听了李小友一席话。
老郭感觉自己在华夏食用油这块领域的强大对手出现了，甚至感觉自己未出招，就被别人站在战略制高点了，压制着上项目了。
还未开始，就要死战一场。
可老郭不是死脑筋的人，在华夏投资金龙鱼项目也并不是自己一个人单干，而是在华夏合资设厂，既然找华夏内地人投资设厂，为何不与面前的李小友合作呢，把商业竞争对手变成商业合作伙伴，这不是两全其美的法子吗？更何况两人现在诸多观点都是英雄所见略同，完全有合作的基础。
“小友对于华夏食用油这块跟我的想法很多一致，这样，小友，有没有兴趣与我合资建厂。”郭老突然问道。
“那是我的荣幸！”
李均心里简直乐开了花。
没想到他真的说服了郭老，让自己参股金龙鱼项目。
郭老这时候庆幸，因为李均很多食用油项目的远见甚至还要超过他的见解，如果他抢占华夏调和油市场，那么自己的金龙鱼项目未必胜得过人家。
现在李均有很多金龙鱼后来成功的经验，那是金龙鱼在华夏二十多年发展的经验得出的，自然很多远见十分清晰和犀利。
郭老在庆幸。
李均这厮心里偷着乐完后，接着询问郭老有没有兴趣做电池项目。
“我想在大马建立电池公司，开发电池，也在寻找合伙人。”
“李老弟看中电池项目。”
“对，不久之后，电池市场肯定会惊人的爆发。”
“李小友为什么那么笃定？”
“这些年各地快速发展，特别是华夏的改革开放，各国的未来经济发展任务，必然带来一个石油能源极大的消费，但是石油资源是有限的，按照现在的储备量石油只能供人类发展五十年，或许还有许多油田没有发现，但是按照科学家的估值，地球石油能源最多供人类发展一百年，那么一百年后怎么办？这就是未来电能汽车将取代燃油汽车的趋势。”
趋势，这是超级富豪们，以及诸多企业家布局产业的方向，趋势就是一片蓝海。
郭老自然能明白。
虽然现在理解的不是那么明朗，因为现在是燃油的天下。
老郭号称是赚未来五年到十年的钱，这个电池项目明显并不是五到十年，而是十年到二十年后的项目。
这个李小友这是布局十年后二十年的事情。
这种眼光是超越他的，是很超前的，但是确实是必然趋势。
现在全球石油能源的消耗是极其快速，而石油相对于人类发展而言几乎又是一种不可再生资源。
前世2010年后，鉴于国际石油储能不足，能源安全问题日益严峻，环境日益污染严重的背景下，新能源领域的关键技术不断发展，轻量化，电气化的新能源汽车取代传统燃油车早就不存在技术上的问题，唯一问题是电池成本的问题，但是随着发展人们预计会不断缩短电动汽车电池成本问题，于是诸多国家制定了禁售燃油车期限。
挪威虽然国土面积不大，但是却是发达国家，人均gdp极高，其消费能力强大，其是全球电动车开启的主要推动者，其在2016年电动车占其国内新车销量的29，挪威政府于是规划将在2025年限制燃油汽车在其国内的销售，从而淘汰汽油柴油车，2025年的挪威消费者还是可以驾驶燃油车的，不过需要缴纳污染者付费等税费。
荷兰在2030年后政府要求所有新车必须实现零排放，那也意味着在荷兰汽车市场以后就只能买到纯电动或燃料电池汽车等零排放的车型。
印度虽然只是一个发展中国家，在新能源政府的实施方面其还是非常有远瞻性，其在2030年政府要求只售电动汽车。
以色列2030年后禁售燃油车，加油站变充电站。
英国，2016年英国因为二氧化氮浓度超标等空气质量问题遭到欧盟的警告，所以2040年起，英国将停止销售汽油车和柴油汽车。
法国计划在2040年开始全面停售汽油和柴油车，并在2050年前实现碳平衡的目的，法国还计划在2022年前关闭所有火电厂，终止对新勘探石油和天然气许可证的发放。
西班牙，2040年停止销售柴油以及汽油车……
华夏对于禁售燃油车时间待定，但是相关部门也在后世启动停止生产销售传统燃油车的时间表，确定时间节点。
……
各国行动！
大势所趋。
未来宝马奔驰若不换成电池，都被淘汰的时代。
就在李均重生前，那时候电动汽车特斯拉的市值就超过了称霸多年汽车市场的宝马市值！
要知道那才2010年后，远未到各国限定的时间点，一家纯电动汽车新公司的市值超过老牌汽车公司。
一直以来华夏耿耿于怀，外国人的汽车在华夏每年不知道赚走了多少钱，虽然华夏那些年不断开发出自己的国产车，但是华夏起步太晚了，所以燃油汽车一直追不上西方发达国家，但是在电动汽车行业，华夏有紧跟着美帝特斯拉的蔚然汽车，华夏的汽车行业成为弯道超车的可能。
总之。
一个电动车的时代未来将到来，那将对电池的需求是多么庞大，就像现在多么需要石油一样。
李均对这个市场可以说是很火热，很火热，一切都是源于其后世先知。
而郭老感觉新能源是趋势，电池或许是未来的趋势，但是至少现在还没有这个市场启动的任何信息