北宋的无限旅程正文卷第1084章财政真是大问题?其实现在的李南并不眷恋权利，他也希望自己的儿女们快快长大，到时候将自己身上的重任接过去。
在这个基本没有任何竞争对手的时代中，李南会在有生之年，尽量多的为子孙后代，也是为了华夏民族多打下一片疆域。
这样的话，即便后世的子孙不争气，也可以依靠李南为他们攒下的老本活的好一些。
目前对李南来说，攻打西夏之事不用他太过烦心，而如何治理西夏，以及妥善的解决国内的财政赤字问题才是重中之重。
由于连年的战争，虽然帝国屡战屡胜，但却并没有从战争中得到供养军队的资财，所以全部都是由帝国提供这海量的军费和物资。
当然，占据了这个多的地域，从长远来看对帝国的益处极大，但那都是以后的事情，现在的日子还是要过。
因为西夏之事发生的突然，所以岳飞和张书夜的帝国第七第八军团在攻下了景陇金殿国之后，还未赶回帝都休整授奖，就立刻赶往了西夏参战。
两个军团虽然没有回来，但该拿出的奖金和抚恤金是不能少了分毫，否则会伤了帝国将士的军心。
这次两个集团军又一举拿下了西夏，除了因为长途跋涉耗费的巨量物资之外，等他们回来又是一笔不小的开销。
庞大的军费占据了帝国财政的三分之一，而另外三分之二却基本都耗费到了交通和水利部门。
蒸汽车头经过帝国人才的连续改造，以及长期的实验，终于定下了一个机型，因此交通部门也开始分批为帝国各地的火车换上了新的车头。
目前帝国的交通是以帝都长沙为中心点，向四面八方辐射。
南部因为是帝国的起家之地，所以铁路和公路的修建早就完成，也是第一批换上了蒸汽火车车头的地方，现在中南半岛已经全面通车，百姓出行极为方便快捷。
岭南至帝都一带，道路建设也完成的不错，但是过了长江之后就不同了。
因为那里以前是宋国的地域，发展建设的时间较短，所以还只有紧急修建的公路，所以这次交通部门也将铁路的铺设提上了日程。
帝国的交通可以说是南方最好，越往北方越差，而东部地区临海，所以发展建设的也要比西面的发展迅速。
北部地区是因为时间的问题所以发展滞后，而西部地区则是因为地形的制约，毕竟川蜀之地想要修路实在太难了一些，要不是有大量的战犯劳工可以使用，还真的很难在山岭中炸出一条路来。
西南方的藏地现在建设的也是如火如荼，为了早日将这片高原纳入帝国的怀抱之中，宗泽这个交通部门的最高官员，也时不时的出现在藏地，亲自监督铁路和公路的建造进度。
已经跟交通部分离开的水利部门，现在正集中精力治理黄河这个大患，耗费的人力、物力和财力都是一个天文数字，要不是有百姓购买的国债顶着，估计帝国的财政部早就破产了。
在交通部递交给李南这个皇帝的五年发展计划中，既要完成藏地和川蜀一带的公路和铁路建设，还要将省、市和县一级的公路全部连接在一起，形成一个完整的网络。
不管是怎么建设，反正都要耗费大量的金钱，从来没有为钱发愁过的李南，最近也最怕听到钱这个字，至于财政大臣卡琳娜，最近也忙的腾不出时间去搞她爱好的科学了。
因为帝国财政赤字的问题，不管是李南的追随者们，还是宋朝的那些降臣，乃至帝国新进培养出来的官吏，都纷纷上书要求更改税率。
现在帝国的赋税是农民低，商人高，尤其是远洋贸易上收取的税更高。
制定这样的税赋比例，完全是因为两者的获利方式不同，就像那些海商跑一次远洋，完全就是一本万利，而农民辛苦一年，也只有少量的盈余。
对于群臣纷纷送来的奏折，帝国皇帝李南审阅过之后，最终还是压下了这件事，他认为帝国的税率不能改，至少现在不能改。
长江以北的地区，刚刚从多次的战乱中平静下来，这些百姓只过了两年的好时光，可以说身上的伤还未抚平，家中也没有多余的资财。
在这个时候调整赋税，会让这些百姓的生活变得拮据起来，这可不是李南的初衷，所以他宁肯帝国艰难一些，也不愿意让国民寒心，因此一意孤行的坚持现在的税率。
这件事情很快就从官员们的口中传播了出去，帝国的各家报纸也报道了此事。
没有任何一个人喜欢上缴的赋税太多，所以对于皇帝陛下的决定，举国百姓都为其欢呼，这样原本就声望无两的皇帝又多了很多崇拜者。
李南想着这些千头万绪的国家政事，忍不住深深的叹了口气。
不在其位不谋其政，当上了皇帝之后，李南已经不知道多少次有了后悔的想法。
李南很怀念当初的美好时光，带着一群和未知的刺激，远比现在整日阅读奏折要舒服的多。
正所谓怕什么来什么，一阵脚步声传来，身着蓝色华夏宫装长裙的财政大臣卡琳娜走了进来。
看到卡琳娜的第一眼，李南就想施展轻功逃走，似乎对方也看出了他的意图，连忙娇声喊道：“陛下，我不是来要钱的！”
“呼！”听到卡琳娜不是为了钱而来，李南这才擦了擦头上并不存在的汗水。
亲自给卡琳娜倒了一杯茶，两人就坐之后，李南问