这场危机看似是法国反对奥地利势力渗透到地中海引起的,但事实上反应的主要矛盾还是英国跟法国的西地中海争霸。
除非法国甘当一个二流角色,否则法国势必要扩张,法国人真的放下强国心态,那都是一战以后了,当法国人发现战争让自己流干了鲜血之后,才真的恐惧了。
拿破仑的辉煌刚过,尽管法国损失惨重,但这时代的战争,都生命的杀伤是很小的,拿破仑看似一次次损失数万,十数万队,但大多数是打散、是被俘,而不是被机枪扫死。
法国大革命中建立起来的征兵制,又让法国迅速恢复了军事力量,在人口,工业力量,都处于欧洲一流的情况下,只要不是整个欧洲的联合对抗,法国其实并不害怕,这就是为什么比利时独立的时候,路易菲利普一边派兵,一边还敢威胁普鲁士不要介入,因为英国也支持比利时,那么整个欧洲联合的可能性就不大,法国有底气跟普鲁士、荷兰甚至加上一个奥地利作战。
历史上,拿破仑之后的法国,并不像普通人认识的那样变得软弱,真正变得软弱的时期,只有很短的一段时间,那就是七月革命之前的路易十八执政时期,路易十八的软弱,也导致了民众对他的不满,所以他一死,继任者迅速被推翻,路易菲利普被推上王位,取代波旁,建立了奥尔良王朝。
所以法国有底气不让步,最担心的,无非是英国再次组建反法同盟,如果英国联合奥地利、普鲁士以及对法国不满的荷兰,组成联军的话,法国压力很大。但法国又得到了中国的支持,中国愿意派出海军帮助法国在地中海作战,那么单单普鲁士和奥地利的陆军,法国并不担心,况且俄国经过那次大战之后,至今没有恢复元气,中国一直没有释放百万俘虏,而且队还驻扎在俄国境内。
有中国海军帮助,法国就有能力压制住英国海军,普奥联军法国有信心击败。
所以谈判上,法国是有底气的。反倒是英国底气不足,如今铁甲舰时代才刚刚开始,英国海军突然失去了所有的优势,即便是旧时代,他们也渐渐落后于中国,新的海军时代,英国甚至都落后于法国,那些看似庞大的战列舰,现在都成了活靶子,是无法与铁甲舰进行较量的。
所以一旦开战,英国不但无法压制住法国,反倒有可能让中法联军取得制海权,一想英伦三岛这薄弱的防护力,一旦失去了海军,除了投降还有什么办法?
所以英国愿意做出一些让步,直接放弃支持奥地利修铁路那是不可能的,所以英国只强调,英国贷款给奥地利修铁路,只是一项商业,并不包含政治意图。法国人针锋相对,马上就要求说,那么如果法国跟奥地利之间发生了战争,英国能否保持中立。
英国则认为,奥地利修建铁路,不过是发展经济的手段,法国诉诸于战争威胁,在法理上说不过去,这种违反公法的行为,英国是反对的。
利奥波德从中穿针引线,铁路必须修,奥地利也好,英国也罢,他们都占理,法国担心的,无非是奥地利通过铁路向地中海渗透。毕竟意大利北部的利古里亚海实在是太接近法国的马赛港了。
那么如果奥地利铁路修到拉斯佩齐亚,又不在这里设防,将这里作为一个自由港呢,只用于经济目的,不带有军事目的呢?这样奥地利的铁路也通了,跟地中海建立了通道,却又没有将军事力量带入这里。
法国提出了一个附加条件,拉斯佩齐亚为自由港,不得军事化,奥地利不得在这里设置常驻舰队,就算奥地利军舰临时性经停,也必须提前得到法国的谅解。
法国的态度可以理解,但直接让奥地利接受,太伤奥地利的尊严,因此这件事不能让奥地利来保证,而是应该让摩德纳公国出面。
利奥波德先跟英国进行了沟通后,紧急跟摩德纳公爵商讨,尽管摩德纳公爵也出身于哈布斯堡家族,但他的身份毕竟是一个独立公国的君主,他有权力在自己的国土上制定政策。
摩德纳公爵也担心发生战争,他就是一个小君主,大国之间的战争随时都能摧毁他的国家,拿破仑时候,他的家族就失去了王位,国家被拿破仑随意揉捏,先后变了好几个国名。这种惨剧不应该再次发生。
于是方案就成了这样,由摩德纳公爵宣布,拉斯佩齐亚为不设防的中立自由港,法国、英国予以保证,奥地利则将修建铁路弱化为一个商业行为,从而大事化小小事化了。
奥地利方面,由英国出面去说服。
一场战争危机,看似就在利奥波德的穿针引线下化解,政府间的冲突,君主间的矛盾,其实都容易化解,但人心之间的矛盾,却不是那么容易化解的。
此时大家都还没发现,时代早就已经不同了。
当危机爆发的时候,各方的民族情绪都已经动员了起来,法兰西民族,德意志民资,盎格鲁撒克逊民族,都群情激昂。
突然他们的国家说不打了。
其实他们的政府都各自达到了目的,法国确保了奥地利军事力量没有渗透到地中海,英国和奥地利成功将铁路修通,间接的让奥地利在这一带拥有了更强的影响力。
但三国的民众都不接受,英国还好一些,他们已经完成了工业革命,主要矛盾转移了。国家的主要阶层成了工人阶层,工人阶层早期都是反战的,他们关注于改善工业环境,已经出现了大量