帝国规划的修往西北的铁路，进度也很快。在这条铁路上，至少有十万名帝国的工人劳动。另外还有数十万从南洋抓回来的奴隶没日没夜的辛勤劳动，现在，铁路已经过了兰州，进入了新疆了。预计再有个两年的时间，铁路应该就能够修到伊犁了。到时候，随着铁路的修通，帝国对西北的控制也会得到加强。
和通往西西伯利亚平原的铁路一样，龙宇飞要求通往西北的铁路，也建成复线。这样的话，能够大大的提高火车的运力，确保一旦战争开始，帝国的大军能够迅速的调往西北作战。西北地区，未来将是帝国的一个主要战略方向。下一步，帝国就将对中亚进行渗透。那里，将成为帝国和俄国的一个主战场。确保帝国大军在西北战场上的后勤补给，非常的重要。
龙宇飞并没有前往西北，抵达了西安之后，开始沿着铁路线进入四川盆地，随后，再到了云南。再后来，通过广西广东，从海路回了华夏市。
三个多的时间，龙宇飞可谓是马不停蹄。一路走走停停，虽然只是走马观‘花’。但是，龙宇飞要求一路不得惊扰地方，看到的，也基本上是真实的情况。
回到华夏市之后，龙宇飞召集了内阁首相和内阁的其他大臣们，就这一次的视察中发现的情况，和他们‘交’流了意见。并且，提出了自己的整改意见。
内阁首相林子豪向龙宇飞保证，内阁会‘花’大力气来整改这些问题。
在这一次的微服‘私’访当中，最让龙宇飞满意的。大概就要属帝国的工业建设了。在沿海和沿江地区，帝国建立了一个个的工业区。特别是珠三角的重工业区，以及长江沿岸的重工业区。这些地方都是帝国的重工业的主要集结地。年产量超过五十万吨的钢铁厂，就要好几个。现在，帝国每年的钢铁产量，已经远远超过了英国，成为了世界第一了。
帝国的钢铁产业的原料，主要来源于澳洲的铁矿。虽然国内也有不少的铁矿，但是帝国的铁矿大都品位不高，用来冶炼的话，成本会太高。加上，铁矿本来就是不可再生的资源。帝国国内的铁矿，还是少用一些的好。所以，除了极少数的铁矿开始开发之外，几乎所有的铁矿，都来自于澳洲。
澳大利亚的矿区，经过几年的建设，已经很完备了。铁矿石由奴隶开采出来之后，通过矿区的铁路运输到港口，然后再通过船只运回国内，保证国内的各个钢铁厂的消耗。为此，帝国在澳大利亚部署的一个步兵军，主力就布防澳大利亚的西部矿区。另外，帝国海军第5舰队的一个主要职责，就是保证这条海上运输线的安全。如果这条运输线被切断的话，这对于帝国的重工业，将造成巨大的打击！q
ps：第二更到，和推荐票！感谢书友饮血长恨的打赏！