，二零零七年的时候，好不容易有了明显的起色，结果二零零八年经济危机正式爆发，业绩自然也就不用说了。如今的德国盛利航运公司已经成为了韩金集团公司的一大财务黑洞。
如果说能够将德国盛利航运公司脱手，可以相当大程度地改善韩金集团公司的财务状况，而它百分之五十的股份的收购款，应当能够保证韩金集团公司今年的财务最终是个盈利的结果。而且，这样做，也是对崔美妍在韩金集团公司里上蹿下跳的一记有力反击！
“赵会长，收购德国盛利航运公司这件事，我会和于董事长谈谈，听听专业人士的意见，再给予你一个明确的答复。”方明远缓缓地道。
“好，那我就恭候方少你的消息了。回头我会派人将盛利航运公司的详细资料送到郭氏航运集团公司总部。”赵莨镐痛快地道，这么大的事情，他也没有指望方明远能够当场给予他明确的答复。而且，他是诚心要与方明远进行合作，甩包袱固然是重要的，但是要是为了甩包袱而得罪了方明远，那就不智了。
赵莨镐又将话题转到了韩国全球航空公司与迪拜世界中心国际机场、秦西机场集团公司属下机场的落地权上，虽然说韩国全球航空公司的业绩要比韩金海运公司好看地多，但是这是他在韩金集团公司里立足的根本，自然是希望能够让它更加地出色。
其实赵莨镐也是很佩服方明远的手腕的，原本的迪拜塔世界公司已经是摇摇欲坠，在他的介入后，如今居然已经平稳地渡过了两次还贷高峰，而下一次的还贷高峰则要到二零一零年的春天，如今人们已经普遍性地认为，迪拜塔世界公司已经渡过了最艰难的时候，开始走上了复苏的道路。而迪拜塔世界公司的稳定，也使得迪拜酋长国的经济虽然出现了明显的下滑，但是却并没有像最初欧美媒体所鼓吹的那样，发生重大经济危机，成为第二个冰岛。
迪拜世界中心国际机场的建设正在稳定的推进，其实以韩国全球航空公司在全球航运界中的地位，虽然说在迪拜没有多大的社会影响力，要迪拜世界中心国际机场的落地权还是没有什么大问题的——毕竟韩国全球航空公司目前就有航班往来于汉城和迪拜之间。但是，赵莨镐的目标是要和九龙航空公司凑到一个航站楼里去。
他相信，经过这一次经济危机之后，方家旗下的企业在迪拜肯定会享受特殊的地位，这一点从迪拜世界中心国际机场能够分给九龙航空公司一个单独的航站楼就可以看出来。而韩国全球航空公司与九龙航空公司靠得越近，自然也就近水楼台先得月，可以分享到一些额外的照顾。而且，大家的关系就是在这样你来我往中慢慢建立起来的，华夏航空运输市场一旦成熟起来，将肯定会成为世界第一大航空运输市场，远不是韩国所能够相比的，而秦西机场集团公司在其中的地位也会是极其重要的！
“方少，盛利航运公司的股份，你要好好想想才能给予我答复，那么韩国全球航空公司的股份呢，有没有兴趣？”赵莨镐笑问道。
“嗯？”方明远诧异地看向了赵莨镐，韩国全球航空公司那可是赵莨镐的命根子，怎么可能会把股份放给自己，自己和他之间的交情可没达到那个份上呢。
“这一场经济危机来势凶猛，我国的经济受到了重挫。公司里有两位股东，有意转让股份出来，加起来大约有百分之五点八吧。方少要是有兴趣的话，我可以从中搭个线，我只有一个要求，日后要是方少不感兴趣想要出手的时候，我有优先收购权。”赵莨镐道。
韩国全球航空公司赵莨镐他虽然通过交叉持股是控股大股东，但是仍然有大量的股份分散在其他股东手中。这两名股东，因为需要巨额资金而不得不将手中的股份转让。赵莨镐当然也是很心动，但是在如今的这个时期，他即便是手中还有流动资金，也不敢轻易放出，为了这百分之五点八的股份，而失去了应急资金，万一有个什么意外事件发生，他恐怕哭都来不及。
但是他也不想让这百分之五点八的股份落到崔美妍或者说倾向她的其他股东手中，虽然说生不出大乱来，但是也是个隐患，万一崔美妍翻了盘，重掌韩金海运公司，甚至于韩金集团公司，届时这百分之五点八的股份，就可能会影响到他对韩国全球航空公司的掌控。
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