因为大明境内内河水道发达，远东军南方兵团的三大内河舰队的燃料、物资后勤补给，将会面临极大的困难。
如何对南方兵团三大内河舰队进行合理有效的补给，也是此次中原战役三大内河舰队能否完成任务的关键。
为了能有效的队三大内河舰队提供后勤补给，海参崴造船厂、旅顺造船厂等单位，专门设计了两款新型的后勤支援船只。
一种大型内河综合补给船，主要任务是在战场上为舰队的船只进行水上补给。这种内河综合补给船是在大型内河蒸汽甲板驳船的基础上改造而成，由一艘换装更大功率蒸汽动力机组的甲板驳船，牵引二十艘无动力甲板驳船组成。
被拖拽的二十艘无动力甲板驳船也都经过重新设计，载重量照比普通的驳船要高了近百分之三十，而且格局也经过了重新规划，可以灵活的利用模块化组建装载各种柴油机油、弹药武器和粮食装具等各种战备物资。
而且每艘无动力甲板驳船都配备了小型吊车或是加油泵等补给工具。动力由一部小型的柴油动力机组提供，队船只补给的速度和能力极为强悍。
还有一种煤水补给船，也是在大型内河蒸汽甲板驳船的基础上改造而来。只是拖拽的二十艘无动力驳船装满了优质的精煤。
另外还有一艘无动力驳船上配备了几部锅炉水处理设备，直接抽取江水通过几套设备处理成蒸汽机组所需的锅炉用水。
因为三大内河舰队的蒸汽甲板驳船数量极大，所以每个内河舰队都配备了大批煤水补给船，跟随舰队行动，随时为各个内河舰队的蒸汽甲板驳船补充优质的煤水。
除了两款后勤补给船只，还有一种后勤维护船只。配备前后两部大功率蒸汽动力机组，以及两部蒸汽动力驱使的大型吊车。
后勤维护船拖拽一艘无动力甲板驳船，装载蒸汽动力机组、船只所需的各种配件，跟随各个内河舰队，随时对舰队的船只进行维护修理。
远东军内河蒸汽甲板驳船为了方便战场维护，船只配备的蒸汽动力机组都采用一体式，可以整体吊装装卸，仅需几个小时就能为船只更换蒸汽动力机组。蒸汽甲板驳船若是遇到其他故障，后勤维护船也可以在最短的时间内进行维护修理。
中原战役总攻打响以后，南方兵团三大内河舰队的大批内河蒸汽甲板驳船和内河机帆船，就纷纷从长江、黄河入海口，杀气腾腾的冲进了大明境内。
此次南方兵团的主力部队由八个海外师和八个武装警察支队，以及大批基层火枪民兵部队组成，总人数达到了二十余万。
各个内河舰队以高速内河机帆船为先导，搭载着大批人员和物资，迅速赶到长江、黄河和运河沿岸的重要目标，然后以营连为单位在各个目标登陆。登陆部队在远东军情报部驻大明各地情报站的协助下，迅速占领沿岸的码头和城镇，并建立了前进基地。
大批卸下物资和人员的船只，开始在空艇部队的配合下，在各个水域清理大明的内河军事力量，而且还收拢京杭大运河上运粮的漕船，长江、黄河以及沿河支流上的商船。
面对远东军三大内河舰队强大的战斗力，这个时代明朝的内河船只，无论是速度还是操纵性根本无法与远东内河舰队的战舰相比。
即便是远东军速度相对较慢的内河蒸汽甲板驳船，速度也比大明内河水师的主力舰船快得多。打又打不过，跑又跑不了，使得大批明军在长江、黄河和京杭大运河上的水上军事力量迅速崩溃。
三大内河舰队仅用了十几天就彻底控制了长江、黄河和京杭大运河，及其沿岸的支流地区。大批内河机帆船和蒸汽驳船每天在各个河流来回巡视，空艇部队也派出了大批飞艇，配合内河舰队的船只在各个水道的上空巡弋，彻底的割裂了大明南北方的联系。
远东公司入主中原，面对长江以北的广大地区和数量庞大的人口压力，每年所需要的粮食等物资绝对是天文数字。
所以南方兵团长江舰队，还有个非常最重要的任务，那就是出兵劫掠江南地区。尤其是湖广地区更是大明中晚期漕粮的主要供应地点。
江南地区历来富庶，物产丰饶，也是古代主要的产粮区。明朝迁都北京之后，大量的粮食、精美的生活日用品等各种物资需要源源不断地运到北方，运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。
这个时代交通不便，即使是大明耗费巨资修建的完善官道系统，也都是泥土铺就，一旦遇到雨雪，难免泥泞不堪，行走多有不便，所以水路就成了大明最重要的运输手段。
而京杭大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，当时运河上“商船往返，船乘不绝”，流经北直隶、山东、南直隶和浙江，对南北经济文化交流、维护全国统一和加强中央集权制，都起到了促进作用。
明代每年经运河北上的漕粮有四百万石，漕军十二万人。明朝漕运是否通畅，直接关系到大明的兴衰。
大明漕粮主要来自苏常地区和湖广地区，随着明末苏常地区经济不断的发展，以及成为全国棉纺织业中心，江浙粮食已不能自给，需从湖广一带输入。
自古就有“湖广熟、天下足”的说法，这个时代的湖广地区，并不包括广东广西，而是泛指两湖平原。也就是跨越湖南和湖北二省为主包括洞庭湖平原